Тема: Как может бензин попадать в картер?

Трабл случился у знакомого, владельца е30 (320).
Вобщем двигатель стуканул. При сливе масла вместо 4 литров стекло литров 10 с сильным запахом бензина.
Выкрутив свечи обнаружил, что шестая свеча полностью забита. (сам лично не видел, в каком она состоянии).
Есть предположение, что цилиндр не работал, а форсунка лила бенз, который через кольца просачивался в картер.
В результате чего произошел гидроудар.
Какие есть версии?

вопрос был может ли попадать - ответ может! и видимо попал.

вопрос был может ли попадать - ответ может! и видимо попал.

Кстати да. Подправил название темы.

через поршневую он и попал.  поршневая старая, а форсы могут не держать, да и кольца не держат.

всюравно стуканул.....чё теперь мудрить то, перебирать надо!

есть ажуенный перебраный мотор 2,3. Валит как сука-абсолютно безотказен в работе.Хозяин готов расстаться с ним за 60тыр.

есХозяин готов расстаться с ним за 60тыр.

у меня машина за 70тыр)))и ездит будь здоров)))

у меня машина за 70тыр)))и ездит будь здоров)))

каждому своё

и сколько он так ездил если 6 литров налило?

у меня машина за 70тыр)))и ездит будь здоров)))

люди за капиталку м20 и по 100тыщ отдают.

ты уж извини но никак не 60000 за мотор)))

Серг-а ты не читал историю про то как товарищи из Crazy-avto сделали капиталку типу на моторе м20в20. стоимостью что-то около 112 тыр. Типа с ковкой.И он потом крякнул успешно. Да - вопрос в том что может мастера и не виноваты и он нарушил условия обкатки.
Мотор же котрый есть у нас полностью обкатан и находится в отличном состоянии. С полносью откапиталеным не только блоком, но и  ГБЦ, с заменой всего чего только можно.
я ни в коем случае не агитирую за него-каждому действительно свое.
Но взять хотябы Стратега из Смоленска. Человек довольно долго искал мотор м20в27. и нашел. В итоге он потратил 60 тыр стобы ездить без проблем. И, кстати, весьма доволен. Но! он его отдавал перебирать, заказывал запчасти, ждал их, гемороился с поиском толкового мастера. а тут все готово-ставь и ездий!

и сколько он так ездил если 6 литров налило?

Он вообще на нем почти не ездил. Машина находится в статии перманентного реомнта-восстановления. Выгонял из гаража, газовал-прогревал, а потом счелк - и заглох навсегда.
Кстати чел - моторист. Мой двиг делал. С такой проблемой первый раз столкнулся.
Сообщение склеено: 08 Января 2010, 10:53:13

Но взять хотябы Стратега из Смоленска. Человек довольно долго искал мотор м20в27. и нашел. В итоге он потратил 60 тыр стобы ездить без проблем. И, кстати, весьма доволен. Но! он его отдавал перебирать, заказывал запчасти, ждал их, гемороился с поиском толкового мастера. а тут все готово-ставь и ездий!

Когда я искал мотор, то рассматирвал вариант покупки контрактного за 55 тыс со всем навесным, включая компрессор кондея, насос ГУРа и автоматическую коробку в придачу!
За 60 я получил hand-made, бережно собранный на моих глазах. Эдак мне показалось надежнее.
А вообще - хватит оффтопить. Мы про бенз в картере говорим))

странно что моторист и удивился

Разговаривал сейчас с челом. Вобщем двигатель он перебирал, кольца меняны, все тип-топ. Не проверялись лишь форсунки и были поставлены неизвестные свечи. Машина не эксплуатировалась им, бралась под восстановление.
Вопрос остается прежним: как 5 литров бенза попало в картер?

Тебе же уже сказали. Форсунки ссут в горшки, бенз через кольца стекает в картер!
Сообщение склеено: 09 Января 2010, 11:52:53

есть ажуенный перебраный мотор 2,3. Валит как сука-абсолютно безотказен в работе.Хозяин готов расстаться с ним за 60тыр.

Я со своим тоже готов растаться за 60 тыр. Такой же ажуенный 2и3 валит как та самая....... Поменяно все что можно. 

на нем кстати еще можно прокатиться в кузове е28