Тема: Что выбрать??? Зад +Перед амотртизаторы, подвеска сток.

С этими марозами......, нехотелось но пришлось поездить на авто и тем самым убрал два амотризатора, зад левый, а потом и перед левый, стояли Монро ориджинал зад, и Монро перед(газомасло двухтрубные), теперь незнаю что вообще ставить, но цена должна быть нейтральной. Да за жёсткостью негонюсь потому что в Воронеже, как на табуретке по леснитце езда получается. ЛЮДИ посоветуёте что взять?
там походу газ вышел просто и всё, снял пока только зад масло непотекло, но аморт точно сдох, сжимается, а самостоятельно невыходит, и при почти полном выходе, провал 5см до отбоя!!!

с теми дорогами что у вас там в Воронеже, я бы брал Optimal и менял бы их пачками нафег за их цену-то. Да, кста, и не самые галимые аморты-то.

ЗЫ. За дороги ниабижайсо - постоянно на Россошь мотаюсь, как по Московскому докатываюсь до пирамиды, оч хоцца машЫну в карман сложить и дальше пишком до самого поста на Курск. Даже на эндуро летом аккуратно проезжаю... Пипец какой-то в городе дороги... Просто пипец...

с теми дорогами что у вас там в Воронеже, я бы брал Optimal и менял бы их пачками нафег за их цену-то. Да, кста, и не самые галимые аморты-то.

ЗЫ. За дороги ниабижайсо - постоянно на Россошь мотаюсь, как по Московскому докатываюсь до пирамиды, оч хоцца машЫну в карман сложить и дальше пишком до самого поста на Курск. Даже на эндуро летом аккуратно проезжаю... Пипец какой-то в городе дороги... Просто пипец...

Ну про дороги необидел никак, сам по ним езжу знаю, а что за optimal???

производитель амортов такой (и не только амортов). у меня 20тыкм уже пробёгнули. вроде норм и своих денех стоят.

производитель амортов такой (и не только амортов). у меня 20тыкм уже пробёгнули. вроде норм и своих денех стоят.

а есть номерок или где можно ценничек посмотреть

элкатс + экзист

элкатс + экзист

ну я там и смотрю, но Optimal там невижу, у меня всего 5 позиций!! Al-ko, Monroe, Bilstein, SACHS, Boge!

стойки какие? 45-е или 51-е?

ндя... на 51-е кроме Алко нет ничего бюджетного...
ну что... тогда бери однотрубники и будут жить почти вечно. хотя и дорого  
а задние есть те самые Оптимал

стойки какие? 45-е или 51-е?

ндя... на 51-е кроме Алко нет ничего бюджетного...
ну что... тогда бери однотрубники и будут жить почти вечно. хотя и дорого 
а задние есть те самые Оптимал

да, я так и предположил что ты стойки имел в виду 45, да ты прав у меня 51, а однотрубники какие посоветуешь

по большому счёту - пофиг. они все довольно живучие. хотя люди и их умудряются убивать

Почему однотрубники считаются более живучими, по сравнению с двухтрубниками? Уплотнения должны держать бОльшее давление, корпус monotube более чувствителен к внешним повреждениям.
И какие производители , кроме бильштайна делают однотрубники на е30?

Почему однотрубники считаются более живучими, по сравнению с двухтрубниками? Уплотнения должны держать бОльшее давление, корпус monotube более чувствителен к внешним повреждениям.
И какие производители , кроме бильштайна делают однотрубники на е30?

ну насчёт повреждения корозией я знаю, но сколько нужно простоя, чтоб шток аморта начал ржаветь Мой авто больше 2 дней нестоит! Производителей незнаю!

Я у Димыча спрашивал. Под внешними повреждениями имел в виду не коррозию штока, а повреждения самого корпуса от ударов камней,предметов с дороги и т.п. Хотя это не часто бывает

однотрубники один фиг вкладываются в стакан стойки 51-й. так что про внешние повреждения... а уплотнения там несколько иначе оганизованы, чем на амортах с тонким штоком.