Тема: Люфт вентилятора

Должен ли быть люфт на вентиляторе охлаждения двигателя?

не должен но на моей чуть есть

Как лечить? Вискомуфту менять? Или еще чего?

смотря что люфт даёт

Тогда так: а что может люфт там давать?

люфт может давать помпа или муфта

Все, понял, вечерком проверю!
В книжке только что прочитал, что муфту нада менять при любом люфте, ржавчине на ступице или потере масла. Собсна интересно, какая потеря масла имеется ввиду?

масло каторое наверное в самой муфте

Люфт оказался в муфте, причем неслабый. От этого провис и посвистывает иногда ремень генератора
Какую муфту посоветуете (б/у, новую, производитель)?

Люфт оказался в муфте, причем неслабый. От этого провис и посвистывает иногда ремень генератора
Какую муфту посоветуете (б/у, новую, производитель)?

Кончина муфты на натяжение ремня не влияет ни коим образом.

Может это в добавок еще и люфт помпы, раз ремень провис

Гуляет именно муфта. Вентилятор сейчас стоит левым краем немного ближе к двигателю (правым, соответственно к радиатору). Без особых усилий его можно немного покачать туда-сюда.
А может генератор у меня криво стоит, или ремень уже сто лет никто не подтягивал?
На сколько должен нормально натянутый ремень генератора прожиматься пальцем (вроде 3мм)?

Какую муфту посоветуете (б/у, новую, производитель)?

upчег
Кто что брал? Посоветуйте пжалста.

upчег
Кто что брал? Посоветуйте пжалста.

Я брал sachs. И до этого стоял сакс. Причем, видимо, я зря ее поменял - ничего не поменялось, старая теперь лежит в запасе.

А может генератор у меня криво стоит, или ремень уже сто лет никто не подтягивал?
На сколько должен нормально натянутый ремень генератора прожиматься пальцем (вроде 3мм)?

Генератор, имхо, тут ни при чем - им просто натягивается ремень. Натяжение ремня по книжке я не помню, а по-колхозному - пальцами ремень должно быть можно повернуть на 90 градусов и не больше (вывернуть зубами набок).
Чтобы не гадать, нужно снять муфту, осмотреть-ощупать ее, затем ослабить ремень гены и поискать люфт у шкива помпы (если ослаблены болты) и у самой помпы.

Спасибо, Абра. Все вопросы закрыл

Я брал sachs. И до этого стоял сакс. Причем, видимо, я зря ее поменял - ничего не поменялось, старая теперь лежит в запасе.

Генератор, имхо, тут ни при чем - им просто натягивается ремень. Натяжение ремня по книжке я не помню, а по-колхозному - пальцами ремень должно быть можно повернуть на 90 градусов и не больше (вывернуть зубами набок).
Чтобы не гадать, нужно снять муфту, осмотреть-ощупать ее, затем ослабить ремень гены и поискать люфт у шкива помпы (если ослаблены болты) и у самой помпы.

может и генератор криво стоять, причем я втулки резиновые менял, и он один хрен криво стоит))))

может и генератор криво стоять, причем я втулки резиновые менял, и он один хрен криво стоит))))

Да. У меня тоже. Возможно, просто не следует до жопы натягивать ремень Но на люфт вентилятора это никак не может повлиять, по-моему.