Тема: подшипник переднего колеса

Прошу совета у коллективного разума.

Наблюдаю в своей машине на переднем левом колесе следующие симптомы:
- легкая болтанка влево-вправо, особенно на торможении
- в поворотах (только!) колесные болты чиркали по щитку тормозного диска
- старые колодки были стерты неравномерно: сверху на пару мм больше, чем снизу (или наоборот)
- при "падении" колеса в яму слышен сильный, но довольно глухой "блюмс", даже если яма пологая (промоина в грунтовой дороге)

Амо, опоры, рулевые тяги-наконечники, рейка, шаровые, сайленты - все поменялось за последние год-два, а "блюмс" оставался неизменным.

Можно сразу бежать в магаз за новым подшипником-ступицей, или стоит еще подумать?
МАДИ люфт не нашло (когда болты скреблись) - при мне шатали колесо, ничего не шаталось.

Стойка стабилизатора, так называемая "косточка" в порядке? Ты её в списке заменённых не привел. Любит она давать такой "блюмс"...

Стойка стабилизатора, так называемая "косточка" в порядке? Ты её в списке заменённых не привел. Любит она давать такой "блюмс"...

Колодки тоже она по диагонали съела? Нет, их тоже менял, обе. Удар гораздо более массивный. Я думал амо в стойке болтается вверх-вниз, но сразу после замены звук остался.

Еще какие-нибудь мнения будут... ?

Есть мнение вывесить колесо на предмет люфта  yes

(когда болты скреблись)

а кто такие "скр"?

может у тебя с тормозным суппортом чего?

может у тебя с тормозным суппортом чего?

Типа погнулся что ли? По-моему это мегапрочная деталь. Не заклинивает, колодки разводятся.

Скажите мне вот что - ступица является внешней обоймой подшипника? А внутренняя одевается, видимо, на некий штырь на корпусе стойки. Он толщиной в руку или мог погнуться? (если, например, когда-то машину ударили в верх колеса)

Типа погнулся что ли? По-моему это мегапрочная деталь. Не заклинивает, колодки разводятся.

нет, может он болтается на креплении...

Скажите мне вот что - ступица является внешней обоймой подшипника? А внутренняя одевается, видимо, на некий штырь на корпусе стойки. Он толщиной в руку или мог погнуться? (если, например, когда-то машину ударили в верх колеса)

эээ как погнуться? чтобы его погнуть надо так епнуть, машина скорее развалится, но тогда бы у тебя и колесо домиком же стояло? Даже если не видно, то на развале бы показало

У меня болты шаркают постоянно и у обоих колес.
У правого колеса щиток наполовину обломлен - не знаю обо что они еще шаркают.
Скоро поменяю тормозные диски, напишу пропал звук или нет.

Так оно домиком и стоит. Но я это связывал с уходом со своего места левой чашки. А тут вот осмотрел колодки и задумался.

Может кто-то встречался с гнутым корпусом стойки в месте крепления к нему ступицы? Или это из области фантастики?

Чиркание болтов только в повороте указывает на люфт подшипника, но либо он должен быть просто огромен, либо стойка тоже гнутая и тогда надо забить на подшипник и искать другую стойку.

Стойка сама по себе весьма крепкая штука, сомневаюсь что она так запросто погнется. Скорее уж чашки уйдут...

подшипник должен гудеть под нагрузкой- т.е. в повороте в одну из сторон. Вывеси колесо, раскрути его и приложись ухом к ступице. Не порань ухо! )) Если он кончается - услышишь либо гул, либо треск. На исправном должна быть полная тишина.

В общем, буду исследовать, о результатах отпишу.

Спасибо за советы!

А удар, случаем,не на отскоке колеса слышен? То есть когда колесо после прыжка опускается на землю.У меня такая фигня. Грешу на опору аммо.Хотя при покачивании никаких люфтов не видно.

А удар, случаем,не на отскоке колеса слышен? То есть когда колесо после прыжка опускается на землю.У меня такая фигня. Грешу на опору аммо.Хотя при покачивании никаких люфтов не видно.

Именно так.
Если чуть быстрее переехать лежачего полицейского, бумс - в момент съезда колеса с ЛП.

Тоже думал амо бумкает, поменял..

Блин, я тоже сегодня поменял аммо.В придачу опору и косточку.Ни хрена!Как было,так и есть.Деньги только выкинул ,мля!

А может всё дело в подшибнике unsure

Сегодня на даче приподнял машину, пошурудил колесо. Больно прищемил себе палец суппортом. Явного мегалюфта не нашел. Придется обратиться к бойцам с подъемником, опытом и сильными ручищами. Снять колесо, развести колодки и попробовать еще раз.

Сегодня на даче приподнял машину, пошурудил колесо. Больно прищемил себе палец суппортом. Явного мегалюфта не нашел. Придется обратиться к бойцам с подъемником, опытом и сильными ручищами. Снять колесо, развести колодки и попробовать еще раз.

чего развести? зачем? вы вообще читаете что вам пишут?
если вы пытаетесь найти мегалюфт в подшипнике, то напрасно. Его вообще может не быть. Но гудеть умирающий подшипник 100% будет под нагрузкой.
Если брякает на кочках - шаровая(ые) - тоже не сложно определить, если прибегнуть к помощи монтировки.
Еще опора может быть - надо на стоящем авто руль покрутить от упора и до упора. Тоже должно быть заметно, если она умерла. Тут опыта меньше.
Аммо - если сдох и вытек - будут подтеки, грязь налипнет.
Чего выдумывать-то???

у меня таже проблема так чем дело кончилось

у меня таже проблема так чем дело кончилось

Твою проблему мы разбирали в калининградском разделе форума, у тебя стойка 51мм а в ней аморт 45мм.
Имхо, тут и думать нечего

Или это не ты писал? /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9ODU2OC5tc2cxMDg4NTUjbXNnMTA4ODU1

У меня тоже примерно такая же проблема не могу определить на кочках стук и при нажатии на тормоз стук и при отпускании педали тож стук (шаровые,амо,рулевая тяга,косточка,салент рычага всё новое) стук не пропал хз чё такое:-(

Народ, а может ли такое быть, что просто прыгает амо в стойке, у меня после замены была такая проблемка, странный стук на любой ямке, даже незначительной, потом выяснилось, что проблема была в этом, пришлось заново снимать стойку, и подкладывать шайбу и стук сразу пропал!

Бывало, что гайка, которой удерживается амортизатор в передней стойке, самооткручивалась. Соответствеено лезли стуки. В конце концов зубилом докрутил до номального состояния.

а еще бывает шайбу забудут поставить при сборке стойки - вот и стуки