Тема: ЗАМЕРЗАЮ !! *печка*

а я тоже вынимал пару лет назад - почистил, все заработало и работает!
нечего заказывать новое. если можно оживить старое

Вчера обнаружилось следующее: печка на 1,2,3 скоростях перестала работать. 4 крутит как вертолёт. Но... еду по дороге переключатель в положении 1 печка дует, останавливаюсь на светофоре и всё, не работает. Может контакт какой-то где-то на том же реле?  Провалялся сегодня утром минут 40 под рулём, не нашёл резистор. И в моторном отсеке был, снимал крышечку перед вентилятором. Резистора нет. Может надо кожухи с крыльчатки вентилятора снять и будет видно?

на ходу на 1 скорости дует скорее всего за счет набегающего потока воздуха.

Вчера обнаружилось следующее: печка на 1,2,3 скоростях перестала работать. 4 крутит как вертолёт. Но... еду по дороге переключатель в положении 1 печка дует, останавливаюсь на светофоре и всё, не работает. Может контакт какой-то где-то на том же реле?  Провалялся сегодня утром минут 40 под рулём, не нашёл резистор. И в моторном отсеке был, снимал крышечку перед вентилятором. Резистора нет. Может надо кожухи с крыльчатки вентилятора снять и будет видно?

а вот это больше похоже на подклинивание моторчика... снять почистить и смазать (ну или поменять/починить)... мой также загибался...

моторчик в порядке, промыт и смазан

моторчик в порядке, промыт и смазан

тогда внимательно смотри всю тему... в ней две фотки... одна - вид со стороны капота... другая - из под ног водителя... блок резисторов и там и там виден...

вытаскивай...

если уж вообще засада, то давай свои фотки с места событий...

у меня был случай сгорел этот резистор я поехал на разбор снял свой и начал подбирать там рабочий просто подключал их к фишке и пробывал скорости из 32 штук не один не заработал окозалоль что он работает только когда установлен на своём месте.
так что имейте это в виду!

моторчик в порядке, промыт и смазан

из собственного: помыл, смазал для профилактики, через неделю он работал только на 4й и через 2 сек. вырубался от термореле.
потомучто полез в рабочий механизм смазал слишком обильно - жижа избаллончика попала под щетки и коллектор забился графитом .
пришлось ехать к в сервис, снимать растяжку(нет гаража и газовика) мыть обратно и выколупывать этот графитовый микс

сегодня утром достал я всё таки этот резистор, выталкнул пальцем со стороны моторного отсека! он оказался в довольно таки нарядном состоянии .
три спиральки целые, чистенькие, все клемы тоже как новые. думал погорели, ан нет. вставил я резистор на место(подключил провода, а сам резистор остался в салоне под рулём). включаю первую скорость печки и наблюдаю следующее: моторчик вращается как надо 20 секунд, может чуть больше. в этот момент одна спираль накаляется до красна и срабатывает термореле на резисторе. вентилятор глохнет. реле чуть остывает и замыкается, но вентилятор не включается(возможно надо почистить контактик на самом термореле, он там немного пыльный).тыкаю в конакт отвёрткой и начинает работать. понятное дело что резистор должен быть на своём месте под вентилятором. но я же месяц катался нормально с печкой. а тут так внезапно всё обломалось.
ВОПРОС В СЛЕДУЮЩЕМ: ЧЕГО ОНО ТАК БЫСТРО ГРЕЕТСЯ И ВЫРУБАЕТСЯ?

вот фотки, может кому пригодятся:

У тебя даже видно какая одна спираль греется - это ненормально. Они все должны нагреваться по идее. Чё-то где-то как-то плохо ))

чё-то где-то как-то.....  это как??

когда я с этим боролся, помнится когда подключил почищенный тоже самое периодически включалось и выключалось.
ну я тогда был лохом в этом - решил, что такой крутой климат-контроль мне достался
потом поставил этот блочек на свое место и дуть стало всегда постоянно, без самовыключений

а контакты все-таки почисть, если скорости не работали, то изза них скорее или же изза контактов подводящих к этому блочку

Думаю что какие резисторы греются зависит от включённой скорости печки. А нагреватся в снятом состоянии они полюбому будут, ибо охлаждаются они моторчиком печки.
А нужно это что-бы в случае заклинивания моторчика не попалить всё нафиг.

ибо охлаждаются они моторчиком печки.

и об этом тоже писалось тыщщщщу раз!!!

Если реле отключалось, то не долго ему жить осталось, надо менять. Заказывал через экзист около 1 т.р.

сегодня утром достал я всё таки этот резистор, выталкнул пальцем со стороны моторного отсека! он оказался в довольно таки нарядном состоянии .
три спиральки целые, чистенькие, все клемы тоже как новые. думал погорели, ан нет. вставил я резистор на место(подключил провода, а сам резистор остался в салоне под рулём). включаю первую скорость печки и наблюдаю следующее: моторчик вращается как надо 20 секунд, может чуть больше. в этот момент одна спираль накаляется до красна и срабатывает термореле на резисторе. вентилятор глохнет. реле чуть остывает и замыкается, но вентилятор не включается(возможно надо почистить контактик на самом термореле, он там немного пыльный).тыкаю в конакт отвёрткой и начинает работать. понятное дело что резистор должен быть на своём месте под вентилятором. но я же месяц катался нормально с печкой. а тут так внезапно всё обломалось.
ВОПРОС В СЛЕДУЮЩЕМ: ЧЕГО ОНО ТАК БЫСТРО ГРЕЕТСЯ И ВЫРУБАЕТСЯ?


вот фотки, может кому пригодятся:

а вырубается от того что моторчик печки накрывается и крутится туго...снимай моторчик и смазывай либо под замену если не поможет.

А у мну что-то в нём греметь жестоко начало ((( Есть варианты??

А у мну что-то в нём греметь жестоко начало ((( Есть варианты??

камушек или кусок ветки попал в лопасти
или сама лопость отваливается или цепляет лопостями за кожух

Решил. Сами лопасти расшатались нах - мотор печки под замену. Давно он просился )))

Тупо подшипники клинят смаж или поменяй их на моторчике у меня просто клинило и на 3 скорости работало!

если не работают первые 2-3 скорости печки следует разобрать моторчик, промыть его изнутри напором воды и поменять износившиеся втулки на подшипники. Сегодня я это всё проделал. Потратил час. Зато моторчик проработает ещё лет 15-20
Подштпники купил на рынке, встали как родные. Правда моторчик стал чуть шумнее.

Красота ))) Надо свой старый попробовать разобрать ))

это... а если печка иногда не пашет вообще ? , но если даю газу , включается , это тоже смазки просит ? он когда холодный, на 2 скорости поскрипывает маленько ) а на 4 скорости работает не больше минуты-двух , отрубается , видно греется реле) тож стандарт ? резисторы ковырять и моторчик ?

Начинай с моторчика, но лучше для смазки снять и почистить, иначе умрёт (((