Тема: все самое нужное для ремонта

у меня набор стоит до 20уе (дареный) и в нем достаточно всего инструмента и тоже две головки под свечи
и не поверите, но его хватает для всего. так что не вижу смысла покупать одуренные по ассортименту инструмента наборы, т.к. пользоваться всем сразу будешь крайне редко - нужно брать базовый набор но не совсем занюханного кетая, если финансы в романсах, тоды фирмУ брать... просто с фирменным приятнее в руках работать, хотя поломаться может как то так и другое одинаково.

А это и есть минимальный набор так как с него начинаются E'шки

вот ажуенный набор FORCE:



хватает вполне! ну по мере необходимости будешь немного докупать. типа рожкового ключа на 32 для муфты

я его покупал за 2400 года 2 назад. ща в районе 3500р +-500р.

плюс еще забыли ключ на 36-ступицы откручивать

Мне кажется лучше как верхний и + ключи, ломы, трубы, кувалдометры и т.д..
По поводу хватате-не хватает, вот пока крутишь по мелочи, то хватает, но вот полезешь скажем КПП снимать, и обнаружится, что там нужны головы торкс... Или скажем пружины руками что-ли сжимать? Шаровые кувалой? Кольца стопорные плоскогубцами? А трубки тормозные обычными ключами? Всё кроме посленего конечно можно, но только если ты пальцами гнёшь стальные прутья и жмёшь 100кг от груди.
Многие инструменты нужны всего несколько раз, но мля если понадобятся - бежать в магазин! Я так 4ре месяца делал капиталку - недели 2-3 ушло на бегатню в магазины.

что за ключ торкс?
Сообщение склеено: 22 Января 2010, 18:03:22
в верхнем наборе есть ключ что бы двиг снять?

что за ключ торкс?

это звездочка, еще он бывает под конус.
им выкручиваются болты с внутренним шестигранником звездочкой в шляпке, еще им можно выкручивать обломки болтов, которые не выкрутились обычным способом и обломались.

что за ключ торкс?
Сообщение склеено: 22 Января 2010, 17:03:22
в верхнем наборе есть ключ что бы двиг снять?

я тебе где-то через пол часика скину фото ключа, которым мы двигло снимали.

Само по себе двигло снимается обычными головами, а вот КПП от двигла откручивается головами торкс, такие есть в первом наборе в левом нижнем углу. Головы торкс это под внешню звёздочку, под внутреннюю это биты торкс. Кстати ГБЦ тоже на внешних звёздочках прикручены.
Собственно что-бы полностью разобрать и собрать 30ку, включая разборку дригателя КПП и т.д., нужно немногим больше чем просто разобрать машину.

Само по себе двигло снимается обычными головами, а вот КПП от двигла откручивается головами торкс, такие есть в первом наборе в левом нижнем углу. Головы торкс это под внешню звёздочку, под внутреннюю это биты торкс. Кстати ГБЦ тоже на внешних звёздочках прикручены.
Собственно что-бы полностью разобрать и собрать 30ку, включая разборку дригателя КПП и т.д., нужно немногим больше чем просто разобрать машину.

ясна........не думал что такие агрегаты откручиваются такие слабыми головками...........думал что как у ваза на кромалных под 17 ключ=)
значит последний набор большой +все головки торкс и там по списку что осталось....

ясна........не думал что такие агрегаты откручиваются такие слабыми головками...........думал что как у ваза на кромалных под 17 ключ=)
значит последний набор большой +все головки торкс и там по списку что осталось....

Ты просто не видел этих торксов! Там бошка не меньше 17ой в аналоге.

О_о
в общем куплю все что скажите+да фига еще инструментов есть........
и все будет=)
жду фото от HARTGE

108 и 82 предмета разница в цене 10 у.е.
за 108
5-1/4" головок с внутренней звездой (E4; E5; E6; E7; E8) 8-1/2" головок с внутренней звездой (E10; E11; E12; E14; E16; E18; E20; E24) - для снятия коробки и др.
удлиненные головки 8 6-гранных длинных головок ( 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13мм)5 6-гранных длинных головок с (14; 15; 17; 19; 22; 77мм)
а наборы рожково-накидных они недорогие до и много у ково есть!)))
такчо если брать то 108 пр.

ну как и обещал-вот ключ, который используем мы:





 

ахахахахахахахахахахахахаха
я под столом_________
не место этого ключа будет 4 мужика=)

возьми еще пром.фен или чё-нибудь нагревательное и непожароопасное, на случай если что не поддастся простому откручиванию, нада будет греть и поливать...

да уже включил в список,фен строительный)!

Как не странно, но у меня всё откручивалось максимум с ВДшкой. А большинство на сухую. Ничего не грел. Сломалось всего пару болтов при снятии двигла, и несколько болтов до этого, по глупости. А так что-бы не откручивалось не помню, обычно после иппли долгой можно открутить всё!

Что то все забыли про откручивание выпускного коллектора от головы - там дюймовые гайки, головой на 12 многие срываются, там 11.5, дюймовые головки надо.
я кстати вязкомуфту на морозе ввиду отсутствия ключа на 32 свернул Пассатижами, достаточно хорошенько поматериться

Что то все забыли про откручивание выпускного коллектора от головы - там дюймовые гайки, головой на 12 многие срываются, там 11.5, дюймовые головки надо.
я кстати вязкомуфту на морозе ввиду отсутствия ключа на 32 свернул Пассатижами, достаточно хорошенько поматериться

Хм! Может ты имел дело с американкой? Или гайки были неправильные? У меня всё прекрасно откручивалось. Обычные головы идеально подходили.
Да и человек не собирается двиг разбирать, а только снимать.

Да нет, на нескольких м20 такое видел, хотя могу допустить такой вариант что 0.5 мм тупо отгнили, хотя маловероятно
встречал уже гайки, менянные на обычные, Может тебе такие и попадались

У меня стопудов оригинал.