Тема: Натяжной винт фары второго перехода.

Всем привет))) При разборе фары второго перехода сломал пару пластмассовых винтов(((( Так как работаю на заводе решил зделать и мож кому интересно выложить здесь результат)))

Тех процесс: пруток латуни диаметр 20 можно капролоктан, я делал на HAAS SL-10, под резбу М5 сверло берем диаметром 4,2 далее размер диаметром 14 фрезеруем или обдираем наждаком, делать лучше в натяг особенно диаметр 8,6* т.к. защелку на корпусе винта повторить сложно))) нарезаем резьбу и практически все)))

А есть ли смысл так извращаться? 

З.Ы. У нас этих пластмассин (вместе с винтами) в любом магазине навалом, а даже в нашей деревне токарь меньше 5 евро не взял бы за работу...

А есть ли смысл так извращаться?  

З.Ы. У нас этих пластмассин (вместе с винтами) в любом магазине навалом, а даже в нашей деревне токарь меньше 5 евро не взял бы за работу...

да просто время есть и так чтоб шаловливые ручонки занять)))))) мож кто и зделает не все же из глухой деревни)))))))))))))))

мож кто и зделает не все же из глухой деревни)))))))))))))))

Я в том смысле, что в "городе" ещё дороже будет...



З.Ы. Умом Россию не понять... (Ф. Тютчев.)

Ну смысла в этом действительно мало - они по 1.5 еврея стоят, но за работу респегд! =)

  какие вы все)))) да мне все равно))) я для себя делал))) и сюда выложил мож просто кому будет нужно))))))))))))

...они по 1.5 еврея стоят...

У нас намного дешевле...

какие вы все)))) да мне все равно))) я для себя делал))) и сюда выложил мож просто кому будет нужно))))))))))))

За работу респект, но даже "для себя" не оправдывает затраченного времени, сил, электроэнергии и т д...

зато не сломаются. )))

У нас намного дешевле...

За работу респект, но даже "для себя" не оправдывает затраченного времени, сил, электроэнергии и т д...

Спасибо)))) мнен все бесплатно было))))))))))))))))))

У нас намного дешевле...

За работу респект, но даже "для себя" не оправдывает затраченного времени, сил, электроэнергии и т д...

за электроэнергию платит завод, за потреченное время кстати скорее всего тоже
а отыскать эти фигни порой весьма умопомрачительно... короч думаю временные затраты напредмет сделать/съездитьнайтикупить равноценны
Сообщение склеено: 20 Февраля 2010, 23:21:47
респект!

А есть ли смысл так извращаться? 

З.Ы. У нас этих пластмассин (вместе с винтами) в любом магазине навалом, а даже в нашей деревне токарь меньше 5 евро не взял бы за работу...

а коды этих втулок есть? отдельно от винтов? ну или посмотри мою тему
Сообщение склеено: 05 Марта 2010, 16:22:54

А есть ли смысл так извращаться? 

З.Ы. У нас этих пластмассин (вместе с винтами) в любом магазине навалом, а даже в нашей деревне токарь меньше 5 евро не взял бы за работу...

а коды этих втулок есть? отдельно от винтов? ну или посмотри мою тему

зато не сломаются. )))

навеки !
 

Так все-таки хотелось бы узнать номера этих втулочек или хотя бы наводку на магаз, где они продаются, и что сказать продавцу, чтобы он понял, какие нужны втулки.

Так все-таки хотелось бы узнать номера этих втулочек или хотя бы наводку на магаз, где они продаются, и что сказать продавцу, чтобы он понял, какие нужны втулки.

63 12 1 385 397

это номер регулировочного винта целиком, сомневаюсь что втулки отдельно продаются. Хотя может Рабинович подскажет, жду.

это номер регулировочного винта целиком, сомневаюсь что втулки отдельно продаются. Хотя может Рабинович подскажет, жду.

те какие втулки то определенней говори)))))) вот еще к фарам номерки))))))63 12 1 378 369
63 12 1 378 339

Вот он разбирал,сломал нечаянно,следущий раз что б сломать такую штучку,надо либо ножовкой по металлу поработать либо потерять её!Молодец! Ар.машиностроительный завод то?)))Вот чем там занимаются люди в кризис....А вы время,время...это всё от того и делается,что времени свободного много)))

Вот он разбирал,сломал нечаянно,следущий раз что б сломать такую штучку,надо либо ножовкой по металлу поработать либо потерять её!Молодец! Ар.машиностроительный завод то?)))Вот чем там занимаются люди в кризис....А вы время,время...это всё от того и делается,что времени свободного много)))

времени тож не много, заказов навалом)))))))))) просто этож для меня))))))) Пиши еси че те тож сделаю чего надо)))))

те какие втулки то определенней говори)))))) вот еще к фарам номерки))))))63 12 1 378 369
63 12 1 378 339

Это все не то. Втулки регулировочных винтов оригинального номера не имеют, потому что продаются в составе регулировочного винта. Чтобы отделить втулку, нужно отломать пластиковую ручку с этого винта, и только тогда ее можно будет скрутить.
Так что пока "да их навалом в соседнем магазине" - нифига не подтверждается.

Это все не то. Втулки регулировочных винтов оригинального номера не имеют, потому что продаются в составе регулировочного винта. Чтобы отделить втулку, нужно отломать пластиковую ручку с этого винта, и только тогда ее можно будет скрутить.
Так что пока "да их навалом в соседнем магазине" - нифига не подтверждается.

Ломать не надо я сначало окунул их в масло на денек потом нагревал и они снимаються при не большом усилии)))))

Да и хрен бы с ними, эти ручки классно заменяются парами гаек, а вот резьбовые втулки где взять?

Да и хрен бы с ними, эти ручки классно заменяются парами гаек, а вот резьбовые втулки где взять?

сомневаюсь что они есть в продаже
была мысль заказать проставки с номером 63121378339 отрезать часть ненужную и получилась бы тогда нужная втулка.
сейчас эти проставки пластмассовые.

У меня эти проставки с металлическим штырем в середине - его будет непросто выковырять, не испортив втулку (а в ней потом еще резьбу нарезать), хотя если припрет - вариант. Можно и гайку туда забить, в конце концов

нужно новые заказывать, они полностью пластмассовые. и с ними уже можно работать.

Автору респект , нужный чертёж с наглядным пособием . В наших краях тож не найдёшь . А в сборе 10 евров , за винтик неплохо.