Тема: Не могу понять что не исправно

на кочках начала загораться вот такая лампочка (0) без восклицательного знака! На сколько помню какаято жидкость НО тормозная на месте! На сцепление это может реагировать? И ещё над зеркалом сверху уже давольно довно горит kuhlwasser(может с ошибкой написал точно не помню) книгу перелистал на 4 разу не могу найти не чего полезного!

А не  индикатор ли износа колодок?!

А не  индикатор ли износа колодок?!

На сколько я помню индикатор износа это тот же круглешок столько с восклицательным знаком внутри! Сижу в машине начинаю подпрыгивать а она мне моргает!
Сообщение склеено: 24 Марта 2010, 22:38:57
КОлодки все в норме! Не гле не могу найти рисшифровку всех лампочек!

уровень антифриза маленький

Индикатор износа тормозных колодок без восклицательного знака - на нем по бокам кружка как-бы пунктиром изображены колодки. А с восклицательным знаком - это как раз уровень тормозной жидкости.
kuhlwasser - это индикатор уровня охлаждающей жидкости

Индикатор износа тормозных колодок без восклицательного знака - на нем по бокам кружка как-бы пунктиром изображены колодки. А с восклицательным знаком - это как раз уровень тормозной жидкости.
kuhlwasser - это индикатор уровня охлаждающей жидкости

Спааааасибо ОГРОМНОЕ!!!! Завтра буду смотреть какие стерлись! Перед мененый и датчик отключон!полезу в задние...я боялся что эт жидкость убежала...

Да вы что и такой датчик есть? а где он расположен не подскажите? а то у меян антифриз подтекает а эта тварь не горит, только в последнее время начала жить своей жизнью эта лампочка, не зависит ни от кочек ни от чего, от погоды и настроения скорей

уровень антифриза маленький

С антифризом порядок значит датчик умер! Спасибо за инфу буду знать!

Не гле не могу найти рисшифровку всех лампочек!

Тут на форуме уже сто раз выкладывали эти расшиыровки - поиск юзай

Немецкий                     Русский
Siehe Betriebsanleitung      Смотpите инстpукцию
Parkbremse losen             Отпустите стояночный тоpмоз
Bremstlussigkeit prufen      Пpовеpить уpовень тоpмозной жидкости
Kullwassertemperatur         Высокая темпеpатуpа охл. жидкости
ASC                          выключен контpоллеp стабилизации движения
Bremslichtelektrik           Дефект выключателя светового сигнала тоpмоза
Niveauregelung               Низкий уpовень подкачки задних аммоpтизатоpов
Stop! Oldruck Motor          Стоп! Низкое давление масла в двигателе
Kofferraum offen             Откpыт багажник
Tur-off                      Откpыта двеpь

Prufen von:                  Пpовеpить:
-Bremslicht                  -сигналы тоpможения
-Abblendlicht                -ближний свет
-Standlicht                  -габаpитки (пеpедние)
-Rucklicht                   -задние габаpитки
-Nebellicht                  -пpотивотуманный свет спеpеди
-Nebellicht hinten           -пpотивотуманный свет сзади
-Kennzeichenlicht            -освещение номеpного знака
-Anhangerlicht               -фонаpи пpицепа
-Fernlicht                   -дальний свет
-Ruckfahrlicht               -свет заднего хода
-Getriebe                    -поломка в электpике АКПП
-Sensor-Olstand              -датчик уpовня мотоpного масла
-Olstand Fetribe             -низкий уpовень масла в АКПП

Check-Control                Неиспpавность в контpоллеpе "чек-контpоля"
Oldruck Sensor               Датчик давления масла
Getribenotprogramm           Отказ упpавления АКПП
Bremsbelag pruffen           Пpовеpить тоpмозные колодки
Waschwasser fullen           Залить воду в бачок омывателя
Oilstand Motor pruffen       Пpовеpить уpовень масла в двигателе
Kullwasserstand pruffen      Пpовеpить уpовень охлаждающей жидкости
Funkschlussel Batterie       Батаpейки ключа дистанц. упpавления
Bremsdruck                   Низкое давление в тоpмозной системе

Тут на форуме уже сто раз выкладывали эти расшиыровки - поиск юзай

Юзаю я его юзаю это поиск...а он всё не как не насытется...информации ему мало!))

