Тема: Иксовый Туринг

Еще раз всем спасибо кто поддерживает меня и следит за проектом. Советы и мнения Ваши очень помогают принимать решения. А по машине  началась сборка салона и мелочевка. Подбираюсь к заветным сидениям. Еще пару фоток
Сообщение склеено: 22 Марта 2010, 16:30:28

Сообщение склеено: 22 Марта 2010, 17:31:00

Сообщение склеено: 22 Марта 2010, 18:31:31

Сообщение склеено: 22 Марта 2010, 19:31:53

Сообщение склеено: 22 Марта 2010, 20:32:13

Сообщение склеено: 22 Марта 2010, 21:32:35

Красота!  как  рассвет  только  лучше!

да, за тукую работу памятники ставить надо)

а у меня корыстный вопрос:
можно ли у вас проварить стаканы(зад и перед), поменять заднии арки, покрасить заднии крылья(купе), багажник, короче всю жопу
вопрос: можно ли?цена?сроки?
спс

Работаю на сервисе. Если чего надо обращайтесь. 

я думаю что обратиться можно )

Сегодня проложил проводку под ковром как положено. Постелил ковролин и установил центральную консоль. Для кнопок задних подъемников пришлось вырезать дырки но получилось аккуратно. Еще сегодня пришло немного мелочевки. Задние тормозные трубки фишка датчика скорости на редукторе и фишки дверной проводки и еще там по мелочи. Фотки прилагаються
Сообщение склеено: 23 Марта 2010, 17:41:45

Сообщение склеено: 23 Марта 2010, 18:42:05

Сообщение склеено: 23 Марта 2010, 19:42:55

Сообщение склеено: 23 Марта 2010, 20:43:13

Сообщение склеено: 23 Марта 2010, 21:43:27

Нет слов!!!

одни имоции....

суперская машинка!!!Просто нет слов

Собрать, помыть, начистить все до блеска и продать в музей БМВ

Собрать, помыть, начистить все до блеска и продать в музей БМВ

кстати да, там нет туринга!!! 

кстати да, там нет туринга!!! 

ещё и иксового

Думаете если бы он был нужен, он там не появился бы?

Думаете если бы он был нужен, он там не появился бы?

думаю что появился бы ) но этот достоин того чтоб туда попасть ) в каких пределах сейчас уже бюджет колеблется ?  как думаете ?

Бюджет авто вместе с покупкой и пошивом салона составляет 230000 рублей. И то это благодаря помощи некоторых людей. Много дорогих  запчастей обошлись просто так. Раньше больше возможностей было. Но и на этом спасибо. И все таки следуещщее авто это кабрик Е30 и крайний вариант бмв М3 в 36 кузове

кстати и недорого вовсе, я думал больше уже , так как это ИКС я думал не меньше 400к  в сумме получилось.

Вся подвеска и по двигателю включая головку обошлось все это без денег а если бы было за деньги то дошел бы до 400000. и еще за салон вместо 140 тысяч обошлось 75000.

ценники дикие , у нас в провинции сделали бы дешевле и не менее качественно ) наверное .
Сообщение склеено: 24 Марта 2010, 15:15:00
я про те ценники что ты озвучил "как было БЫ" а не те по которым ты делал ) у тебя я так понимаю просто ведь сервис где делать авто ?

Это и спасает

это здорово , я бы тоже так не отказался работать и по пути ковырять машинку типа вот такой )

И все таки следуещщее авто это кабрик Е30 и крайний вариант бмв М3 в 36 кузове

   ООооу!  кабриолет!  это  мощщщщщщщщщщщщщщщщщщ!

Круть!!!!!!

Супер сарай, просто супер!

запустил снова двигатель и снова косяк. При наборе оборотов хлопки в глушитель и перестает набирать обороты а холостые больше тысячи. Скорее всего ошибся по ремню. ДОСТАЛА!!!!!!!!

запустил снова двигатель и снова косяк. При наборе оборотов хлопки в глушитель и перестает набирать обороты а холостые больше тысячи. Скорее всего ошибся по ремню. ДОСТАЛА!!!!!!!!

Терпение. Оно того стоит