Тема: На ходу выключается топливный насос.

Добрый день.В Машине на ходу выключается топливный насос,соответственно машина глохнет.Зажигание включаешь,насос не работает,реле щёлкает.Примерно через минуту включаешь зажигание, насос работает,машина едет.Поменял топливный фильтр,продул регулятор давления в рампе,продул обратку,ничего не помогает.Может просто насос кончается?Подскажите пожалуйста из-за чего может быть эта фигня.Заранее благодарен.МОТОР  М-10 1,8л. LE3-Джетроник.

была такаяж хрень,почистил контакты на погружном насосе и все стало норм,правда на днях опять что то глючить начал...

Какие контакты?Сами клеммы или какие-токонтакты внутри на самом насосе?эти клеммы я чистил и поджимал.

именно клемы,но если не помогло то думаю уже сам насос начинает умирать...я уже задумываюсь о преобретении нового...

Спасибо за ответ.

у меня была такая проблема я о ней здесь писал,оказалась треснула плата на реле и оборвалась одна дорожка

Если будешь менять насос, сначала попробуй волговский, он вроде недорогой, а то обидно получиться, если поменяшь на нормальный, а окажется

у меня была такая проблема я о ней здесь писал,оказалась треснула плата на реле и оборвалась одна дорожка

Нашёл причину.Разобрал реле,на самой плате еле видно отошла пайка.Вобщем пропаял сомнительную пайку и реле перестало выключаться.

Вот так мне и впарили насос за 270 евро из-за отвалившихся проводов..

Тоже машина дергалась (на горячую) и слышно было как перестает гудеть топливный насос
На холодную всё нормально было

Плохие контакты в угондонненом реле (паяли до меня)

Почистил, пропаял - все ок, при любой температуре