распечатай и кинь в машину...всегда будешь знать что к чему

распечатай и кинь в машину...всегда будешь знать что к чему

Так сделаю уже качнул се..завтра напечатаю! Пасиб.....

Завтра буду смотреть какие стерлись! Перед мененый и датчик отключон!полезу в задние...я боялся что эт жидкость убежала...

если датчика нет, то будет гореть эта лампочка. Замкни провода на него и погаснет. А лучше поставь датчик - шоб все было по фэншую 

Да вы что и такой датчик есть? а где он расположен не подскажите? а то у меян антифриз подтекает а эта тварь не горит, только в последнее время начала жить своей жизнью эта лампочка, не зависит ни от кочек ни от чего, от погоды и настроения скорей

ну по логике в радиаторе    (эт я уже про датчик уровня охлаждающей жидкости )

если датчика нет, то будет гореть эта лампочка. Замкни провода на него и погаснет. А лучше поставь датчик - шоб все было по фэншую 
ну по логике в радиаторе 

:D:D:D:D:D:D:D:D:D

та я про разные датчики говорил )))
поправил - теперь вроде все ясно )

Я прекрасно  все  понял!  просто  во тема раздулась! тут у  человека  лампочка моргает , а кто-то уже  радиатор  менять  захочет!!!

Юзаю я его юзаю это поиск...а он всё не как не насытется...информации ему мало!))

Вот нашел в своих закромах 

Блок бортовой системы контроля (БСК)

Часть автомобилей оснащалась блоком БСК, установленным на крыше в зоне внутреннего зеркала заднего вида. Блок БСК состоит из электронной схемы управления, семи светодиодных индикаторов, сверху которых указана их функция, и клавиши TEST для проверки работоспособности индикаторов. Если в какой-либо из контролируемых БСК цепей имеется неисправность, то светится соответствующий светодиод и одновременно в комбинации приборов загорается желтым мигающим светом табло CHECK CONTROL.
На панели БСК сигнализаторы располагаются в следующем порядке:
•  1-й ряд (сверху вниз): сигнализаторы исправности ламп стоп-сигнала (BREMSLICHT), исправности ламп габаритного света в задних фонарях (RUCKLICHT), исправности фонарей освещения номерного знака (KENNZEICHENLICHT);
•  2-й ряд (сверху вниз): сигнализаторы исправности ламп ближнего света фар (ABBLENDLICHT), уровня жидкости в бачке омывателя ветрового света (WASCHWASSER), уровня охлаждающей жидкости (KUHLWASSER);
•  3-й ряд (сверху вниз): сигнализатор уровня масла (MOTOROIL), резервный сигнализатор, клавиша самоконтроля БСК (TEST).
Принцип действия БСК
При положении «1» ключа зажигания загораются все надписи индикаторов. При пониженном уровне масла, охлаждающей жидкости или жидкости в бачке омывателя ветрового стекла высвечивается соответствующий индикатор.
При положении «2» ключа зажигания загораются все надписи индикаторов, табло CHECK CONTROL в комбинации приборов загорается желтым мигающим светом и высвечивается индикатор исправности ламп стоп-сигнала (BREMSLICHT). До поворота ключа в положение «2» не нажимайте на педаль тормоза, иначе БСК не сможет проверить исправность ламп стоп-сигнала. После нажатия на педаль тормоза табло CHECK CONTROL и индикатор исправности ламп стоп-сигнала гаснут.
Для проверки до поездки исправности ламп ближнего света фар, ламп габаритного света в задних фонарях или фонарей освещения номерного знака запустите двигатель и переведите соответствующий переключатель или выключатель в рабочее положение. Если в какой-либо из указанных цепей имеется неисправность (перегорел предохранитель или лампа), высвечивается соответствующий индикатор.
Для проверки цепи ламп стоп-сигнала (чтобы удостовериться, не перегорел ли предохранитель или лампы) нажмите на педаль тормоза; при этом гаснут табло CHECK CONTROL, надписи индикаторов и индикатор исправности ламп стоп-сигнала, но только, если сооть етствую-щие цепи исправны.
Если БСК обнаруживает при движении автомобиля неисправности в контролируемых цепях, табло CHECK CONTROL загорается желтым мигающим светом, высвечиваются все надписи на панели БСК, а также загорается соответствующий или соответствующие индикаторы.
Работоспособность индикаторов проверяется нажатием на клавишу TEST, при этом индикаторы должны загореться. После отпускания клавиши остаются гореть только индикаторы, в контролируемых которыми цепях имеется неисправность, табло CHECK CONTROL гаснет. Через некоторое время гаснут надписи на панели БСК.
После поворота ключа зажигания в положение «О» горевшие ранее индикаторы неисправных цепей гаснут. Неисправности, обнаруженные БСК в контролируемых цепях, запоминаются. При положении «1» ключа и включении наружного освещения соответствующие индикаторы вновь загораются.

