Тема: Стабилизатор устойчивости?

У меня на рычаге их нет и небыло когда я в подвеску залез. Народ подскажите что это и для чего?

эт чтобы машину не раскачивало на неровностях. сзади не на всехс тавился а спереди на всех и он должен стоять

Я об этом и говорю что у меня спереди нету. а как крепится? что к чему там?

открой элкаст.. там картинки есть
крепиться через втулки к балке, и через яйца в рычагам
Сообщение склеено: 15 Марта 2010, 22:08:11
тебе нужен будет стаб, сайленты стаба под его толщину, скобы крепления сайлентов, яйца  тока новые) и все.

Чёт ненашёл

3 и 5 скобы к лонжу, в районе шаровых, а 9 в рычагу посередине между шаровых т ам дырка есть.

Млин а где деталь 1 взять, б/у мона? А остальное новое надо как я понимаю.

2.4.8 новые а остальное все БУ можно.

примерно так

Мля народ кто знает, я машинку востанавливаю, и денег немного. А вот сегодня на работе мне советуют что можешь их не ставить, мол они только нужны если на скорости в поворот заходишь резко, чтоб машину меньше наклоняло. Так ли это?
Сообщение склеено: 16 Марта 2010, 18:19:08
?

единственная машина, которая не имеет стаба из тех, что я знаю, что есть нонче, это Таврия. Тебе дальше абиснять?

Мля народ кто знает, я машинку востанавливаю, и денег немного. А вот сегодня на работе мне советуют что можешь их не ставить, мол они только нужны если на скорости в поворот заходишь резко, чтоб машину меньше наклоняло. Так ли это?
Сообщение склеено: 16 Марта 2010, 18:19:08
?

Просто эти люди видимо на бмв не ездят

Мля народ кто знает

У тебя без "мля" предложения не складываются, что ли?

Скобы 3, насколько я помню, прикручены не к кузову, а к балке. Когда я менял балку, мне с ней достался. Кстати, валяется где-то. Ты "с какова раёна"?

О они у меня начали стучать на ямках и уже причем нормально
так на дороге котороя волнами))) машинку уже на 60 изрядно кидает прям и не отвлекешся)))
сча тока соберусь и поменяю)))
П.С. Стабилизатор ПОПЕРЕЧНОЙ усточивости!)))

Так ли это?

В принципе это именно так, но это не значит, что сбабилизатор можно не ставить.
Не обязательно "резко" в поворот заходить - без стабов крены и раскачка будут возникать и при обычном маневрировании на средней скорости, что никак не добавляет безопасности. Стабилизатор быть должен.

Ясно. Народ всем спасибо. Буду тогда искать и ставить. А кстати те лолы кто советуют на фольксвагене джете ездят

Ищи, только учти, что они бывают двух размеров по диаметру - 18,5мм и 20,0мм
18,5 шел на все машины, кроме 325 (М20В25) и подвески М-техник, на которые ставился более толстый - 20,0мм
Так, что позиции 1 и 2(или4) должны быть под одинаковый размер - соответственно 18,5 или 20,0. Все остальные детали одинаковые на все машины.