Тема: Помогите разобраться! НЕ ЗАВОДИТЬСЯ М20Б20

Мотор был снят с авто и лежал в гараже на протяжении 7месяцев. Недавно поставил, всё подключил, поставил новый топливный насос Валбро, так как родной сдох. При попытке завестись мотор как-бы хватает, но тут-же тухнет. (((
Искра есть. Топливо подаеться. Но тут есть интересный момент: когда включаешь зажигание включаеться насос, щелкает реле и секунд 10 насос под это щелканье работает. Если отсоеденить патрубок топл перед рейкой и опустить в бутылку, то при той-же операции насос работает пару сек и отключается, релюха щелкает пару раз.
ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ, ПЛИЗ!!!!!
Какие будут мысли???

может дело в реле а не в насосе?

ВКЛЮЧАЛ НАСОС НАПРЯМУЮ... ЭФФЕКТА "0"

а как там дела с расходомером?
лапата хоть двигаеться?

что есть "лопата"?
и куда она должна двигаться!

внутри расходомера есть своеобразная створка,её можно увидеть сняв расходомер  и посмотрев в выводное отверстие.
попробуй пальцем подвигать заслонку.
попробуй поменять рсходомер на заведомо рабочий.
при попытке завестись свечи мокрые?
На джетроне,при включении зажигания насос срабатыавет на несколько секунд нагоняя давление,потом отключается.
если свечи мокрые,то значит не искры,или она не вовремя.
если всечи сухие,значит не работаю форсунки(основные)
возможно у тебя пытается завестись на дополнительной форсунке.

снял свечи - мокрые, но очень грязные. Почищу. Завтра опять попробую! СПАСИБО!
Завтра отпишусь!

если реле несиправно то БЕЗ него работать ничего не будет, так что надо пробовать с другой релешкой
"как бы схватывание" это скорее перепутанные провода
на стартере клемма маленькая на правильное место одета?

Джетроник или мотроник?

Джетрон.
Проблему вроде нашёл - раскрутил расходомер воздуха: там залипла лопатка. Пальцем - пошевелил - завелась. Но работает не нормально. Троит, глохнет, обороты не держит, звук - жесть.
Думаю поставить другой расходомер, проверить. Какие будут мысли?

поставь расходомер а там если ничего не изменится думать уже будем))

Все оказалось намного проще! )))
Просто датчик положения дросельной заслонки был залит маслом, после продува - все заработало!!! )))
Всем спасибо!

кстати это мысль)))

Все оказалось намного проще! )))
Просто датчик положения дросельной заслонки был залит маслом, после продува - все заработало!!! )))
Всем спасибо!

у меня тож был залит, и когдато забыл его подключить - и всё нормально раболо!