Тема: Механический компрессор м40

Бюджет где то до 150 тыс.р.

Бюджет где то до 15 тыс.р.

Этого только на мозги хватит...

Скока нужно?

Если делать по уму, то от 200к

а что именно надо тебе, напиши. Что ты хочешь получить, и что у тебя есть?

Да как все наверное хочет.Есть мотор М40 а хочется чтоб валило и недорого.

Компрессор в принципе есть я закал с тоеты марк 2 за 10 тыс жду пока привезут...теперь что касаеться мозгов...где купить? почем? ну и сколько стоит настройка или прошивка ну что нужно короче я в этом не секу ..ну а хочу лошадей 160...

Давай считать что тебе надо:
1) Форсунки
2) Прокладка (понизить СЖ) для начала пойдет
3) интеркулер, патрубки, и прочая хрень
4) Мозг (здесь есть турбоштейн, он мозгами занимается) спишись с ним, он тебе по ценам и настройке разъяснит
5) Площадка под компрессор, шкивы и ремень
6) Провести толковую диагностику двигателя..........

Посчитай бюджет сам............
ИМХО оно того не стоит

Да походу на деле все на много сложнее ну а без интеркуллера никак да?

Можно и без него

там говорилось о переделке двиателся из м40 на м42 можете что об этом сказать может и правда ну его нах... этот компрессор слишком много заморочек? что нужно заменить? что докупить? и опять же прошивать нужно ведь и стоит ли тратиться?

По поводу переделки в м42 всё проще.Покупаешь М42 с из него всё перекидываешь.Но м42 довольно редкий, и ценник на него около 40к.

ну можно потом еще блок с документами продать, но если нет бабла - зачем тогда все это начинать?

Можно и без него

можно и без компрессора тогда!!!

так и не написал цель твоего проекта
 итак
чего ты получить хочешь от машины?

коль хочешь 160 коней то переделай в 2.1 , ну или хотя бы просто в м42.. думаю тебя это удовлетворит

Ясно короче свап мотора единственный толковый вариант буду и скать мотор покать и ставить м42...ну а дороботать не много м40 можно  пока денги соберу и двиок найду ...тока без замены распредвала ...Я поменял не давно броне провода и крышку трамблера...пора свечи менять какие выбрать? что еще посоветуете заменить?

а зачем свапить м42? свой в м42 перебери... заодно двиг откапиталеный частично получишь

м42 есть м40 с 16клапанной головой и цепным приводом

м42 есть м40 с 16клапанной головой и цепным приводом

+1 и по докам получается м40, то бишь и страховка и налог

можно конкретнее что нужно заменить чтобы получить м42

все кроме блока и поршневой

Ясно короче покую м 42 оставляю блок переношу поршневую и все верно?
Сообщение склеено: 09 Марта 2010, 21:55:30
м42 с e36 подойдет?

все кроме блока и поршневой

Все кроме блока, остальное у м42 свое...... + катушки, впуск, выпуск, проводка мозги

коль хочешь 160 коней то переделай в 2.1 , ну или хотя бы просто в м42.. думаю тебя это удовлетворит

Ты в глаза 2.1 видел Бюджет м поршней знаеш, если нет, то не надо и советовать

По теме........ Нужно знать что ты хочеш от двигателя, если 160 л.с., то турбировать смысла нет (он есть, но соотношение л.с\у.е будет пугающим), здесь самый простой способ, купи м42, поставь чип + злой вал и будет тебе 160 - 170 л.с.
Дуть имеет смысл от 0.8 до 1.2 бара, там на выходе (м42) 220-280 л.с. получится

от у36 подойдет м42? коробку и сцепление трогать не надо как я понял?

Да

Всем спасибо за советы!!! можно и закрывать тему)))

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9NTE3
Свечи под М40 лучше ставить паспортные NGK №20, около 800 рэ за комплект.

от у36 подойдет м42? коробку и сцепление трогать не надо как я понял?

Поддон м42 е30 свой и отличается от е36