Тема: e30 316i m40 как можно зарядить движок?

здравствуйте! Bmw e30 316i 1990 m40  слышал можно на М40 поставить коленвал кованные поршни и другую башку! >:Dтем самым получиться 2 литра?если кто знает подскажите как правильно!или куда обратиться?зарание спасибо!

Это конструктор будет,тока движку испортишь сваю,это как  переделки м20б20 на 2,3  на 2,5 это всё конструкторы,если нужен мощнее движок просто надо брать и готовый ставить.

здравствуйте! Bmw e30 316i 1990 m40  слышал можно на М40 поставить коленвал кованные поршни и другую башку! тем самым получиться 2 литра?если кто знает подскажите как правильно!или куда обратиться?зарание спасибо!

Вот статья, почитай: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9NTE3
Сообщение склеено: 19 Декабря 2009, 22:28:55


А вообще, тут очень много тем, на сей вопрос.
Статья есть, но, по-моему, на форуме нет таких, кто это проделал.

Это конструктор будет,тока движку испортишь сваю,это как  переделки м20б20 на 2,3  на 2,5 это всё конструкторы,если нужен мощнее движок просто надо брать и готовый ставить.

Очень умно... поменять поршневую с коленвалом не точа блок для получения 2.3 и точить блок для получения 2.5 как бы разные вещи...

здравствуйте! Bmw e30 316i 1990 m40  слышал можно на М40 поставить коленвал кованные поршни и другую башку! тем самым получиться 2 литра?если кто знает подскажите как правильно!или куда обратиться?зарание спасибо!

Это ты попутал с м10 там такие фишки прокатывают.А тут ты тока спокойно можеш зделать 1.8 поменяв колено

Это ты попутал с м10 там такие фишки прокатывают.А тут ты тока спокойно можеш зделать 1.8 поменяв колено

Можно сделать и аналог М42 с объемом 1.9 или даже 2.1, но дешевле поставить М50в25 Хотя кому как.

Автор,

Вот это еще почитай, думаю, обрадует: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjQ2My4w

Я впервые вижу эту тему
Таки есть переделки рабочие.

М40 беспереспективный мотор..............
Зря выкинеш деньги

Вот еще: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzI0MTcuMA==

Кому бесперспективный, а кому инересен сам процесс переделки, ну а другим хочется проверить свои способности механика ))

А в моем случае, допустим, фактически невозможно поменять мой М40 на М20 хотя бы (не говорю уже о М50 или М30), т.к. никогда разрешения не дадут на это. Мне переход с 1.6 на 1.8 (!!!!!) с трудом (читай - взятка) разрешили.
Поэтому, в моем случае есть два варианта: переделать мотор на моей машине (и никакой проблемы с переоформлением нет) на 2.1 литра и останется блок, либо купить с мотором М20б25, но тут засада (точнее, их тоже две): первая засада - живых М20 почти не осталось, т.е. его нужно капиталить (лавэ много) + сама машина убита как правило (кузов, ходовая), да и сама машина дороже моей будет все равно раза в полтора; вторая засада - если таки найти с живым М20, то стоить она будет как 3 моих машины, а то и больше (и не факт, что кузов будет в идеале и все в этом духе).
Правда, есть еще: находить кузов с М20, переваривать рамку на своей машине от него и искать М20.
Что дешевке или выгодней? - не знаю.

Переделка на 1.8 внешне никак незаметна...... взятки давать ненадо, а 2.1 собирается на м42 голове + очень много денег, ради 160л.с., по мне если проблемы с регистрациями, переделай в м42....

а что нужно изменить, точить\не точить, докупать (мозги, проводку, впуск\выпуск..) чтобы переделать 1.6>1.8

а что нужно изменить, точить\не точить, докупать (мозги, проводку, впуск\выпуск..) чтобы переделать 1.6>1.8

оно того не стоит

оно того не стоит

+1

У самого м40, в итоге пришёл к выводу поменять машину)) на м20б20 как минимум)) если менять не хочется то тогда токо переделка в м42, для этого нужно купить всего лишь м42 со всем навесным)

я ходил узнавал в конторы никто не хочет заниматься переделкой м40 в м42, так может сделать хотя бы 1.8.. всё равно + 10 лс) можно будет и чипануть ещё))

и чё выкинешь ты деньги ради 15 коней? оно надо? прям рвать будет пипец вместо 10 сек до сотни станет 6.... бессмысленно, больше гемора

я ходил узнавал в конторы никто не хочет заниматься переделкой м40 в м42, так может сделать хотя бы 1.8.. всё равно + 10 лс) можно будет и чипануть ещё))

не хотят, потому что м42 в глаза не видели....... а м40 это редкосная хрень....
Допустим ты решил переделать: (точно не знаю но допустим так) колено, поршня, шатуны берем бу, далее берем кольца, вкладыши, прокладки, болты...... а делать так делать, заодно и бошку перетресем)))
Бюджет представляеш и это ради 10лс (если точнее 8ми), посчитай, сколько лошадь стоит...
з.ы. ах да, за работу забыл мастерам заплатить..........

че то хочу а чего не знаю) свапить не хочу.. переделал бы в м42, не могу мастеров найти =(
м42 со всем навесным можно из латвии заказать

че то хочу а чего не знаю) свапить не хочу.. переделал бы в м42, не могу мастеров найти =(
м42 со всем навесным можно из латвии заказать

Жажда деятельности - это хорошо!!!!!!!
Давай рассказывай для чего тебе м42

для себя)
надоели тазики всякие которые на светофорах погоняться хотят)
лачетти всякие и тд и тп кЕтайские машинки..)))
хочу быть впереди!)

Потом тебя кретитопомойки дергать начнут, потом еще кто нить, что потом делать будеш

турбо)))

ну смотри, хочется чтобы по докам осталось 99л.с а под капотом 140-160, один вариант делать м42. когда захочется чего-нибудь большего, буду думать о новой бмв, хочу е46 325
..я тебя слепила из того что было, а потом что было то и полюбила.. 

ну смотри, хочется чтобы по докам осталось 99л.с а под капотом 140-160, один вариант делать м42. когда захочется чего-нибудь большего, буду думать о новой бмв, хочу е46 325

тогда лучше сразу копи на е46... е30 для фантиков отмороженных, которые готовы вливать в нее суммы немеренные, а все для того, чтоб она выглядела не на 20лет а на 10ть. Я уже раз пять от е30 открещивался, и один хер с ней все сравниваю, и для души пока ничего лучше не нашол

такая же ерунда, уже думаю нафиг продам, а не могу и всё)) уже давно бы купил себе в 46 кузове)) 30ка заразная..

купи себе м42, поставь туда свой блок, прикрути к машине и катайся!
Минимум переделок и никаких переоформлений...