Тема: Опять про генератор!!! Нет зарядки...

М20б2.3 Вобщем еду и заглох заводить аклиматор сел. С утра вытащил щетки они стерты.Купил новые поставил. Ключь на старт но на приборке не горит лампа (Зарядки) Решил снять клему с гены ту что с  двумя проводками и проверить лампочкой подается на нее питание или нет.Питание на нее идет лампа загорелась.Но на приборке по прежнему не горит.Подсоединяю я другую приборку,зажигание выключено но лампа зарядки горит,я сижу и не чего не понимаю) включил  зажигание лампа потухла))переворачиваю приборку и  начинаю шевилить лампу,как я её пошевелю так срабатывает реле насоса и начинает жужать насос? Ставлю нормальную рабочию приборку  и лампа при выключеном зажигании не горат,и когда лампу шевелю насос тоже не срабатывает.включаю зажигание она все равно не горит. Что делать???))

прочитал половину текста - мозг взорвался. не осилил

прочитал половину текста - мозг взорвался. не осилил

+1
Сандей, отсыпь немного

По теме: массу проверял?

Когда шетки ставил все везде зачистил.Пойду сейчас с другим аклиматором заведу и померию есть зарядка или нет.

пипец еле вникнул , кинь провод который тонкий (идет в связке с толстым плюсом) на массу, если лампочка не приборке не загорит, то ищи обрыв в этой цепи или меняй лампочку, что скорее всего, т.к. на другой приборке горит. Без лампочки не будет идти ток возбуждения на гену и не будет зарядки.

Без лампочки не будет идти ток возбуждения на гену и не будет зарядки.

Это точно?

Это точно?

Зависит от перехода с которого приборка. Если первый - то нужно газануть тыщ до 3х, что-бы появилась зарядка, если второй то и так будет - там резюк паралельно лампе.

с газануть очень не всегда прокатывает, поверь.

Вопрос в догонку ! На ХХ напряжение при включеных потребителях 12.1-12.3В, при отключеных 12.6-12.8! В движении 13.5В! Но иногда и на ХХ показывает 13.5 при потребителях и 14 без них ! Что помирает? Щетки или регулятор заряда(таблэтка)? Просто на другом гене, когда помирали щетки, напруга прыгала постоянно с 11 до 14В! А на этом, щетки вроде живые! P.S. гена, лет пять не эксплуатировался , но перед установкой проверяли у спецов!

как вариант - неконтакт в одном из плечей диодного моста

посмотри кольца на якоре, одно обычно стирается до основания, а второе более чем живое.

Всем привет)) Извеняюсь что так долго не появлялся)))  Вобщем проверил так как вы сказали лампа так и не загорелаль но зарядка шла после перегазовки.Проверил все и везде,все провода целые.К приборке приходит а вот лампа так и не горит))) Заменили лампу)) сука опять негорит)) Разобрал приборку и вижу такую картину, две дорожки от лампочки отгорели.Сегодня все припоял.Поставил горит ))) Счастье.Всем спасибо!!!

Привет, всем!
Если я правильно понял, то из-за лампы может не работать гена? У меня ситуация следующая: поехал в кино - все норм, ехать обратно - завелся, прогрелся, заморгала магнитола после нескольких минут мучения плюнул и выключил (магнитола бывает глючит по этому значения не придал), тронулся проехал метров 50 и заглох, аккум не реагирует. Постоял минут двадцать (пока помощь вызванивал в 2 ночи ) попробовал снова - о чудо завелся!!!! Быстрей газу и домой! По дороге заметил как приборка все сильнее тухнет и бесится тахометр. Проехал еще 10 км - заглох! История повторилась. На следующий день в гараж, менять ремень (был ушатан) и втулки гены, за одно обнаружил разрыв в проводке с клемой на 5, запоял. Подзарядил аккум, поехал. Проехал километра 2 - "и снова здравствуйте". Пока ждал помощь заметил, лампочка то не горит! Могла ли магнитола выбить предохранитель лампочки и отключить гену? Да, с толкача заводиться легко.

нет. лампочка напрямую с геной завязана. никаких предохранителей нет.

А как завязана схемка есть? Или объясните плиз.

лампочка напрямую идет на гене, тонкий синий проводок. дркгой гонец лампочки на массу в приборке и все.

спасибо, именно его и паял. Вместо оторванного поставил провод по толще. Это могло повлиять?

+12в через лампу в приборке идёт на генератор(тонкий синий провод)проходит через диодный мост на реле регулятор(щётки)проходит через обмотку якоря  и на маасу лампа горит пр после того как завелся мото и пошла зарядка в цепи лампчки поевляется + вместо - и лампа тухнет

А как завязана схемка есть? Или объясните плиз.

Спасибо всем! Все оказалось элементарно просто: замена втулок крепления полностью изолировало гену от массы , вот он и не работал, кинул проводок на корпус и усе в порядке. Если бы не идея с лампочкой то весь генератор бы расхерачил

У меня похожая проблема, сначала на высоких оборотах, в районе 2500 - 3000, лампа акума загоралась, подумал на щетки, ездил пару дней, а вчера лампа перестала гореть, снял приборку 12 вольт на лампу не приходит, а на синем проводе у гены 12 вольт появляется когда включаешь зажигание, а когда оно выключено 12 только на толстом проводе а на синем понолям.
В чем косяк, обрыв в проводе чтоли, ни с того ни с сего ?, или там все как то завязано с реле регулятором?
Снял стартер только что, вынул таблэтку щеткам гаплык, да еще одна короче другой, и ротор у ены подточен в глубь на пол миллиметра или почти на миллиметр.
Коротнул синиий провод на массу, при включенном зажигании все равно лампа не загорелась, праввда гена уже снят.

если на оборотах загорается лампа, то нужно менять контактные кольца. цена им 50-60 рублей и меняется на ура.

если на оборотах загорается лампа, то нужно менять контактные кольца. цена им 50-60 рублей и меняется на ура.

Чет я не нашел в каталоге таких колец.

я заказывал и не раз, но что то в архиве заказов найти не могу.. пропали позиции эти.

В общем поменял реле регулятор со щетками в сборе и все заработало, и лампа загорелась при включении зажигания, вот так вот :-)

при изношенных кольцах щетки долго не ходят)