Тема: все самое нужное для ремонта

и так дело с бмв не имел и что на чем  держится не имею понятия!
возник вопрос какие инструменты самые необходимые ждля разборки полностью бмв??
например так,что бы снять двигатель надо какой ключ?
что бы снять дверь и т.п...............
перечислите пожалуйста чтобы один раз сходить в магаз купить все и не вылезать из гаража)

Для двигла нужна или лебёдка или башку снимать и так вытаскивать. А инструменты- набор рожковых, головок хороший, трубы подлиннее чтоб как рычаги использовать ..) Я за пару дней в общей сложности разбирал свою))

Продаются наборы ключей в чемоданах, нормальных что то около 5 к стоит, прям у продавца спросить какой норм будет что бы не сломались,  потом все возможные отвёртки ( желательное русские и помощней)  молотки кувалды, трубы, удлинители, трежёдка помощней, и смекалка)) чтобы чё нибудь придумывать)))
Сообщение склеено: 02 Января 2010, 17:38:24
Зы... но уверен нужны будут спец головки какие нибудь, отличающиеся особой прочностью. Я так чтобы снять шрус на хонде покупал головку на 32 за 400 р с дыркой под лом))) лом конечно не вставлял но метровая труба понадобилась))))

спасибо)!

нужна только болгарка 

нужна только болгарка 

и автоген

а вообще обычный набор инструмента и голова на плечах
Сообщение склеено: 02 Января 2010, 19:53:14
 

и автоген

а это уже при восстонавлении 

ну в общем да!)
только простая сварка..............

ну в общем да!)
только простая сварка..............

не простоя а автомат

не так вырозился............думаю варить много не надо будет и куплю сварку без функции сварки в защитных газах!

а машинка года какого?

не так вырозился............думаю варить много не надо будет и куплю сварку без функции сварки в защитных газах!

проволока с флюсом так называемая? лажа полная-это нужно для  быстрого полевого ремонта,присрать и двигаться дальше,для качественного ремонта не катит

проволока с флюсом так называемая? лажа полная-это нужно для  быстрого полевого ремонта,присрать и двигаться дальше,для качественного ремонта не катит

а чем плоха флюсовая сварка переварил ей всю тачку и без всякого гемора нормально только касяк весь в том что проволка дорогая

посматрел бы мою тему в выборе е30.студент!)
и понял бы все.........
ПДГ-120 Циклон, сварочный полуавтомат, 220 в, 3 кв, 40-120 А, проволока 0.8-1 мм- с клапоном газа для сварки в углеводородной среде,
Напряжение, В 220
Потребляемая мощность, кВт 3
Продолжительность включения, (ПВ)% 30
Толщина свариваемого металла, мм 0.5-3
Пределы регулирования сварочного тока, А 40...120
Напряжение холостого хода, В 20-26
Скорость подачи проволоки, м/мин 0.5-10
Применяемая сварочная проволока, d мм 0.8
Емкость катушки, кг 2/5-8932рубля.Баллон углеводородный,40л в комплекте с  редуктором-
Сообщение склеено: 02 Января 2010, 20:57:12
такой пойдет?

а чем плоха флюсовая сварка переварил ей всю тачку и без всякого гемора нормально только касяк весь в том что проволка дорогая

можно и пять переварить-но по качеству она мягко говоря уступает нормальной проволоке и углекислоте.про стоимость и расход вообще промолчу(дешевле будет вместо углекислоты аргон купить,или их смеси шов шикарнеший получается,кроме вертикального)так что не понимаю боязнь баллона и смысла флюсовой проволоки в условиях гаража.

так что лучше взять

Гм, я до сих пор подкупаю инструменты. Потребуются наборы ключей накидных различных размеров, ТОрцевые головки трещетки карданчики воротки. потребуется большая торцевая головка чтобы снять колено. потребуетчся лебедка. )))) короче начнешь сам определишься, инструменты сразу покупай хорошие.

двигатель разбирать не буду!)только снимать и ставить другое!)
Сообщение склеено: 02 Января 2010, 21:22:28
машину буду делать на даче а чтобы от туда в город попасть надо как минимум час чтобы по расписанию сесть на карабль переехать волгу сесть на маршрутку и ехать и это все по часам...............
а папа врятли захочет мотаться)

так что лучше взять

из чего?

Сообщение склеено: 02 Января 2010, 21:25:41
если полуавтомат то один из основных моментов особенно в отечественном это качественный протяжной механизм(на отеч такое встречал оч редко)и охлаждение.

из сварки!
то что я предложил подойдет?

из сварки!
то что я предложил подойдет?

фотки бы механизма увидеть

/go.php?l=aHR0cDovL3NraWRrYS0zeWUuc2hvcC5ieS81MzIvNDg3MC8=

для снятия коробки нужна головка е10, но можно и обычной на 8 открутить, у меня болты были слизаны по-этому забивал молотком головку на 7)))))))

головка е10,на простою трещетку или на спец ключ?(=на ниве чтобы открутить верхний болт крепления коробки надо сделать систему из 2карданчиков и короткими движениями за минут 10 мона открутить)

да, на простую трещетку с удлинителем)