Тема: hellp м10в18 стук в двиге

появился стук в двигателе от 1000до 2000 оборотов .потом пропадает на холодную не гремит как определить по голове или по поршневой на клапан не похоже гремел бы постоянно да и звук не похож глухой. какие будут мнения.предположения?

мотор стуканул... прогрей... добейся хорошей прослушиваемости стука, и поочередно  начинай снимать насвечники... если при снятии какого-нить насвечника стук пропадет... то сразу машину на сервис и готовь денег.

Объясни плиз почему?)) а то чё то я сообразить не могу.... типо смесь не взорвётся и не будет давление создавать в этом цилиндре?

ага... и не будет динамического удара... стучит то когда шатун на коленвале болтается и в момент взрыва смеси получается динамический удар... по сути то же самое что и молотком по нему лупить... за 1 км стука мотор колено изнашивается примерно на 50 тыщ км.... езды в нормальном режиме.. и дальше - больше
Сообщение склеено: 27 Декабря 2009, 22:29:43
а на холодную не стучит из-за густого масла

Спасибо, немного поумнел  теперь))))

непохоже на шатуны стук еслибы он давно бы вкладыши намотало на вал и давления масла небыло-бы. а тут давление есть да и 50км за сегодня наездил. как распредвал может греметь так?

я 2 тыщи наездил так... и давление тоже не горело ... был у меня один веселый м20

 у парня с клуба тоже стучал, он тоже долго прокатался а в один прекрасный день не помню чт у него разлетелось и как но итог в том что он свой шатун мог пальцем шевелить через образовавшуюся щель)))

не надо о плохом мне до 31 декабря доездить железо всё есть просто интересно к чему готовиться

доездишь думаю ты токо не горцуй на ней

внатяг стука нет есть у меня подозрение на поршневой палец в шатуне

ты насвечник снимал ?

снимал изменений нет

Похоже на распредвал! 

хороший стук всегда себя покажет... и если он появился резко... то чето сомнения меня берут, что это распред

по второму цилиндру реагирует на снятие 2 цилиндр завтра скину поддон он был небольшой при перегазовке раньше

наверное 2 вкладыш провернутый.у м10 это бывает

у всех бывает... ждем результата

наверное 2 вкладыш провернутый.у м10 это бывает

то что бывает это точно ,поровернуло хорошо что вал не сильно постродал подкинул вкладыши свежие надеюсь праздники пережеву а там да здравствует ремонт движка.вкладыши подкидывались 150ткм назад вал наминал зря наверное менял на родных наверное пощас бы ездил

вкладыш наездит до 500км потом будет увеличиватся стук тут шлифовка и замена шатуна неизбежна

вообще .... желательно и шатун было бы заменить... ато его протянуло

и еще бы маслонасоса
Сообщение склеено: 30 Декабря 2009, 21:41:52
шатун было бы заменить -обязательно или вкладыши менять каждых 10000

все это не проблема(донорские органы от двига не видавшего россию в наличии) есть и вал и поршневая с шатунами проблема в том что магазины запчестёвые (кольца прокладки вкладыши надо)не работают минимум до 3 января а на праздники без машины не очь поэтому и пошол на такой шаг

так можно еще поездить я давно на е21 10000 намотал на провернутых вкладышах
главное мотор сильно не крутить

так можно еще поездить я давно на е21 10000 намотал на провернутых вкладышах
главное мотор сильно не крутить
так и ездеем