Тема: Электонный сридометр

Электронный спидометр не показывает , а одометр работает , в чем причина не могу разобраться

Ващето странненько кагто. У мя тож иногда глючит, чёт в приборке отхоходит, но одометр тож вырубается,  так сказать, временно, пару кочек и о чудо, снова заработало yu

Была фигня со старой родной приборкой, иногда самопроизвольно спидометр падал на ноль, потом так же самопроизвольно оживал, вылечил проблему в комплексе - поменял старую приборку с часами на приборку с тахометром. Все работает.

Сначал ниче не работало Импульсный датчик на заднем мосте я там блин все почистил  одометр закрутился  а стрела мервая  и еще экономайзер не работает

Экономайзер при неработающем спидомайзере показывает невъебенный расход, так??

 да ниче они оба на нулях

Если одометор работает а стрелка нет, то импульсы до приборки доходят. Следовательно расходомер работать будет. Думаю накрылся сам спидометр. При цене приборки б.у. в 500р. проще поменять целиком. За 400р. ктото в запчастях предлагал.

если одометр работает - то - мотор в спидометре работает.
а стрелка умерла может из-за какой шестеренки внутри...

неееееееее   у них моторы разные , я про  че  они оба работают от импульсного датчика иль мож  по разному коннектются

С датчика на редукторе.

   у них моторы разные ,

хм... интересно, правда чтоли?
не знал

У меня была такая фигня, спидометр вообще не работал, одометр работал, я уже научился скорость примерно по оборотам и передачам определять. Потом выяснилось что просто бонально на приборке контакт хреновастый был, его поправил и все заработало.

Люди! Ну цена приборке 400 - 500 руб. Ну не астрономические же деньги!

Люди! Ну цена приборке 400 - 500 руб. Ну не астрономические же деньги!

Не согласен. Разобраться, что к чему, всегда интереснее и полезнее, чем тупо поменять на б/у. Потому что б/у приборка тоже бывает с проблемами.

Так что будем лучше разбираться дальше.

Меня смущает, что экономайзер лежит на нуле. У меня, когда забыли воткнуть разъем датчика в редукторе, эконометр показывал либо 0, либо максимум.
Я почему-то думаю, что надо разобрать приборку, выдернуть спидометр и тахометр-эконометр, прочистить и аккуратно подогнуть контакты на приборах и в основной плате приборки. А если не заработает, то разбираться, что куда идет.

Ну уж если есть желание разобраться ( а оно есть не у всех ) тогда полная разборка пропайка и замена аккумуляторов. Из за них иногда такие чудеса бывают.

она просто у меня красивая  тюненговая  менять не хочется

Ну если не хочется тогда разберай и пропаивай.