Тема: ГАЗЕЛевская помпа на печку

как правильно и лучше поставить дополнительную газелевскую помпу на печку, в шланг ввода или в шланг вывода??

на каком моторе? М20? на нём не ставится помпа печки. Если проблемы с печкой - лечи печку.

чо это она не ставиться?

штатно она не предусмотрена. помпа только для М10. такшта рукипрочь! ))))))))

да пох на какой мотрот помпу прикручивать, можно кстате помпу от таврии ставить

жжош!

Ну тогда можно и радиатор печки от девятки воткнуть, я думаю, сразу будет лучше греть.

на шланг ввода помпа ставится

а что штатной не хфатает ?

на шланг ввода помпа ставится

Спасибо
Сообщение склеено: [time]Пнд 16 Ноя 2009 23:58:47[/time]

а что штатной не хфатает ?

как сказать, на прогретом двигателе стоишь-еле тёплый идёт, едешь-чуть по теплее! всё перебрал, всё работает! посоветовали просто поставить Газелевскую помпу  и проблема исчезнет!в салоне ташкент будет!
Сообщение склеено: 17 Ноября 2009, 00:01:37
вот таеперь хочу по точнее узнать! одни говорят, что на вывод ставится, чтоб всё высасывала, другие-на ввод! мнения расходятся!никто точно сказать не может..

А радиатор у тебя давно меняный?
Я тут на экзисте обнаружил радиаторы по полторы тыщи. Насчет девяточного - не шутка, хотя и колхоз.

радиатор забит и по-хорошему нужно менять радиатор печки на новый
поставишь помпу -будет насос пробивать жидкость через печку -будет теплее
помпа ставится на ввод -разница наврядли будет, но так правильнее -чтоб проталкивало

жжош!

не понял?
Доп помпа сейчас во всю ставят на новые авто!

На хх печка слабей дует - сам же знаеш))))

Радиатор целый/ не течот, менять его не хочу, на ходу греет супер.

как правильно и лучше поставить дополнительную газелевскую помпу на печку, в шланг ввода или в шланг вывода??

чего мудрить? немцы уже все давно придумали... смотрим картинку:



и видим, что ПОДВОДЯЩИЙ шланг №2 заменяется 2-мя ПОДВОДЯЩИМИ шлангами №6 и №7 + помпа №4...

не понял?
Доп помпа сейчас во всю ставят на новые авто!

На хх печка слабей дует - сам же знаеш))))

Радиатор целый/ не течот, менять его не хочу, на ходу греет супер.

Суть в том, что доп помпа нужно только на M10. На M20 и M40 она не нужна, и если печка не греет, значит косяк в системе.

аптом и речь

да печка греет писец на ходу))))
в холод на ХХ дует не так(((
нах менять целый, рабочий радиатор, даже если ему и 20 лет?

нах менять целый, рабочий радиатор, даже если ему и 20 лет?

чтобэ циркуляция получше стала!

нее... хороший радиатор дорогой!
а гумно кЕтайское ещё быстрей сдохнет, лучше помпу)

йа помпу (на М10) давно паставил,ибо мароз -30 лупит большую часть зимы,стрелка температуры в синем секторе а из печки ужо тепло..... З.Ы на ввод...

отличный вопрос! могу вот в тему сказать что мне приходилось ставить не помпу,как вы говорите,а от газели дополнительный электромотор на систему охлаждения,тоже на ввод.там на нем стрелочкой показано где ввод где вывод. выводишь кнопку в салон.и когда надо включаешь. и он гудит качает работает. вроде как и теплей.
Сообщение склеено: 25 Ноября 2009, 14:28:24
дак ты то помпу то поставил или как? у меня на м 10 тоже на хх плохо верней холодно дует(электромотор я не на бмв ставил). дак вот решили ли ты свою проблему?

отличный вопрос! могу вот в тему сказать что мне приходилось ставить не помпу,как вы говорите,а от газели дополнительный электромотор на систему охлаждения,тоже на ввод.там на нем стрелочкой показано где ввод где вывод. выводишь кнопку в салон.и когда надо включаешь. и он гудит качает работает. вроде как и теплей.

отжог

ну дак а куда дется то! жизнь заставила:-)

Суть в том, что доп помпа нужно только на M10. На M20 и M40 она не нужна, и если печка не греет, значит косяк в системе.

Помпа действительно нужна при нашем климате. Я менял в свое время и печку и клапан на новые - результата желаемого не дало. Тем более производитель предусмотрел такую возможность для моего двигателя М40 (см. ранее ответ borizzz-а).

Автор какой у тебя двиг? Я прошлой зимой на М20 ставил, холодно было проблемы решать. Сейчас ей не пользуюсь ибо косяки с системой ОЖ решил, а она стерва сопливить начала.