Тема: Помогите разобраться с мозгами на 2.3

Купил мотор от Е21 2.3 (по паспорту 143 л.с.). Мотор голый (голова, блок, поддон и потроха), у меня стоял М20В20 (Е28), с него и буду всё ставить, навесуху, впуск, выпуск, систему впрыска, проводку, форсунки и т.д.
1й вопрос подойдёт ли мой мозг от 2л и сколько будет л.с. ?
2 возможно ли из него выжать 150 л.с. и что для этого нужно ?
3 или покупать его родной мозг, т.к. больше 143 л.с. не снять ?
4 и возможно ли снять больше 150 л.с. =) ?

надо знать какая система впрыска .
чтоб снять больше надо мотроник +чип

По идее, если лямбда есть, то мозг от 2-х литрового нормально подойдет, если лямбды нет, будет скорее всего беднить.
Лучше сразу ставить на мотроник с дальнейшей настройкой, или мозги искать от 150 лс.

Всебудет работать и с 2.0 мозгом

какая лямбда на 2,3?    самым передовым был 150 сильный на е30 на джетроне
мотронов в помине не было

какая лямбда на 2,3?   самым передовым был 150 сильный на е30 на джетроне
мотронов в помине не было

Лямбды попадались и на м10.
Поэтому на всякий случай предположил, что возможно и на самом передовом в23 могли тоже попадаться.

по моему  на м10 были только катализаторы...

У меня был М10 1.8 с лямбдой, мой друг купил М20 2.3 тоже с лямбдой. Насколько я понял с ними шли более поздние модификации.

да 87 год

да 87 год

а 2.3 шла с 84-86 год, так что лямбды там не было.

У меня джетрон =) Но вроде выяснил что нужен мозг от 2.3 джетрон на 150 сил и будет 150 сил, а нужно ли менять форсунки и расходомер? или они одинаковые?

У меня джетрон =) Но вроде выяснил что нужен мозг от 2.3 джетрон на 150 сил и будет 150 сил, а форсунки менять не нужно? или они одинаковые?

все одинаково с 2.0, у меня временно стоял 2.0 на машине с 2.3...никаких изменений...щас стоит 2.8  мозги форсунки все от 2.3))) и все работает четко)))
Так что разницы вы не почуствуете...

Понял, спс

на 139 и 150 сильных версиях по моему разные головы

на 139 и 150 сильных версиях по моему разные головы

все одно...2.0 голова

видел графики воздушного потока сквозь разные головы м20.  выла 320, 323 двух (!) видов  325е и 325и
подчеркивалось что 323 до и после какой то даты. до была пропускная способность меньше

на всех этих моторах 772 голова...другой головы просто нет...
2.5    1-705-885
2.7     1-705-200
хотя....вот еще голова...америкосы утверждают чтона 2.3 стояла 1-705-731
но в реальности у нас таких нет и не встретишь...

насколько мне известно на 139 и 150 разные распредвалы

на 139 и 150 сильных версиях по моему разные головы

совершенно верно, на 150 сильный мотор, ставилась голова 731..  позднии модели 2,3 мотором .. недавно сам лично такую голову делал