Тема: ГАЗЕЛевская помпа на печку

блин, дак ребят, дак как с этой помпой делу то бытъ? чего и правда без нее не обойтись если на холостом ходу в салоне холодно? если об этом уже где то ранее писалось дайте ссылку ,плиз:-) а то я с телефона лажу,поиска нет кпк версии

Автор какой у тебя двиг? Я прошлой зимой на М20 ставил, холодно было проблемы решать. Сейчас ей не пользуюсь ибо косяки с системой ОЖ решил, а она стерва сопливить начала.

двиг М20
Сообщение склеено: 27 Ноября 2009, 15:30:58
Господа, проблема решена! В общем, купил помпу газелевскую нового образца, сначала поставил её на вывод, сразу скажу, смысла нет, как был холодный, так и осталася, потом переставил её на ввод, запустил, загнал мордой нагорку, выгнал воздушные пробки, и в салоне ташкент!

а ты ее сделал то как бы постоянно включенную, или кнопку включения в салон выводил?

надеюсь с кнопки)))

Всем привет вопрос на засыпку? У меня BMW  E-36 V1.8, проблема с бензобаком, показывает что больше 15 литров, а на самом деле он заканчивается, бак из двух отсеков, получается где бензонасос там кончается, а где второй отсек там бензин остает не до конца перекачевает, всё проверил, вроде всё нормально, незнаю уже что делать

Помпу имеет смысл ставить, когда Зимой ездишь и выбегаешь часто из авто. Чтоб она не остывала, можно поставить помпу  и включать её через реле времени или температуры, типа, пока ОЖ горячая помпа гоняет её на стоячей машине. Наколхозить есессно и с моторчиком печки, вроде была такая штатная система, не помню...

Всем привет вопрос на засыпку? У меня BMW  E-36 V1.8, проблема с бензобаком, показывает что больше 15 литров, а на самом деле он заканчивается, бак из двух отсеков, получается где бензонасос там кончается, а где второй отсек там бензин остает не до конца перекачевает, всё проверил, вроде всё нормально, незнаю уже что делать

Трубка нижняя в баке засралась.

у меня знакомый на е34 м50 ставил помпу газеливскою,счастья от тепла не было предела у ниго.мож тож в корячить)))

у меня на ХХ меньше жарит, т.к. моторчик печки гамно и ему просто не хватает тока для раскрутки) Просто не понимаю, в чём у вас проблема? впадлу поменять радиатор печки? или прочистить его хотя бы..

у меня на ХХ меньше жарит, т.к. моторчик печки гамно и ему просто не хватает тока для раскрутки) Просто не понимаю, в чём у вас проблема? впадлу поменять радиатор печки? или прочистить его хотя бы..

Помпа газелевская дешевле... Они думают что лечение, это есть устранение симптомов болезни.

если много жрёт бензина, значит надо что? Прально, переходить на более дешёвый бензин!

тихо-тихо...яж не собираюсь ставить я ток теоретически подумал да,у меня тоже плохо дует,не из-за того что моторчеГ гамно иль ещё чонить,а банально нет крышки пластиковой тот что закрывает моторчек,вот дует во все стороны. я лучше вместо помпы запитаю радиатор кондея и пущу пониму ОЖ.вот тогда жарить будит

у меня на ХХ меньше жарит, т.к. моторчик печки гамно и ему просто не хватает тока для раскрутки) Просто не понимаю, в чём у вас проблема? впадлу поменять радиатор печки? или прочистить его хотя бы..

ты представь сколько всего надо по снимать и переделать!!!! а тут просто снял один патрубок и воткнул электромоторчик с двумя маленькими))) всю зиму отъездил - сказка!!

Вот,может кому сгодится номерок бошевской помпы  0 392 020 034 ,цена 1442р.

ты представь сколько всего надо по снимать и переделать!!!! а тут просто снял один патрубок и воткнул электромоторчик с двумя маленькими))) всю зиму отъездил - сказка!!

да-да....

если много жрёт бензина, значит надо что? Прально, переходить на более дешёвый бензин!

Помпа газелевская дешевле... Они думают что лечение, это есть устранение симптомов болезни.

+1
друг ставил себе газелевскую помпу. если не считать регулярных глюков с ней (постоянно сопливить начинала, менял пару раз за одну зиму), был в восторге.  потом с переборкой движка поставил новую штатную помпу - и без дополнительной газелевской в салоне стало тепло на ХХ.