Тема: Как и где покупали свой 320-й?

Интересно узнать, кто как и откуда брал свой 320-й....

Жена в 2005г. по авто.сру нашла - стояла на задворках магазина запчастей на 33 км МКАД на внешней стороне, пытались восстановить после заезда левым передним углом под Газель,  у ребят не хватило бабла и желания восстановить, хотели 2700 долларов, отдали за 2000 ( по тому курсу около 50 килоруб), тем не менее, несмотря на то, что сверху было снега 50 см, после установки живого аккумулятора сразу завелась, автомат работал плавно ( что было главным условием покупки ) , все остальное - хлам. Тем не менее взяли и с тех пор машина прошла более 120 тыс. км, сейчас на счетчике около 400 тыс. км. На учете стояла в 6МРЭО на Яблочкова, оформлял покупку в какомто-ларьек на старой Каширке сразу за МКАДом. Вот так... 

девушке своей в Железнодорожном брали))) она тоже на автосру нашла) 57 тыр)

В Череповце. Вообщем мониторил рынок е30 в течении трёх месяцев. Приметил этот сарай за 135. Когда появились деньги, а появилось их всего 100 тыщ, этот сарай из объявлений исчез. Скатался посмотрел ушатанный седан первого перехода за 70 тыщ, потом ещё один за 50. В то время Тарик продавал белую седанку второго перехода с касяками по кузову, уже собрался ехать в москву но решил позвонить на удачу владельцу сарая. И надо же, его цена упала до 110 из за того что в него в припаркованного въехал таксист жопой. Небольшая мятина на  капоте и решётка радиатора на замену.
Прокатились с хозяином по городу, скатались к кузовщику, подвеску и двиг даже не смотрел. Занял ещё чирик и купил))

Тоже купил на  авто.ру.
  У неё был провёрнут вкладыш. Взял за 40000 , и не торговался. На редкость живая. Или мне так показалось в сравнение с прежней?.. Ну , завели , послушали и потащили на галстуке в гаи. Сняли с учёта и 90 км я её пёр на своей старушке до дома. Потом загнал её в Капельмейстер и отдал ещё 25 000. Заодно сцепу поменял. Потом м техник поставил, диски кованые купил, мотрон впихнул, и ещё по ходовке поменял. Короче в сотку обошлась.Нормально, каждый день езжу.
 

купил по знакомству за 1500 у.е 3 года назад, изначально с м10 карб,самая пустая по начинке была.
сам поставил себе м20б20 и потихоньку дооснащаю машину ништяками)

в 2007 поменял на ржавый ваз2106 1978 года плюс 30000 отдал. авто была без перед бампера и корпуса на воздушный фильтр. пробег был 240000. делать надо было ходовую спереди амморты все поменял езжу и доволен

свою взял за 70, хотя хотели 135 потом 100, ну потом на 70 сторговался! менять там надо было пол машины, до сих пор не поменял всего чего надо но процесс идет))

Искал 325 три месяца, в процесе осмотра очередных кандидатов, от нечего делать посмотрели сарайку........
Продавец хотел 2200дол, сторговались за 1650.....
Прошло 9 месяцев в машине 4500, еще чуть чуть и на первых порах хватит ))

Я свою месяца два ждал, потом поехал смотреть ауди 80b3, душа не лежала, в тот же день уболтал хозяина и забрал)))

а я продал свою в 36 кузове и купил себе е30 так как давно мечтал о ней, свою взял в июне того года, взял за 1600уе но потом посчитал что это дороговато за неё когда залез поглубже но я не жалею не сколько что взял её,сейчас уже почти все перебрал, переворил ну и все остальное, движка была мертвой поэтому сейчас уже м50, к лету думаю уже буду на ней передвигаться!!!!! обожаю эту модель!!!!!!

я свою взял через знакомых за 30 т.р.... осенью прошлого года... грядет полный кап ремонт

а почему 320й?

А на стайле он epson и про 318 спрашивает /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdzdHlsZS5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDk1OTAuMA==

А на стайле он epson и про 318 спрашивает /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdzdHlsZS5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDk1OTAuMA==

 

Купил всаженую в харю за 20тыр. Кузов оказался зачет! + моторспорт седла+аэрография+общее хорошее состояние. Просто повезло-тогда совсем молодой и неопытный был. Кое как сделал-ездил год. Продал. Через год купил обратно. Год делал. Теперь продал окончательно. В Москву 

Свою брал разобранную после страшного удара. Стояла в огороде одного мало понимающего в машинах наездника. Изуродовало всю переднюю часть, двиг уехал назад, левый лонжерон разорвало, правый повело, с левой стороны повело даже стойку крыши . Прежний хозяин позаботился и снял двиг с коробкой. Приехал, осмотрел с батей, прикинул. Кузов был полностью живой, пробег всего 204 тыщи. Двиг с коробкой выглядели рабочими. Решил взять. Купил за 15 килорублей. Восстановил кузовщину, но основные сюрпризы оказались под капотом. Двиг с коробкой в отличном состоянии. Короче, покупкой оказался доволен.

