Тема: поставил новую приборку

поставил приборку vdo вместо motometer по ходу от дв м 20 короче тах занижает обороты а расходомер всегда на макс в чём дело.двиг м 10 карб

эконометр по идее должен показывать .. но только при наличии родного карба...если какой либо колхоз то не будет работать.... а по таху всё понятно.. ищи кодер

эконометр по идее должен показывать ..

его показания тоже от кодера зависят!

не карб не нордной а чё за кодер ответте плз

его показания тоже от кодера зависят!

показания - да... типа мотор берет 10 или 12 литров при том же тайминге форсунок.... но НЕ работает только из-за неродного карба
Сообщение склеено: 14 Ноября 2009, 23:11:18

не карб не нордной а чё за кодер ответте плз

забиваешь в поиск слово "кодер" и читаешь

да какие нах форсы двиг м 10 карб можно ли как подключить тахо чтобы не брехал карб стоит солекс с нивы пока ааааааа

но НЕ работает только из-за неродного карба...

не работает это когда "0" показывает...

ага .. а когда показывает безконечность то работает... понял... это зависит от приборки... на некоторых если не давать сигнал на провод эконометра то шкалит, на некоторых в 0 лежит...


ещё будем что-то уточнять ?

ага .. а когда показывает безконечность то работает...

ага!!! именно!!! РАБОТАЕТ!!! но неправильно...

короче х,,,,с ним с эконометром а тахо чтоб работало норм мож сделать

ну сделай

не карб не нордной а чё за кодер ответте плз

КОДЕР ОТ ПРИБОРКИ СТАРОГО ОБРАЗЦА

ну я нормально спрошиваю как у нормольных пацанов можно или я зря б......я бабки выкинул обидно суко
Сообщение склеено: 14 Ноября 2009, 23:40:39
а если на этом месте ничего нет чё втулить кодер от старой приборки там стоит вроде заглушки, на новой 240 км на старой 220км имеет значение

а если на этом месте ничего нет чё втулить кодер от старой приборки...

УГУ

на новой 240 км на старой 220км имеет значение

теоретически - должен врать (совсем немножко )... переставь со старой приборки спидометр в новую

да спидометр устраивает просто тахо занижает
Сообщение склеено: 14 Ноября 2009, 23:54:19
а на старой спидометр ни ни не работал

насколько я знаю кодер на е30 к спидометру не имеет отношение... НА ВДО приборке... прально будет тах показывать
Сообщение склеено: 15 Ноября 2009, 00:16:35
короче... найди себе кодер от 4 цилиндров именно для этой приборки и радуйся работать будет правильно... таху как раз пох карб или не карб

а кодер эта чёрная хня которая сзади вставляется

ага

так со старой приборки не влазеет в ету, была мотометер с часами а щас вдо с тахо и расход

а кто говорит тебе ставить с той что стояло.... тебе надо с такой же как поставил искать... думал само собой разумеется

короче я ни х      я не понял воообще

кури форум... забивай поиск отличия приборов ВДО и мотометр и т.п. всё есть и всё рассказывалось детально
Сообщение склеено: 15 Ноября 2009, 00:51:09
з.ы. что непонятного... кодер видел ?.. да черный ззади... вот тебе такой де надо только для 4 цилиндров... и всё

короче я ни х      я не понял воообще

сделай фото приборок спереди и сзади... будет нагляднее...

кури форум... забивай поиск отличия приборов ВДО и мотометр и т.п. всё есть и всё рассказывалось детально

ага, блин!!! в каждой такой теме будет два диаметрально противоположных ответа:
- приборы VDO и MOTOMETR взаимозаменяемы;
- приборы VDO и MOTOMETR невзаимозаменяемы.


P.S. лично у меня две приборки (сарого образца) - одна VDO, другая MOTOMETR... ВСЕ приборы подходят и работают и там и там!!!

На счет спидометра не сцы они оба показывают пральна,что 240,что220.А вот в тахо тебе просто кодер нужен для м10,найди этот самый кодер что сзади черный с цифрой 05,и будет тебе счастье.и пох хоть он с мотометр хоть с вдо.главное чтобы был с такой же приборки(перехода точнее)как у тебя.а то начнешь со 2смотреть и них не поймешь.Всё доступно и понятно?если че спрашивай.

А вот в тахо тебе просто кодер нужен для м10,найди этот самый кодер что сзади черный с цифрой 05,и будет тебе счастье...

а кто тебе сказал, что нужен именно 05?