Тема: разговоры на ночь

ну что
всем здрасте!!!

Здаров! Смотрю форум про "V" моторы создали,уже можно поздравлять?)))

типо того...  машина ездит каждый день.... устраняю косяки по мере прихода денег.... пока на настройку так и не попал...

Кому на трассе сливаешь? Есть такие?)))

Кому на трассе сливаешь? Есть такие?)))

пока не наблюдалось такого... у меня 5 ст... с моим редуктором максималка порядка 240....

гонял на 402м с 200 сильной октавией... не газовал... больше 5 тыс не крутил, газ в пол не давал... кароче самый расслабленный заезд в жизни... итог корпусов 5 - 6

240-а больше и не надо)) Октава тяжеловата будет... 5-6 нормально так в принципе. Если гашетку в пол-жопу уносит?))

Офф: Чо-та сообразить не могу,датчики давления масла на м20,тот что с клемкой (папа-мама) и то что с размыкающим контактом взаимозаменяемы?  Такой как здесь /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5leGlzdC5ydS9pbWFnZXMvZ2V0aW1nLmFzcHg/ZmxhZz0zODcwNzYyMjAmYW1wO3BpZD1BOEEwMDZEMQ==

Если гашетку в пол-жопу уносит?))

уносит... задумался об установке DSC... собираю денег

Здаров! Смотрю форум про "V" моторы создали,уже можно поздравлять?)))

тож посмотрел =) терь заснуть не получиться. Афтар а бюджет приблизительно какой? если не сикрет

по датчику не понял... но по аналогии... если одна клемма - значит массу берет с мотора... если 2 клеммы значит массу надо подводить отдельным проводом....
------------ Сообщение склеено: 15 Августа 2010, 02:21:20 -------------

тож посмотрел =) терь заснуть не получиться. Афтар а бюджет приблизительно какой? если не сикрет

если вы хотите нормально поставить v8 в e30 - готовьте 5 штук долларов...(м60 будет чуть дешевле, м62 чуть дороже), и это без изменений в ходовку и т.п. у меня бюджет меньше... потому и доделываю так сказать постепенно...

вообщем бюджет такой же как и у впихивания ср20 с раздрочкой правильной на 250 сил. Спасип =)

уносит... задумался об установке DSC... собираю денег

Так прикольно же))))

тож посмотрел =) терь заснуть не получиться. Афтар а бюджет приблизительно какой? если не сикрет

У них цены совсем другие,сравнить с Московскими не выйдет))

по датчику не понял... но по аналогии... если одна клемма - значит массу берет с мотора... если 2 клеммы значит массу надо подводить отдельным проводом....

ЕТК глаголит что было 2 вида с одной клеммой,одна обычная,а вторая какая-то непонятная... Вот и задумался-чем же они отличаются,если по сути одинаковые...?

ср20 на бмв

 

ока бюджетно =)))

Видосы одинаковые))

исправил сорри =)

да но .... низа... даже м30 ни в какое сравнение не идёт

ср20 против м3

м30 цука достойный движетель.

у меня всё равно инет дохлый... так что видео не гляну

м30 цука достойный движетель.

а что там достойного? допустим в b34t =) яж новичок всётаки.
Ну я не про характеристики а разнице между м30 и ср20  

у меня всё равно инет дохлый... так что видео не гляну

там ОКА зачотно ушла. 

а что там достойного? допустим в b34t =) яж новичок всётаки

а причем в34t??
Соглашусь с BMW_3xx_i м30в34 лучший двигатель для свапа в 30ку после м60 м62 конечно. БОльший потенциал для тюненга по сравнению с м20,неплохой момент,R6 да и просто надежный "каменный" мотор.
М62-для меня предел мечтаний в 30ке имхо.

------------ Сообщение склеено: 15 Августа 2010, 02:44:57 -------------
Про ср20 ничо сказать не могу,это к яповодам.

скажем так... на м30 я проездил 3 года... и вообще не знал с ним проблемм... поменял одну прокладку на впуск коллекторе... и сцепу, которая развалилась.... всё.... по м62 пока не могу сказать... ибо началом полноценной експлуатации будем считать полное доведение до ума оного...

А меня всё так и не покидают мысли об м30...

 а причем в34t??

дык это 250 сил и м30 =))  подходящий по тех характеристикам в сравнении с ср20 турбовым

м30 турбо это порядка 700лс...


Ночи доброй всем!

я так понял, имелись в виду заводские показатели ...