Тема: Насос масляный!

Извините что не в тему. Но ни где не отвечают, может тут любители "дизеля" смогут помоч. Ищу насос масляный для М21. После пробоя картера и "отлома" насоса, мною был откапетален мотор, родного насоса не нашол, поставил от М20, по началу было всё нормально. Давление изначально манометром не мерил, лампа не горит на ХХ и ладно. Но потом современем иногда на горячую стала промаргивать лампочка. А не давно совсем на горячую, на ХХ стала гореть. Снял насос, под редукционный клапан попала стружка(видимо плохо отчистил двигатель). Для проверки открыл бугеля и шатунные и коренные и распредвальные, всё в поряде. Насос перебрал, промыл отчистил, собрал всё. Но теперь в полностью прогретом движке, в темноте, видно как на ХХ перемаргивает лампа давления. В общем.... нужен блин..... насос. Ездить с таким давлением напрягает. Кстати, замерял давление манометром, недавно. На прогретом: 0.4-0.5 на ХХ. , больше 4-х на 3000 об\мин (манометра не нашлось более 4-х бар. и при 3000 об\мин стрелка просто ушла за предел шкалы)

Как я понял ни кто особо не заморачивается по родному насосу а ставят так же как и я, от М20. Дак что же тогда у моего бумера не так с дижком, что на нём насос не хочет давать давление. Или тогда так ездить, и считать что это нормально?

05кгс маловато на хх, надо ремонтировать насос. Что тут еще сказать?

Ну ремонтировать его уже ни как, от него после удара ничего не осталось. Но другой, в замен его "бензинового собрата", нужно ещё поискать.

дак сейчас у тебя от м20, его и чини! разбери, посмотри на предмет износа, закажи необходимые новые железки,собери поставь и едь, в чем загвоздка?

дак сейчас у тебя от м20, его и чини! разбери, посмотри на предмет износа, закажи необходимые новые железки,собери поставь и едь, в чем загвоздка?

Ну его я конешно чинил, притёр крышку, устранил все зазоры, тоесть теперь насос в поряде. Но зная что производительность насосов разная(из за разной высоты шестерён у насосов от М20 и М21), мне это не даёт покоя.
Сообщение склеено: 31 Марта 2010, 21:21:44
А может просто всё, по тахометру, у меня ХХ всего 500 оборотов

поднеми до 700,а то в обротку может крутанк\уть

поднеми до 700,а то в обротку может крутанк\уть

обратно не крутанет, 700 оборотов должно быть.

С подъёмом оборотов проблема . Не получается получить стабильность, плавают. На 500 отлично. Если подниму до 700-800 то может сама набрать до 1000 и больше а при включении света или печку на полные обороты, то всеравно падает до 500. Думаю надо ТНВД делать, менять регулятор частичных нагрузок

У меня обороты от нагрузки не падают(на слух,тах не работает),просто двиг чуть натужнее работает.
Кстати,знаю что не в тему,но все-таки вопрос___ У всех на этом моторе стоит французкий генератор(это у которого щетки и регулятор напряжения не одно целое)или нет

чесно не знаю какой франц или нет но щетки и регулятор не одно целое