Тормозная система

При каждом загорании светового табло INSPECTION указателя технического обслуживания выполните следующее:
•  проверьте герметичность резиновых шлангов гидропривода тормозов и колесных цилиндров;
•  проверьте состояние тормозных накладок тормозов передних и задних колес и при необходимости замените колодки;
•  проверьте состояние дисков тормозов передних колес и дисков или барабанов тормозов задних колес.
Контрольная лампа износа тормозных накладок загорается красным цветом в комбинации приборов при включении зажигания. После пуска двигателя лампа должна гаснуть. Если она загорается при нажатии на педаль тормоза, в скором времени необходимо заменить тормозные колодки. Если лампа горит постоянно, следует немедленно заменить тормозные колодки.

Указатель технического обслуживания

Данный указатель определяет периодичность технического обслуживания в зависимости не только от пробега, но и условий эксплуатации и движения (частые поездки на короткие расстояния, дальние поездки, «экономичная» манера вождения и т.д.). В запоминающее устройство (ЗУ) указателя поступает информация о пробеге автомобиля, частоте вращения коленчатого вала, продолжительности работы и температуре охлаждающей жидкости двигателя. Указатель встроен в комбинацию приборов и имеет автономное питание от перезаряжаемых аккумуляторов, обеспечивающих сохранение данных в ЗУ в течение четырех месяцев после отключения аккумуляторной батареи. Сброс показаний указателя производится электронным ключом фирмы BMW, подключаемым к выводу «7» колодки диагностики. В состав указателя технического обслуживания входят девять сигнализаторов (светодиодов), пять из которых зеленые, один Принцип действия
После пробега автомобилем первых 2000 км показания в форме загорания сигнализаторов и табло указателя следует интерпретировать следующим образом. При включении зажигания загорается некоторое количество зеленых сигнализаторов (максимум пять), которые гаснут после пуска двигателя. Количество загорающихся сигнализаторов уменьшается по мере эксплуатации автомобиля, указывая тем самым на приближение срока технического обслуживания. После того, как все зеленые сигнализаторы погаснут, одновременно с одним из табло постоянно начинает гореть желтый сигнализатор (он не гаснет и после пуска двигателя). Это указывает на необходимость выполнения в кратчайшие сроки операций технического обслуживания, соответствующих загоревшемуся табло. Если эксплуатация автомобиля продолжается, последовательно, с месячным интервалом, загораются и не гаснут красные сигнализаторы. Не допускайте эксплуатацию автомобиля с горящими красными сигнализаторами.
Периодичность технического обслуживания
Указатель обычно показывает периодичность технического обслуживания в следующем порядке:
•  при загорании табло OIL SERVICE заменить масло в картере двигателя и фильтрующий элемент масляного фильтра, а также при необходимости произвести проверку безопасности автомобиля;
•  при первом загорании табло INSPECTION выполнить опе;мции гех-нического обслуживания, предусмотренные программой «Проверка I»,
•  при новом загорании табло OIL SERVICE повторить операции, указанные выше;
•  при повторном загорании табло INSPECTION выполнить операции технического обслуживания, предусмотренные программой «Проверка II».
В последующем повторять операции технического обслуживания, чередуя программы «Проверка I» и «Проверка II».
Номер    Перечень работ
    При загорании табло OIL SERVICE
1   Заменить масло в картере двигателя
2   Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра
    При загорании табло INSPECTION: программа «Проверка I»
1   Заменить свечи зажигания
2   Заменить масло в картере двигателя и фильтрующий элемент масляного фильтра
3   Проверить уровень масла в картере механической КПП
4   Проверить уровень масла в картере заднего моста
5   Проверить уровень масла в бачке гидроусилителя рулевого управления и герметичность системы
6   Проверить уровень охлаждающей жидкости, содержание в ней антифриза и герметичность системы охлаждения. Заменять охлаждающую жидкость каждые два года эксплуатации автомобиля
7   Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее
8   Проверить уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления и тормозов. Ежегодно заменять тормозную жидкость
9   Проверить состоянием натяжение приводных ремней
10   Смазать тяги привода карбюратора
11   Заменить основной топливный фильтр. Проверить герметичность топливопроводов
12   Проверить и отрегулировать зазоры в механизме привода клапанов
13   Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра
14   Проверить и при необходимости отрегулировать свободный ход рулевого колеса. Проверить состояние узлов и деталей рулевого управления
15   Проверить состояние передней и задней подвески и герметичность выпускного тракта
16   Проверить состояние тормозных механизмов, накладок и дисков
17   Проверить состояние гибких шлангов гидропривода тормозов и колесных цилиндров
18   Проверить и отрегулировать стояночный тормоз
19   Проверить освещение и световую сигнализацию
20   Проверить уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
21   Проверить работоспособность очистителя и омывателя ветрового стекла
22   Проверить работоспособность автоматической КПП
23   Проверить и при необходимости отрегулировать холостой ход двигателя, установку момента зажигания и содержание окиси углерода в отработавших газах
24   Проверить исправность контрольных ламп комбинации приборов и сигнализаторов БСК
25   Проверить состояние ремней безопасности
    При загорании табло INSPECTION: программа «Проверка II»
1   Выполнить все операции согласно программе «Проверка I»
2   Заменить масло в картере механической или автоматической КПП
3   Заменить масло в картере заднего моста
4   Заменить масляный фильтр автомагической КПП
5   Проверить износ ведомого диска сцепления
6   Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры в подшипниках ступиц передних колес
7   На BMW «323i», «325i» проверить состояние накладок и при необходимосж заменить колодки стояночного тормоза
8   Проверить состояние защитных чехлов валов привода задних колес
    Проверка безопасности автомобиля при загорании табло OIL SERVICE
1   Проверить состояние рулевого управления
2   Проверить состояние тормозной системы
3   Проверить состояние шин и колес
4   Проверить работоспособность световой и звуковой сигнализации
5   Проверить работоспособность очистителя и омывателя ветрового стекла
6   Проверить состояние ремней безопасности
7   Проверить содержание окиси углерода в отработавших газах

