Тема: Иксовый Туринг

бак чем заваривали ?

Бак варили обычной газосваркой а дырку залатали и проверили на течь

нормально варился ? а то многие говрят что варить нереально. интересно почему ? тонкий металл ?

у меня другой вопрос - метал ржавеет от воды, а от бензина не будет ржи с внутренней стороны сварного шва?

у меня другой вопрос - метал ржавеет от воды, а от бензина не будет ржи с внутренней стороны сварного шва?

если металл будет плескаться в бензине то нет, а вот если он будет выше уровня-то постепенно будет ржаветь окисляясь кислородом воздуха.
в воде та же тема - металл ржавеет не от самой воды, а от растворенного в ней кислорода...
в бензе кислород не растворяется, и вода тоже (ну ооочень мало)
как-то так вроде)

Ребят ничего вечного нет. Металл бензобака по толщине нормальный сварке поддается. Года на 2 хватит а там и поменять можно. Если машина  еще у меня будет до этого времени

гаечки на защиту надо было новые купить

Неподумал. Покрашу

Привет у меня слов нет, в правильных руках авто!!! Респект тебе, желаю все закончить и получать удовольствие да и нас радовать на дорогах

За 2 дня была установлена вся задняя подвеска кроме задних приводов и тормозных трубок т.к.этого всего пока нету.
Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 00:04:56

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 01:05:14

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 02:05:37

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 03:05:58

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 04:06:24

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 05:07:02

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 06:07:32

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 07:07:57

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 08:08:22

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 09:08:52

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 10:09:13

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 11:09:47

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 12:10:16

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 15:18:26

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 16:19:04

Сообщение склеено: 14 Марта 2010, 17:19:47

ИМХО Белые ресницы не очень хорошо смотрятся

туринг класс прокатишь !

Я попробовал белые и попробую черные если тоже не понравится то вообще сниму. Мне белые тоже не понравились.

такое впечатление что новую е 30 разобрали (гы смотрел с конца !)
классный 30ник получается !!!
автору респект !!!

Поддержка нужна. Спасибо. Планирую в апреле приехать на ВДНХ. Надеюсь успею

ты давай на ней в Питер летом , на ПАРАД БМВ ) а то нас тридцаточников там маловато )

В Питер летом обязательно приеду.

Сегодня установил уплотнители люка. Смотрится прикольно когда новые. Еще пришли пыльники задних приводов по оригиналу,датчик включения заднего хода тормозные трубки задние и прокладки глушителя. На выходных предстоит все собирать. Фотки выложу позже

Уплотнители люка тяжко менять тоже предстоит!!!

При снятии крышки люка ничего сложного. Вот пару фоток
Сообщение склеено: 18 Марта 2010, 19:44:52

Сообщение склеено: 18 Марта 2010, 20:45:13

Сообщение склеено: 18 Марта 2010, 21:45:31

Ты уже в авто магазине надоел всем наверное!!!!))))

зачетный люк:)
да, можно вопросец?
там же такая тема что сливные патрубки спереди уходят в пороги, из-за чего в них благополучно скапливается водица если сливные дырки забиты)  не решал никак сею проблему?

Ты уже в авто магазине надоел всем наверное!!!!))))

 

Cливы люка я вывел сквозь переднюю часть порогов на улицу удленив штатные шланги . При установке крыльев их не видно. Вода в порог уже попадать не будет.

Cливы люка я вывел сквозь переднюю часть порогов на улицу удленив штатные шланги . При установке крыльев их не видно. Вода в порог уже попадать не будет.

шланги наклонил на выходе внизу в сторону заднего колеса ? чтоб грязью не забивало ? или просто вертикально поставил ?