Прересмотрел много в Москве и Калуге(живу между), ездил в Волгоград смотреть 325, в итоге купил в Воронеже. Не жалею. Покрасил, перетряхнул подвеску, сейчас берусь за мотор.

у меня уже была одна 30ка в гараже (318i под долгий долгий ремонт), чисто случайно наткнулся в нете на объяву. типа Е30 М3, в г.Прокопьевск (25 км от меня), позвонил, хозяин клятвенно уверял чё это реально М3 и что её вот вот заберут... Короче, ноги в руки и смотреть.... оказалась на деле просто 320i купэ 85 года... уехал домой... и как-то запала она мне, аж спал плохо, короче звоню, говорю ещё раз посмотрю, посмотрел и забрал. Хозяин просил 75р. я сторговал до 50р. Покатался с пол года, двиг ехал как зверь, ноэмульсия вынесла мозг, подвернулся другой двиг, я поменял, и теперь абсолютно довольный человек

В своём родном городе.Нашёл по объяве в газете.Съездил,посмотрел,понравилась.Забрал за 70000 руб.в 2006 г.Состояние было неплохое.В 2000г.(по документам) приехала из Германии в Воронеж.Через два года перекачевала в Курск,где я её и преобрёл.Работает всё и по сей день.При покупке на спидометре было 185 тыс.км.Сейчас уже 320.Подварил(слегка подгнили арки и пол под водителем),перекрасил,поменял переднюю ходовую.При ремонте был немного в шоке:мастер который варил и красил сказал что она слегка перевёртыш.Левая стойка между дверей не дотянута была на 1,5 см.,и касяки с задком(видимо удар в зад и через крышу).Все восстановилось как и должно быть.Катаюсь в основном на средние расстояния,ни разу ещё не подвела.Тьфу-тьфу-тьфу чтоб не зглазить.Даволен,но хочеться пересесть на более свежую 520 е39.

Купил в своём городе мало зная технического состояния.320i m20b20. Нашёл объявление в Из рук в Руки.ru. Осмотрел понравилас только крыло заднее арка исчезла. Стоила 70тр. но сторговался за 50 без магнитолы ибо не важна. Через 5 дней перегрел матор т\к датчик t не показывал.Если отремонтирую получу удавольствие от езды. 1983г.выпуска.

в 2007 газета из рук в руки,позвонил,приехал и купил.100000руб.

Купил в 2009 летом,на auto.ru, посмотрел и на след.день купил.

купил как ребенок , увидел туринг за 32тр хозяин сказал что смотрели много но изза лонжеронов которых нет никто не брал, кроме того в движке эмульсия, мне на все было пох главное что туринг!, есяц ждал пока с учета снимут тк отправили на экспертизу в итоге нет больше номере двиг. когда машну забрал - о___ел!!! трупак полный, поменял все! капиталка с заменой поршней, подвеска вся и спереди и сзади, полы , арки,  лонжероны, ездил год вообще без напрягов, думал перекрасить, и тут похоже коленвал сломался!

Купил по случаю копейку за 5тр (хлам) и ездил на ней на работу каждый день (февраль-март) на летней резине - это был экстрим. Просматривая в газете объявления о продаже БМВ (Я их регулярно просматриваю - вдруг чего) обнаружил , что продается е30 320 купе или обмен на ВАЗ, доплатил 62 тр и у меня появилась е30. Первый год на ней ездил брат. За это время мы поменяли перредний левый рычаг и поставили сиденья бмв-спорт еще он помял крыло. Когда он купил себе другую машину е30 досталась мне. Я покрасил крыло, покрасил передний бампер, поменял передние ступицы, передние аммортизаторы бильштайн, задние- оптимал, задние пружины  H&R с занижением, передние обрезал под них, поставил м-руль в идеальном состоянии, поменял торпедо без трещин, ббс на 15 и еще много всякой мелочи. Сейчас купил все для переделки мясорубки в электролюк, и электростеклоподъемники родные. Машина получилась отличная, но планирую продавать,т.к. увидел е30 кабриолет и теперь хочу.