Тема: Выбор между Бомбой Е 30 и Маздой 323. Подскажите пожайлуста.

чот невидел я бмв переднеприводных =)
А про мазды в основном писал из личного опыта моих друзей,правда он основываеться на свежих машинках.
з.ы и все они почему то говорят что е30 вещ 

Ну 323я уже давно не свежачёк...

я и не говорил что у них 323я =) у одного малознакомого была 323я единственное что я о ней знал это то что он её отремонтить неможет никак.

Поржал! ))

mini это тоже бэмэвэ теперь) а он переднеприводный) да и к тому же вроде они как сделали какую-то переднеприводную помойку концептуальную......

mini это тоже бэмэвэ теперь) а он переднеприводный) да и к тому же вроде они как сделали какую-то переднеприводную помойку концептуальную......

0-сериес. Ожидается примерно в 2013 году

Поржал!

Кардан открути, тогда поржёшь будет переднеприводный БМВ!

я и не говорил что у них 323я =) у одного малознакомого была 323я единственное что я о ней знал это то что он её отремонтить неможет никак.

Ну чел то думает про 323ю...

mini это тоже бэмэвэ теперь) а он переднеприводный)

Хм, чёт не подумал что Миник переднеприводный. Но это всё-же не совсем БМВ.

Кардан открути, тогда поржёшь будет переднеприводный БМВ!

Спасибо конечно, но когда я последний раз откручивал кардан, машина стала совсемнеприводной (недвижимостью) на 4ре месяца! )) Вместе с двигом и прочим снял.

я вопше ради забавы про передне приводный бмв написал, но дискуссия неплохая получилась 

Я вообще год назад даже не думал,что буду ездить на БМВ е30,машина очень терпеливая,веселая и влюбляет в себя! Вот смотри(афтор),купишь тридцадку,через пару месяцев будешь борбеты искать,потом чуть позже М-техник  и всякие приколы...И денег не жалко будет...У меня товарищ взял мазду,какой то универсал,ну ездит он как плуг старый на ней,никакого азарта и удовольствия,а то я....)))вылетаю из какого нить поворота боком(зима   и на меня все смотрят....приятно на душе....И сейчас он мне тихо завидует и это видно,а цена ровная с ним у нас была!

В названии темы автор сам дал понять что он купит,смотрите он не написал "между бомбой Маздой и е30" потому что сам знает,что 323-я не бомба,а тридцадка она самая бомба...Так что всё на лицо!
Очередная странная дискуссия. Из вышепрочитанного можно предположить, что машины предполагается брать в салоне.
ИМХО, когда речь идет о подержанном автохламе, нужно искать наиболее свежую машину за наименьшие деньги. Такая машина доставит больше удовльсьвтия и будет лучшим вложением денег.
Если не заморачиваться по поводу "любви к БМВ", то более свежая Мазда 323 конечно, предпочтительнее.

три года назат у меня была 323 и мне она очень нравилась, но через два года мне очень захотелось 30 ку тогда я о ней вопще ни хрена не знал даже когда она выпускалась, увидел у напарника мне понравилась и я её выпросил, оказалась я купил второй переход 320, отрепетировал мотор, поставил редукттор с блоком, тадам офигеный аппарат   

Если каждый день надо ездить ИМХО мазда получше

Что это еще за глупости? То есть Мазда на каждый день и не ломается, а бумер на праздники, а если использовать ежедневно, то развалится? Вы сами то себя со стороны слушали?
Я хоть и на часто пишу на форуме, однако машиной владею 3 год уже. А ей как ни крути уже 21 годок. Использую ее каждый день. За это время она меня практически никогда не подводила. Зимой заводится при - 25 без особых проблем, кушает топлива для ее времени не много. Каждый день я наезжал на ней по 200-250 км. А там, где я езжу, дороги разбиты полностью. И вы тут сейчас говорите, что Мазда лучше для каждого дня? Блин, в япошек повлюблялись некоторые и точка. Эх...

до покупки бмв ездил на девятке с газовой подвеской. блин очень мне страшно быстро ездить на ешке, немного песочка и я лечу,надо ее ловить что для меня никакого удовольствия не приносит, на девятке было попроще там куда захочешь туда машина и поедет и букс не был проблемой

до покупки бмв ездил на девятке с газовой подвеской. блин очень мне страшно быстро ездить на ешке, немного песочка и я лечу,надо ее ловить что для меня никакого удовольствия не приносит, на девятке было попроще там куда захочешь туда машина и поедет и букс не был проблемой

Надо:
1) купить хорошую резину.
2) если не поможет, то подумать о надобности заднего привода.

