Тема: ИРКУТСКАЯ 318 ЗА 7000 р.:)

тебе в иркутске какой нибудь японский мотор проще найти и всадить его чем от бмв.))) и капиталить всеравно придется.. а если для дрифта.. строить то м20 выходит за 100к
япономотор контрактный с навесухой дешевле выйдет.

Ну почему глупый.. Я взял бэху для постройки дрифт-кара. Сейчас там стоит М10, но летом я буду усиленно тренироваться, так что от него мало что останется.

Ну и дунь в М10, че морочиться-то?:

Ну и дунь в М10, че морочиться-то?:

или так. у тебя все равно их два. ржавых.

м-10 тебе и не даст ничего . на нем дрифтить ужоснах. летом. посмотри по движкам прежде всего по мощности . может найдется вариант . м20б25 переделанный ничего так для дрифта идет. спроси у наших дрифтеров наконец . найдешь наверно без труда по фоткам ) в калининградской ветке есть парни которые этим занимаются ) подскажут что да как
Сообщение склеено: 03 Февраля 2010, 15:03:23
мне просто не понять - машина в таком состоянии что ее еще делать и делать а ты до лета чуть ли не М3 собрался из нее сделать . папа не Абрамович случаем ? ) движки то тоже стоят денег , а где движок там и тормоза и подвеска и навесное всё. и кузовня, все должно соответствовать. иначе скрутит в спиральку и выбросит с трека )

Ну, трека в нашей провинции отродясь не было, а что до состояния... лишь бы ехала. Я 2 года на стоковой копейке дрифтил, мне все говорили что это невозможно. У неё было около 60 л.с. и гнилой кузов. Я собирался туда нивовский мотор впихнуть и подвеску переделать, а тут тридцатка подвернулась, за бесценок. Это же одна из лучших дрифт-тачек.
Сообщение склеено: 03 Февраля 2010, 16:14:02
С М10 ловить

Ну и дунь в М10, че морочиться-то?:

С М10 ловить нечего.

ты лучше доведи кузов и все остальное до ума, а двиг купишь позже, заодно решишь какой именно мотор тебе нужно.

P.S. до лета ты ее ну никак не восстановишь.

ты лучше доведи кузов и все остальное до ума, а двиг купишь позже, заодно решишь какой именно мотор тебе нужно.

P.S. до лета ты ее ну никак не восстановишь.

Я же говорю-лишь бы ездила. Просто я ТАКИЕ дрова боком ставил, что по сравнению с ними бэшка - суперкар. Насчёт японского двига надо подумать, но всё не будет же делаться мгновенно, года 3-4 уйдет (но там уже будет профессиональный дрифт-снаряд)

хорошо когда у человека без образования есть деньги (или родители) чтобы покупать ведра и восстанвливать их...эх...

А кто сказал, что у меня бабло из карманов сыпется? Просто я такой человек, что скорей без трусов останусь, чем пешком буду ходить.

просто я знаю сколько нужно вложить в тридцатку за 30к, чтобы сделать из нее сток или хотябы довести в нормальное состояние.
если у тебя бабло не сыпется то бюджетнее и с большей отдачей тебе будет лучше зубилу взять. хотябы на пару лет проект растянется.
Сообщение склеено: 03 Февраля 2010, 18:00:04
зы... ты на капиталку нормальную двигателя должен работать пол года если не больше, при том что кормить и одевать тебя должны родители, при том с отсутсвием гулянок, пьянок итп....

Ну, я собираюсь сэкономить на услугах автосервиса (поскольку являюсь сыном владельца автомастерской), а запчасти... сейчас я потихоньку собираю недостающие детали, они не дороже большинства иномарочных запчастей. Проблемы могут возникнуть только с заменой основных агрегатов.

Ну, я собираюсь сэкономить на услугах автосервиса (поскольку являюсь сыном владельца автомастерской), а запчасти... сейчас я потихоньку собираю недостающие детали, они не дороже большинства иномарочных запчастей. Проблемы могут возникнуть только с заменой основных агрегатов.

а это я написал даже с условием того что все операции будешь делать ты.
и сомневаюсь что в твоем автосервисе есть расточные станки для ремонта двигателей, головок.
при чем по материалам двигатель наверно самое дешовое в этой машине))))

а это я написал даже с условием того что все операции будешь делать ты.
и сомневаюсь что в твоем автосервисе есть расточные станки для ремонта двигателей, головок.
при чем по материалам двигатель наверно самое дешовое в этой машине))))

В общем, как это будет: М10 готов к сборке (жду только запчасти), кузов целый (если говорить только о железе), подвеска в удовлетворительном состоянии - короче к лету машина будет 100% на ходу. Потом под нож отправится подвеска, заменится мотор (это сделается обязательно, т.к. 90 л.с. очень мало), а там посмотрим по средствам. Скажу одно - мне и раньше нравились БМВ, но сейчас я её ковыряю и понимаю, что хоть это затратная машина, менять на чтонибудь более бюджетное точно не буду.

посмотри чела на форуме с ником Кастрол... он на карбе гонки выигрывал)))))
ты что полностью кузов разбирал и ржы там нигде нету?

сомнительно, чтобы ржи нигде не было, даже на самой ухоженной машине ржа все же есть. Возраст. а по виду на этой ржавчины должно быть предостаточно

не знаю причем тут ржавчина но вспомнил слова Леши стренжера " а ты молотком ударь , сразу поймешь ржавая она или нет, - ну я и ударил , пол машины переварил" ))

вот и я о том же))))

Поздравляю с покупкой!
Начинал практически с такой же)))))) только в 21ом кузове

 

посмотри чела на форуме с ником Кастрол... он на карбе гонки выигрывал)))))
ты что полностью кузов разбирал и ржы там нигде нету?

У меня батя - кузовщик, её всю облазил, ржавчина конечно есть, но это не фатально. Машина не битая, поэтому силовуха в порядке, а всё остальное замажется

посмотри чела на форуме с ником Кастрол... он на карбе гонки выигрывал)))))
ты что полностью кузов разбирал и ржы там нигде нету?

Кстати у меня там карб от Жигулей.

надо меньше 3,14дежа, а больше дела и фот рабочего процесса 

дело говоришь)))))

удачи в восстановление) побольше терпения и $) все упирается в них

Народ! Насколько реально найти живой S14 с коробкой?

Сразу чувствуется юношеский максимализм)) Все и по максимуму.
Мы с другом в 14 лет очень хотел хоть заз хоть москвич , огонь на него нарисовать, полоски аэродинамические наклеить мотор форсировать руль спортивный и диски огромные , и девак снимать)) больше ничего не знали мы и не хотели. Прошло время я взял е30 друг пежо 405 92 года и желание у нас одно - лишь бы ездила она , выглядела прилично , не ломалась и денег много не кушала и уже никакого колхоза ни хочется))
Да, и удачи во всех начинаниях , запал чувствуется мощный есть)) Лишь бы ты не перегорел.

Сразу чувствуется юношеский максимализм)) Все и по максимуму.
Мы с другом в 14 лет очень хотел хоть заз хоть москвич , огонь на него нарисовать, полоски аэродинамические наклеить мотор форсировать руль спортивный и диски огромные , и девак снимать)) больше ничего не знали мы и не хотели. Прошло время я взял е30 друг пежо 405 92 года и желание у нас одно - лишь бы ездила она , выглядела прилично , не ломалась и денег много не кушала и уже никакого колхоза ни хочется))
Да, и удачи во всех начинаниях , запал чувствуется мощный есть)) Лишь бы ты не перегорел.

угу ) хорошо сказал ) так и есть )

Народ, это мТех 1 или мТех 2?