Тема: Тюним ЕТА или В20. Союз блока В27 и ГБЦ В20

тут дело не в объеме,я знаю моторы 1700куб. см. которые запирались на 240 форсунках,а 325i может влегкую работать на форсунках от 320 и 2.5 барном регуляторе и сильной потери динамики не будет,про такие моторы наврятли можно почитать,так как обычно на 84 блоке строят вариант на сферических поршнях и большем клапане,хотя и этот вариант имеет право на жизнь так как при минимальном бюджете может по мощности привзойти стандартную 325i

Офигенно просто, и сколько она будет хавать литров бенза ?

В общем, завёл я сегодня один из подобных моторов, блок М20В27, порши "с лужей", ГБЦ М20В20, коллектор и дроссель от неё же, сама голова пилена сильно, каналы расширены и совмещены. Подробно пока не проверял, ибо при запуске были охрененные тех. проблемы (то стартер не вращался совершенно, но неожиданно "умер" масляный насос, от руки качает, а в  машине  - нет, кстати, никто не знает, почему?), но визуально - ломовая тяга с 1500 об/мин на первых трёх передачах - выше не поднимался пока....

Из минусов, замеченных сразу - на Л-Джете трудновато отстроить ХХ и прогрев на первое время - завтра добью, наверно... Поскольку блок на верхней границе допуска (0.13мм), либо по другой неизвестной причине (может, выграет пока всё, что туда натащил) - немного дымит.... Посмотрим через пару заводов, что там изменится...

про тягу ты говоришь на основе сравнения с простым ЕТА? у меня друг один ездил на моем просто ЕТА и на ЕТА с головой от 2х литров и говорит что мой лучше едет. на том моторе типа момент ушел снизу ,но появился небольшой подхват сверху...

На обычном ЕТА я ездил, с таким же блоком... С ГБЦ от М20В20 едет интереснее... Разобрался сегодня с ХХ, с маслом тоже ОК всё - видимо, просто выгорало оставленное при сборке...

У кого как с аппетитом? А то жрёт просто непомерно, что-то около 20л/100 км...

У кого как с аппетитом? А то жрёт просто непомерно, что-то около 20л/100 км...

По трассе низ 2,7 с головой 2,0 берёт примерно 9л/100км.В городе ХЗ,может 12,а может и поболее.

у меня на трассе при 100 км/час-около 8
по городу-от 12

у меня на трассе при 100 км/час-около 8
по городу-от 12

+1 но по городу больше 12 не ест!Даже если ездить плавно и 10 бывало!

у меня такой мотор. по трассе на 100км\ч гдето 7-8 по компу получается. при 160-200 до 13 по компу. в городе 11-12,8 по компу. но у меня редуктор стоит 3,46

у меня такой мотор. по трассе на 100км\ч гдето 7-8 по компу получается. при 160-200 до 13 по компу. в городе 11-12,8 по компу. но у меня редуктор стоит 3,46

расскажи поточнее о компонентах мотора и характеристике

Так-с.... Будем рыть, ибо на 10 литрах проезжает владелец около 50 км по городу... Это дохрена... Да, машина на ЛЕ-Джете, есть какие рекомендации по "подкручиванию" расходомера - контакт подвиный смещать относительно лопатки или пружину крутить? Мотор просто охрененно переливает, запах бенза в выхлопе сильнейший...

Может, форсунки грязные и не закрываются полностью? Как они работали до трансплантации?

Форсунки в порядке 100%, перед установкой их не трогали, до трансплантации промывали и проверяли - распыл отличный, держат нормально...

Видимо, что-то с зажиганием - припёрли эту машину на кукане.... Выкрутили свечи - там бахрома и электроды оплавлены!!!! NGK оригинал... Вкрутили Энгельс - с пол-пинка завелась..

у меня такой мотор. по трассе на 100км\ч гдето 7-8 по компу получается. при 160-200 до 13 по компу. в городе 11-12,8 по компу. но у меня редуктор стоит 3,46

расскажи поточнее о компонентах мотора и характеристике

мотрон ,голова 2.0, низ блок 2.5,внутренности 2.7,поршня плоские...самоблок от ета 3.46, коробка от 2.0.

 /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy50dW5pbmd6b25lLnBsLz9wYWdlaWQ9NTEmYW1wO2xhbmc9ZW4= я ето на внешний тюнинг есть человек в москве все привезет пишите кому надо .... search

у меня такой мотор. по трассе на 100км\ч гдето 7-8 по компу получается. при 160-200 до 13 по компу. в городе 11-12,8 по компу. но у меня редуктор стоит 3,46

расскажи поточнее о компонентах мотора и характеристике

мотрон ,голова 2.0, низ блок 2.5,внутренности 2.7,поршня плоские...самоблок от ета 3.46, коробка от 2.0.

Мотрон какой? Расходомер и форсунки какие? До каких оборотов тянет?

расскажу про свой мож кому поможет
низ 2.5 торцован 2.2 мм шатуны 130мм(320.323.325е)голова м25 с большими клапанами после 87 года пошли,поршня сж8.8 ( с лужей)
шестерня разрезная,выпуск Шнитцер,распред Шрик 272-272
колено с дизеля и маховик облегчен до 5.7 кг( на запасе лежит ета колено и заводской маховик 6.3 до 84 года шли(стандартный 8.5 тяжел гад)
пары все перепробовал 3.91 3.73 3.64 3.46 3.25 коробка 25 самое оптимальное 3.73 но ХАРТЖ ставил 3.91,с ним передачи покороче но валит,лехус 4.3 рядом валит и не больше,на пятой стрелку положил и еще в на боре была
в общем если ездить быстро 3.73 а если мозги на торпеду то 3.91 и для дрифта самое оно.особенно если вкруг все по 9 дюймов
да мозги мотрон 1.3 с прогой под обороты приблизително 900,есть для нормальной езды а есть на чуть добавленом низе,но как по мне чуть больше топлива берет,форсунки стоят с плиты зеленные,по пропуску такие же как синие на 3 кг,но по идее распылд получше- четыре вместо одного
да степень сж по расчету немцев под такие поршня 9.6 при торцовке на 2.2 мм

расход при тапке и до 15 доходит

Мозги на торпеду, синие, зеленые, все по 9 дюймов,  лехус 4.3 рядом валит и не больше, по идее распылд получше- четыре вместо одного...                    все ясно  так и сделаем...

Serg010- да без обид,кто сам строил и так поймет,а кто рядом будет смеяться
когда строил все пытался побольше с кем либо по теме поговорить,а рядом все синие да зеленные--все ясно  так и сделаем...:-)
с удовольствием подскажу про что сам проскакал при сборке мотора

Serg010- да без обид,кто сам строил и так поймет,а кто рядом будет смеяться
когда строил все пытался побольше с кем либо по теме поговорить,а рядом все синие да зеленные--все ясно  так и сделаем...:-)
с удовольствием подскажу про что сам проскакал при сборке мотора

я просто хотел сказать что надо бы было обьяснить чтоб все поняли...а так получается что разговор между знающими...

Почитайте, может что новое/интересное для себя найдете.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zdHJpY3RseWV0YS5uZXQvdGVjaG5pY2FsLzMyOGlfMS5odG1s