Тема: Налог

Неужели всё таки примут /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5uZXdzcnUuY29tL2ZpbmFuY2UvMDNtYXIyMDEwL3RybmFsb2cuaHRtbA==

Торжественно клянусь напиться как свинья в тот день когда этот закон примут. А потом куплю себе 750 в 38 кузове или 850 

Если и примут, чё изменится, как дороги были тихим ужасом, так они ими останутся. Я позавчера долго смеялся, когда у нас дороги начали ремонтировать под охринительным проливным дождем (ставили заплатки) в час пик, пробки затянулись на несколько километров.
А так хотелось бы проехаться по дороге сделано именно по немецкому вырианту, а не по нашему

  ждите))))))))))))) щас))))

ждите))))))))))))) щас))))

да лан тебе, дай помечтать нам о светлом будующем.

BMW - жесткая подвеска. И без мата проехать из точки A в точку B, вообще не получается, где нибудь да и поймаешь яму колесом. Летом уже пришлось менять рычаги из-за их "гнутости"и "убитости" шаровых. Весной придется перетряхивать заднюю подвеску, амортики уже никакие. И все из-за наших убитых насмерть дорог

Я считал, что налог в цене бензина выгоднее отдельного налога при пробеге что-то около 5000-10000 км в год. На жигулях - в 6 раз меньше. Так что продукты и прочие полезности подорожают пропорционально, можете не сумлеваться!

Я считал, что налог в цене бензина выгоднее отдельного налога при пробеге что-то около 5000-10000 км в год. На жигулях - в 6 раз меньше. Так что продукты и прочие полезности подорожают пропорционально, можете не сумлеваться!

Хм! Я проезжаю около 5000 в год. Налог я плачу 4270. Моя машина жрёт где-то 16 литров 95го в среднем. 5000*16/100=800 литров в год! Следовательно даже если они впиндюрят 2 рубля за литр, то я очень нехило выиграю. А если посчитать по 50р. за лошадь да на 171... 8550...
А вот основной массе жигулистов, которые платят мелоч и укатывают по 30-40 тысяч, им придётся раскошелится.

Хм! Я проезжаю около 5000 в год. ... то я очень нехило выиграю.

Вот я и говорю. А если по 30-40 тыщ, как я, то ой.

вот вот, у меян налог 100 лс, смешной вообще, а с этими 50 копами то выйдет порядка в 4-5 раз больше сумма(( зато будет повод купить б25))))

Вот я и говорю. А если по 30-40 тыщ, как я, то ой.

Ну так и получается что пока моя машина стоит я плачу за тех кто ездит...

+1 к Виктору,а ещё теперь можно будет и о чём то типа м60 подумать,а сейчас меня просто убивает,почему надо платить бешенное бабло просто за право обладания,а дороги как не делали,так и не делают,я на БМВ езжу мало,машина для души,экологию следовательно тоже практически не порчу на ней

Ну так и получается что пока моя машина стоит я плачу за тех кто ездит...

Согласен.

сейчас меня просто убивает,почему надо платить бешенное бабло просто за право обладания

Обратно согласен!

Но есть проблема. Есть много машин, которые ездят много. Например, таксист или грузовик, который везет молоко в магазин, комбайн, который собирает зерно и прочие. Работа этих машин теперь будет обходиться дороже. А выгода получится только дачникам-подснежникам и владельцам М60

Ну вторая машина у меня ездит много,но опять же она как раз выгодна с нынешним налогом,но я готов с этим смириться,так как всё равно будет лучше лично для меня,сейчас отстёгивать государству непойми за что жаба душит сильно,а если примут буду что то с м60 для души и покупать

Согласен.

Обратно согласен!

Но есть проблема. Есть много машин, которые ездят много. Например, таксист или грузовик, который везет молоко в магазин, комбайн, который собирает зерно и прочие. Работа этих машин теперь будет обходиться дороже. А выгода получится только дачникам-подснежникам и владельцам М60

Таксисты и грузовики имеют навар! Да и поднимут цены немного. Кстати предприятия за грузовики и машины тоже платят, и гораздо больше чем частники. Комбайны скорее всего будут топливо у поставщиков каких-нибуть брать, да и тут проблему тоже решить можно.

Таксисты и грузовики имеют навар! Да и поднимут цены немного.
Кстати предприятия за грузовики и машины тоже платят, и гораздо больше чем частники. Комбайны скорее всего будут топливо у поставщиков каких-нибуть брать, да и тут проблему тоже решить можно.

Таксисты и грузовики имеют навар. И отказываться от него не станут. Просто приподнимут свои цены тоже (причем одновременно, поэтому увеличения конкуренции не будет). В итоге, в общем сумме мы можем получить суммарное увеличение транспортного налога, но в косвенном виде. Возможно, в разы.

Сколько налогов платят предприятия, и как это соотносится с пробегом - надо считать, но исходных данных у меня нет.

"брать у поставщиков" = рост черного рынка, воровства и прочих схем ухода от акциза.

мы тогда все 535 на учет поставим 

я 750 тоже куплю в 38 кузове =))) люблю этот кузов =)))

АААА ДАЙТЕ ЗАКОН !!!! =))

те кто ездят многа - пуская выбирают экономичные пепелацы) вот в немеции например, в городах 90% ездит на помойках гольф класса и прочих смартообразных )))
ибо бенз стоит 1.20 евро за литр.
а если сделать и у нас также, то многие задумаются, что 1.4 лучше чем отжигг на 5.0 в пробке на мкаде)))) не хочешь отремонтировать двиг чтоб он не жрал - плати за топливо...

И это полностью правильный подход к этому вопросу!

я 750 тоже куплю в 38 кузове =))) люблю этот кузов =)))

АААА ДАЙТЕ ЗАКОН !!!! =))

Надо покупать сейчас, пока их продают за копейки. Потом они полюбому подорожают!

Я уже начал авто ру мониторить усиленно

Бред....  Не будет у нас в стране такого...

Почему у врагов на западе не бред,ка у нас бред?