Тема: Помогите с ремонтом М10В18

Доброго времени суток.Подскажите способ рещения проблемы:Очень громко работает движок (сильный стук клапанов,звук двигателя как у дизеля,хоть и инжектор,1,8).регулировку клапанов проводил 2 раза.Сначала выставил 0.25,потом 0.20.Меньше не стал,так как может привести к прогаранию.Результата ни какого.Звук не изменился.Больше всего стучит в районе 2-го и 3-го цилиндров. Вопрос такой:может ли этот стук издаваться из-за разбитой постели распредвала?Как устранить? P.S.При запуске сек.10-15 горит лампочка давления масла,и очень сильно стучат.Когда тухнет-затихают,но не свсем.Заранее благодарен.

P.S.При запуске сек.10-15 горит лампочка давления масла,и очень сильно стучат.Когда тухнет-затихают,но не свсем.Заранее благодарен.

Я бы послушал что в блоке делается, скорее всего вкладыш провернуло.
maykop +1 ))

У человека несчастье, а вы ржёте....

Не поднимается масло-насос,фильтр проверить. Стуки - распред само собой, износ рокеров,еще такие симптомы возникают при раздроченой в калы цепи ГРМ, короче минимум переборка головки и проверка маслонасоса. А стуки при провернутом вкладыше весьма отличаются от стуков в головке

А стуки при провернутом вкладыше весьма отличаются от стуков в головке

Угу ! Особенно хорош звук, когда на 80 км/ч, начинает клинить колено ! Думаеться мне, что топикстартер, не отличит на слух, колено или распред !

Думаеться мне, что топикстартер, не отличит на слух, колено или распред !

Вот и мне так кажется.

Огромное спасибо парни что не оставили без внимания.Сейчас моя малышка в гараже.Стараюсь не двигаться на ней. Будет свободное времечко,буду разбираться.

Огромное спасибо парни что не оставили без внимания.Сейчас моя малышка в гараже.Стараюсь не двигаться на ней. Будет свободное времечко,буду разбираться.

Готовить, для начала, тыр 15, вынимать и разбирать двиг! "Надежда умирает последней", но скорее всего вкладышам кирдык!

Готовить, для начала, тыр 15, вынимать и разбирать двиг! "Надежда умирает последней", но скорее всего вкладышам кирдык!

Не факт!У меня на м10 тоже тарабанила дайбоже!!!Громче дизеля барабанаила!Просто я могу отличить симптомы провернутого вкладыша и знал что вкладыши внорме. В итоге раздроченая цепь,натяжитель и успокоитель, и с маслом такая же беда была и все из за цепи. На холодную шептала,а как нагреется так канонада на весь двор.Так что все может быть и не так мрачно.Не унывай автор!

Ну всё может быть, но 15 секунд горения лампы масла не к добру...

Ну всё может быть, но 15 секунд горения лампы масла не к добру...

если нарваться на левый фильтр оно может вообще  не подниматься

На счёт вкладышей вы наверно не правы.Наверно вы не допоняли описание проблемы.Шум идёт от КЛАПАНОВ в районе 2-го и 3-го цилиндров.Еслибы вкладыши,то наверно звук слышан бы был и снизу.А так он сверху.Однозначно клапана.Скажите,может ли это быть из-за постели распредвала.Звук такой как будто нет регулировки клапанов.
P.S.Фильтр ставлю только фирмы MANN.Других в наших магазинах не продают.

Ну стучать распред может только если там всё разё**но в хлам, тогда он будет шататся как уй в стакане, или если кулачки изношены в хлам - это сразу видно было-бы! Так что сомневаюсь я что это распред или клапана. Да и масло не должно так долго гаснуть при этом.
Фильтры Манн одни из самых лучших.