Тема: глохнет двигатель или падает на низкие обороты после выключения передач!

глохнет двигатель или падает на низкие обороты после выключения передач на ходу!скажите пожалуйста в чем дело может быть?мотор м40!еще иногда плавают обороты...помогите!

Во во кстати такая же проблема была 1 в 1 до замены шкифа на коленвале( только обороты тогда не плавали). Поменяли шкиф, но сволочи скрутили настройку расходомера. Съездил настроил ( к тому же настройщику что и раньше мне настраивал и она всё равно глохла)  он мне выставил, и она перестала глохнуть , но начали плавать обороты не много. Но это думаю из-за того что я форсы мыл и где то оставил подсос воздуха. Так что я делаю вывод что возможно шкиф. глянь там болты не пообрывало? и внутренняя часть не живёт отделано от внешней

Ага спасибо бетман гляну даже и не знал что из заэтого тоже может быть, обязательно эту  версию проверю

глохнет двигатель или падает на низкие обороты после выключения передач на ходу!скажите пожалуйста в чем дело может быть?мотор м40!еще иногда плавают обороты...помогите!

В принципе даже если теоретически предположить, почему могут падать обороты при включении передач-это только проблемы с ходовой, типа сцепление, коробка, кардан, редуктор, шрусы. Коробка маловероятно, шрусы тоже.

Я бы начал с поиска подсосов воздуха и проверки клапана ХХ, дроссельной заслонки и ДПДЗ.
Если стоя на месте подержать повышенные обороты, а потом бросить газ - тоже происходит провал?

у меня было да. но обороты только падали но не глохла на месте. а вот на ходу 1 из 5 раз глохла

Mojet pomozet.Segodnia ypali oboroti,i motor tryaslo.Dvig M10,korobka avtomat.Dymal svecha.Okazalos raziem forzynki poshevelil,vse v normy prishlo.Doehal normalno.

У меня была такая же проблема,после того как отрегулировал расходомер,обороты отрегулировал с помощью маленкого винтика,который стоит на дроссельной заслонке,после этого все хорошо стало с оборотами у меня...

РХХ проверь. Это просто - отключи клемму, покатайся без него.

чё за мотор