Тема: Погрешность км\ч

в кратце проблема..
стоял у меня редуктор 4,10 была 2 передача 60кмч... я поставил редуктор 3,64 и 2 передача стала 80кмч
это совпало с тем что я поменял диски...была резина 205/50/16 стала 235/45/17 (на задней оси)
заехал с другом на 402метра.. у него is м42. он на финиш приезжает на 3 в отсечке это 140-145кмч (225/45/16)
я его объезжаю постоянно.. приезжаю тоже на 3 передаче в отсечке..
вопрос: почему у меня на 3 в отсечке на спидометре 120кмч?
в чём может быть трабл?
я понимаю что размер колёс не тот.. но не на столько же)

мне кажется что у него просто более вялый разгон и поэтому ээээ.... ну мне кажется из-за этого у него скорость на выходе больше.... голова чет не варит до конца эту мысль сформулировать )))

постарайся))) оч надо))
1 - может как то врать датчик?
2 - может как то врат спидометр?
если из-за размера колёс - то наверное придётся менять шкалу под 225\45\17

Спидометр расчитывает на то если бы стояли 185/65 r14

1. у вас разные коробки
2. у вас на разных оборотах отсечка

з.ы. тем более если у тебя м50 (ато так загадочно указано в подписи),  то у тебя 3-я однозначно короче.. и редуктор тебе надо ставить 3.23

ты возьми мануалы и прикинь что за коробки стоят и что за числа
Сообщение склеено: 24 Ноября 2009, 18:32:25
з.ы. тем более все спидометры БМВ работают с 9 лопастными импульсными датчиками.... и не может быть расхождение в 30 км на двух спидометрах... это сильно дохрена
Сообщение склеено: 24 Ноября 2009, 19:33:36
з.з.ы а резину ты меняй сколько хочешь, на показаниях спидометр/обороты это никак не отразится

Резина(размер и т.д) влияет тока на механические спидометры!

смотря откуда берутся показания... если допустим с датчиков АБС то да влияет и резина.. а если с коробки или моста то не влияет никак...и без разницы механика или нет

Ну на тазах откуда берется?!С коробки помойму так там влияет.И на фиате у меня передний привод влияло на 16 катках свистел на 20км(примерно)

я говорил про разницу ОБОРОТЫ/СКОРОСТЬ, а не о фактической скорости.... оня меняется каждый раз в зависимости от резины

BMW_3xx_i та то что загадочно то ладно, датчик скорости стоит в редукторе.... я просто описал ситуацию полностью
у меня м50б20 но дело то не в этом вроди бы...
почему врёт спидометр?
С редуктором 4,10 у меня на 5 на 6500 оборотах  было 182кмч
С редуктором 3,64 у меня сейчас ан 5 при 6500 оборотах на спидометре 210
меня не смущает длина передач.. меня интересует почему врёт спидометр

с чего ты взял что он врет ?
Сообщение склеено: [time]Втр 24 Ноя 2009 20:18:25[/time]
вот тебе посчитал на 1-ю попавшуюся м50 коробку на редукторах 3.64 и 4.1 (не факт что у тебя точно такие же числа)

но в любом случае у тебя правильно всё по передачам.....

ты просто не учитываешь тот факт что у товарища твоего передачи длиннее

после 200 спидометр у тебя немного завышает и это нормально... а так всё правильно

у вас у обоих все норм работает )) просто если у тя ускорение быстрее то скорость на финише будет меньше ))))

фактически скорость выхода у друга больше но время квотера у тебя меньше, это означает что со старта ты уездаешь а потом он начинает тебя доставать
Сообщение склеено: 24 Ноября 2009, 20:50:11
з.ы. в принципе скоростьвыхода у вас могла быть даже одинаковая... он у тебя больше резина вот и получилось, что при одинаковых редукторах и боле короткой третьей и более высокой резиной скорость выхода одинаковая у вас а погрешность разная...

я говорил про разницу ОБОРОТЫ/СКОРОСТЬ, а не о фактической скорости.... оня меняется каждый раз в зависимости от резины

Понятно про разное говорим,но на електро не должно быть различия от резины (про фактическую скорость говорю)?!Или пофигу?!

фактическая скорость будет отличаться полюбому в зависимости от резины... разве что в тахометре есть коррекция

Кошмар! Ну и гонево!
Паша ,заедь с жпс,советовали ведь..

короче говоря)))
1. спидометр показывает нормально скорость по моим "парам"(210кмч на 3,64 я смотрел по спидометру - машина была на подъёмнике..)
2. погрешность я получаю только за счёт резины, а разница на финише - только из-за старта и ускорения))
так?

фактическая скорость будет отличаться полюбому в зависимости от резины... разве что в тахометре есть коррекция

100% если кто то неверит попробуйте ехать 2 машыни на разных колесах сразу будет различия по спидометру пох електро или механика

что за инет)) 2 раза одно и тоже))

короче говоря)))
1. спидометр показывает нормально скорость по моим "парам"(210кмч на 3,64 я смотрел по спидометру - машина была на подъёмнике..)
2. погрешность я получаю только за счёт резины, а разница на финише - только из-за старта и ускорения))
так?так  возьми проедься з любой стоковой машыной и будеш знать прогрешность

Сообщение склеено: 24 Ноября 2009, 22:38:18
кстати какой м50

2,0 без ваноса

вообще странно, как по мне то м42 должен объехать.... хотя выигрыш дает канеш коробка

такой разницы на выходе быть не может,  получается что  318 догоняет его со скоростью 25 км ч, вы представляете наскока это быстро, т.е. через  меньше чем через секунду он должен пролететь мимо как стоячего

вообще странно, как по мне то м42 должен объехать.... хотя выигрыш дает канеш коробка

да или м42 убитый

Движки по мощности практически равны, М42 едет сверху, М50 и снизу тоже. Вот и разница.