Лампочка уровня охлаждающей жидкости стоит на БСК, БСК есть только на M20 (есть исключения но мы их не берём), датчик там стоит в расширительном бачке.
Так что товарищ Battman - не ищи его у себя!

Лампочка уровня охлаждающей жидкости стоит на БСК, БСК есть только на M20 (есть исключения но мы их не берём), датчик там стоит в расширительном бачке.
Так что товарищ Battman - не ищи его у себя!

успокоил, а то думаю , радиатор менял но чё то не помню чтоб провода какие то отключал)))

Бэхаводы поговрить вообще нен любят! )))))))))))   Сколько не сижу на темах разных постоянно та...начинают про колонки сзади закончивают ржавчиной в порогов или обвесом каким-нибудь! )))))
Сообщение склеено: 25 Марта 2010, 10:44:12
Если я как автор темы просто нажму на удаление темы она удалиться иль лучше не трогать? Не люблю мусарить! )))

И ещё над зеркалом сверху уже давольно довно горит kuhlwasser(может с ошибкой написал точно не помню) книгу перелистал на 4 разу не могу найти не чего полезного!

Я дико извиняюсь, но словари пока еще не запретили, и этим надо пользоваться.
/go.php?l=aHR0cDovL2xpbmd2by55YW5kZXgucnUvZGU/dGV4dD1LJUMzJUJDaGx3YXNzZXImYW1wO3N0X3RyYW5zbGF0ZT1vbiZhbXA7bGFuZ19mcm9tPWRlJmFtcDtsYW5nX3RvPXJ1JmFtcDtkaWN0PVVuaXZlcnNhbA==