Тема: распиновка разьема мозгов м40

есть у кого??

Это сойдет?
Сообщение склеено: 24 Ноября 2009, 00:16:38
Если что, взял тута: http://www.carmasterpro.ru/electro/index.htm

Спассибо! Но я имел ввиду немного другое -  какой контакт чему соответствует. Как бы объяснить понятней.... Вот есть у меня подозрения на Датчик ОЖ. Хочу я померять его сопротивление, но не лезть выкручивать его из головы, а замерять показания скинув разъем с мозгов. Между какими двумя  клемами мне нужно его мерять... вот на таком примитивном уровне.  =(

В архиве-первая страница.Нижняя тема.К сожалению на аглицком.

Так там подписано все (на нерусском правда). Номера контактов и чего на них. На второй страничке есть изображение разъема с пронумерованными контактами.
Можно еще сеть погуглить, но када я искал себе схему мотроника, ничего лучше не нашел

/go.php?l=aHR0cDovL3dlZG9waG9uZXMuY29tL01hbnVhbHMvQk1XLzE5ODklMjBCTVclMjAzMjVpJTIwLSUyMDMyNWlzJTIwRWxlY3RyaWNhbCUyMFRyb3VibGVzaG9vdGluZyUyME1hbnVhbC5wZGY= 'схемы помоему подходит к М40, если присмотреться можно найти распиновку для 55 штырькового разьема
и это поокуратней там

О наконецта распиновочка)))
но в мануале вместе со схемами

я наверное полный идиот, но я не понимаю, как с помощью этого замерять сопротивление датчика ож. между чем и чем мерять-то? И это будут показания датчика идущего на мозги, а на приборку не померять? Верно
Сообщение склеено: 25 Ноября 2009, 01:25:02

пендостан всётаки повлиял сильно. класс потребителей процветает

)))
Да проще снять разъем с датчика и замереть непосредственно на нем

ты видел где он находится?? А добраться пробовал до него

мне кажецца, что надо мерять между Ground и необходимым тебе датчиком . Абсолютно не утверждаю-никога не делал этого и электрика мне чужда. Так что если не так Холланд не пинай

ты видел где он находится?? А добраться пробовал до него???

Под впускным коллектором (по середине)! И не только пробовал а даже замерял сопротивление на нем!)

Девушка какие у вас замечательные ручки!!!
А ... достаньте дяде огурчик...!!!

попробую добраться еще раз.... ну а если необходимо выяснить целостность проводки от датчика к мозгу! может быть и не врет он, но до мозгов сигнал его все равно не доходит =(

доходит, недоходит..,
это опять таки проверяется съемом фишки с датчика на работающем моторе и наблюдением за изменением работы мотора, но опять таки с м40 в этом пункте траблы, поэтому я всем всегда и говорю что м40 гамно ))

вообще ты там это.. поедь куданить в сервис где есть диагностический одаптер под древние бмв, там тебе всунут, высунут и скажут чо так а чо нетак.
дело в том, что при толковом "одаптыре", на мониторе сразу вот внатуре будет видна темпиратура мотора. тоесть та температура которая кажется мозгу истинной. например если на прогретом моторе будет показывать 70-100гр - это хорошо! это туда-сюда, погрешности и т.п., а вот есле показывать будет +130 или -20,  то это гонево канеш, ну и тут надо менять чота, ...
Сообщение склеено: 30 Ноября 2009, 01:46:42

мне кажецца, что надо мерять между Ground и необходимым тебе датчиком .

совершено правельно!
т.е. между 45 пином вилки мозгов и землёй!

мне кажецца, что надо мерять между Ground и необходимым тебе датчиком .
совершено правельно!
т.е. между 45 пином вилки мозгов и землёй!


вот они золотые слова, которые я жаждал услышать!  номер пина от мотора не зависит ведь верно?

номер пина от мотора не зависит ведь верно?

зависит от конкретных мозгов.
а мозги зависят от мотора.
у тебя м 1,3 - должно совпадать с рисунком который выше

Если кому нада, вот еще распиновочка...