Тема: заваренный редуктор.

подскажите если заворить деференцефл.в редукторе.то как это будет в лиять на повседневнею езду.

а ты представляешь зачем нужен дифференциал вообще?

если чесно то не совсем так не можка.

а зачем тебе тогда его заваривать?

ну не зря тогда редуктора с блокеровкой и дут.да и интересна какой ифект будет.мне порняго говарил ч тог быстрей на разгон станет.но если одно калесо акажется на освальте а в торое на влажной поверхносте то машину киданет в с торону.

а на повороте ваще в узел завяжет

Денис а ты в курсе что в повороте скорости у колес на 1 оси разные?
а теперь  представь какой будет износ резины если скорости будут одиннаковые

спасиба за разьеснения.

Денис а ты в курсе что в повороте скорости у колес на 1 оси разные?
а теперь  представь какой будет износ резины если скорости будут одиннаковые

С резиной это по моему ещё не самый печальный эффект от такого заваривания...

Автор, если ты не адский дрифтер который использует машину только для дрифта то выкинь эту идею из головы пока не угробил себя и свою машину.

Если уж хочешь сделать блокирувку то купи бэмвэшный редуктор с блокировкой S или V. Хотя S тебе больше подойдёт я думаю

нет я не дрифтер.а мошину я уже у гробил с легонца.щас буду выстонавлевать.ее.проста когда я ее купил с тоял м10.18.и.с автоматом.резину можна еще не пного было по шлефовать.когда автомат с горел.я поставел механеку.ифект был тотже толька в итоге матор здох.купил м20б20.то она перестала шлефовать.проста мне хочется ее теперь выстоновить.и зделать чтоб она пуляла.и не охота больше денег выкидовать на ветер.вот и соберею по техоньку инфу.

нет я не дрифтер.а мошину я уже у гробил с легонца.щас буду выстонавлевать.ее.проста когда я ее купил с тоял м10.18.и.с автоматом.резину можна еще не пного было по шлефовать.когда автомат с горел.я поставел механеку.ифект был тотже толька в итоге матор здох.купил м20б20.то она перестала шлефовать.проста мне хочется ее теперь выстоновить.и зделать чтоб она пуляла.и не охота больше денег выкидовать на ветер.вот и соберею по техоньку инфу.

Редуктор свой 4.10 оставь не продавай, разгон улучшится =) ибо сомневаюсь что с автоматом что то более скоростное у тебя стояло

блин аффтар какой маленький... а уже пишет....

блин аффтар какой маленький... а уже пишет....

Них... себе маленький, 1926 лет человеку!!! Ну подумаешь ростом не вышел...

а пречем тут возраст.машина из англии.я не знаю какой на ней редуктор.

а пречем тут возраст.машина из англии.я не знаю какой на ней редуктор.

Ну если у тебя сейчас м20а раньше стоял м10 с автоматом то советую перестаить редуктор тебе на тот что продаёшь, разгон вырастет

редуктор я продаю из за того что нужны с рочна деньги.за авариб разщетаться.а редуктор если менять то не лучше с тавить от дизеля.или с буквой с.

редуктор я продаю из за того что нужны с рочна деньги.за авариб разщетаться.а редуктор если менять то не лучше с тавить от дизеля.или с буквой с.

на редуктор с буквой С надо денег прилично

так что заваривай дифф - заодно и дрифтить научишься!

на редуктор с буквой С надо денег прилично

так что заваривай дифф - заодно и дрифтить научишься!

Щас научишь блин человека

редуктор я продаю из за того что нужны с рочна деньги.за авариб разщетаться.а редуктор если менять то не лучше с тавить от дизеля.или с буквой с.

С редуктором от дизеля на ты будеш разгоняться как паравоз...
На такой редуктор нужен моментный мотор - дизель или m52b28tu там момент 3800 вместо 4800-5200 остальных