Тема: HELP!

Ребята подскажите плис какие могут возникнуть проблемы с пересадкой сеодца М10 1.8 на М20 2.5?)

Во-первых не тот раздел. Во-вторых что на что ты менять-то собрался?

Во-первых не тот раздел. Во-вторых что на что ты менять-то собрался?

м10 он собрался менять на м20

Ребята подскажите плис какие могут возникнуть проблемы с пересадкой сеодца М10 1.8 на М20 2.5?)

м10 - инжекторный?

м10 он собрался менять на м20

Тут очень много нюансов. М20 М1.0 или 1.1/1.3? Что вообще есть или пока только планируется?
Напишет поподробнее, и тогда посоветуем

С разделом лоханулся(((1.8 инжекторный,скоро донор будет 89г 2,5i,170лс)

да не оч трудно все),тока нада будет крепление приварить расширительного бачка,с проводкой поморочится,радиатор поставить большой,и все навесное соответственно

Да, коробку там, да и по уму надо тормоза ставить с редуктором. Да и бензонасос будет погружной, а у тебя подвесной. Короче нормально все, по сути эти машины похожи только кузовом, да и то не точно

это почему насос будет погружной а не подвесной
Сообщение склеено: 01 Декабря 2009, 15:58:57
нах ставить погружной,когда можно оставить подвесной?

это почему насос будет погружной а не подвесной
Сообщение склеено: 01 Декабря 2009, 14:58:57
нах ставить погружной,когда можно оставить подвесной?

Это если все втупую переставлять. Ведь 89 год-это второй переход с погружным насом.
Можно оставить наверно подвесной, но это уже изобретать надо с проводкой.

не наверное а можно,ни че особо мудрить там не нада

Спасибо)И естественно надо кузов усиливать?.

Спасибо)И естественно надо кузов усиливать?.

Кузова одинаковые. Если у тебя дырка на дырке и стаканы развалены, то да, усиливать надо

подвеска другая, тормоза от м10-ниочём

Кузова одинаковые. Если у тебя дырка на дырке и стаканы развалены, то да, усиливать надо

Дырок нету)Но движок то тежелее))

у меня карбовая была машина с м10 я себе поставил м20б20,и все норм,ниче не усиливал.

Ясн.спасибо)Осталось только  донора дождаться)