Надо:
1) купить хорошую резину.
2) если не поможет, то подумать о надобности заднего привода.

Возможно еще стоит подвеску таки сделать

Возможно еще стоит подвеску таки сделать

Очень может быть...

Надо:
1) купить хорошую резину.
2) если не поможет, то подумать о надобности заднего привода.

1) резина хакапелита 2 неошипованная
2) возможно, но мне кажеться ее должно хватать

Возможно еще стоит подвеску таки сделать

причем здесь подвеска? я про пробуксовку, и в поворотах надавливая на газ думаешь снесет или не снесет, подвеска в полном рабочем состояии, хотя возможно проблема из за того что сзади аморты масленные...

1) резина хакапелита 2 неошипованная
2) возможно, но мне кажеться ее должно хвататьпричем здесь подвеска? я про пробуксовку, и в поворотах надавливая на газ думаешь снесет или не снесет, подвеска в полном рабочем состояии, хотя возможно проблема из за того что сзади аморты масленные...

Хм, ну аммо тоже могут влиять. А резину шипованую нужно ставить по нашей погоде. Опять-же если проблема езды остра, то опять-же смотри пункт 2...

Хм, ну аммо тоже могут влиять. А резину шипованую нужно ставить по нашей погоде. Опять-же если проблема езды остра, то опять-же смотри пункт 2...

понимаешь ехал по сухой дороге и поворот я разгоняюсь и попу начинает скидывать я выворачиваю руль в сторону заноса и чудным образом машина возвращается на траекторию, и не единичный случай на сухом асфальте((( но все равно бмв это круто))))

до покупки бмв ездил на девятке с газовой подвеской. блин очень мне страшно быстро ездить на ешке, немного песочка и я лечу,надо ее ловить что для меня никакого удовольствия не приносит, на девятке было попроще там куда захочешь туда машина и поедет и букс не был проблемой

тоже самое было когда я первый раз проехался по снегу на переднем приводе.... )))

я про пробуксовку, и в поворотах надавливая на газ думаешь снесет или не снесет, подвеска в полном рабочем состояии, хотя возможно проблема из за того что сзади аморты масленные...

в поворотах не надо нажимать на газ)))) или до или уже на выходе)
резина и подвеска улучшуает (ухудшает) поведение мафыны, но не изменяет кардинально ее поведение

понимаешь ехал по сухой дороге и поворот я разгоняюсь и попу начинает скидывать я выворачиваю руль в сторону заноса и чудным образом машина возвращается на траекторию, и не единичный случай на сухом асфальте((( но все равно бмв это круто))))

Просто меньше дави на газ! Да и зимняя резина не очень работает на асфальте. Я вот на полном постоянно с заносами зимой ездил. Но меня не напрягает. Надо учитывать что у 30ок очень чувствительный газ.

понимаешь ехал по сухой дороге и поворот я разгоняюсь и попу начинает скидывать я выворачиваю руль в сторону заноса и чудным образом машина возвращается на траекторию, и не единичный случай на сухом асфальте((( но все равно бмв это круто))))

Вот кстати на это может влиять подвеска как раз. Ибо в повороте, да еще и с газом (на заднем приводе вообще-то не так, как на переднем) сцепление колес с дорогой от подвески и зависит.

по моему насчет подвески и тормозов погорячились, 30-ка лучше в разы!:)

уважаемый на каких машинах вы вообще за свой многолетний водительский стаж ездили ?

Если сравнивать девятку и е30, то е30 точно лучше. А вообще такого бреда понаписали....

бред не бред нужно разные стороны смотреть, все минусы и плюс , тогда будет объективная тема, многие смогут для себя решить что ему нужно, мне лично нравится 30 ка, но как смотреть для души машина класс, а по сугробам лазить стремно, у меня м20 мотор кузов купе, морда тяжелая задница легкая, приходиться штурмавать с ходу, хотя я люблю окуратно ездить, и мне деваться не куда пол года сугробы. можете кидать тряпки, но это правда

до покупки бмв ездил на девятке с газовой подвеской. блин очень мне страшно быстро ездить на ешке, немного песочка и я лечу,надо ее ловить что для меня никакого удовольствия не приносит, на девятке было попроще там куда захочешь туда машина и поедет и букс не был проблемой

если ты не знаешь, как поведет себя машина в определенной ситуации, и не знаешь что нужно делать после того как сцепление потеряно, то это косяк не машины а водилы помоему :-) надо больше ездить