Ну х.з., я наблюдал разницу износа колодок на одном суппорте, и подозреваю что виноваты как раз пальцы. Так-же при закисании поршня или пальцев по ощущениям разницы никакой нету, только возможная неравномерность торможения. Что-бы почувствовать разницу именно на педали нужно погнуть скобу. У меня недавно колесо открутилось и погнуло им скобу. Но как не странно по ощущению тормоза не стали требовать большей силы, а просто стали ватными в начале хода педали.
Кстати когда чуть ранее у меня заклинил суппорт, что аж колесо задымилось и колпачёк на соске нипиля оплавился, но при этом усилие на торможении опять-же оставалось примерно одинаковым что при заклинившем, что на перебранном суппорте.
