Тема: Как машинка...?

Как машинка? Если у кого есть такая,поделитесь мнением.Что вообще она из себя представляет.Как в обслуживании?
P.S.Заранее благодарю.

Вроде как там алюминиевая подвеска, которая весьма дорогая...

Не очень понял?
Ты про е39 вообще?

Не очень понял?
Ты про е39 вообще?

Судя по всему про обвес

Судя по всему про обвес

Т.е. он спрашивает, как такой обвес в обслуживании?

Нет,я спрашиваю про е39.Просто в недалёком будущем мечтаю пересесть со старушки е30 на более молодую е39.Дизайн мне ее очнь нравится.А вот как в обслуживании не знаю.

дороже е30, но комфортней)
За удовольствие надо платить

парни с разбора е39 говорили что на этой модели слабая подвеска,у е38 куда крепче

Но ведь е38-это 7-ка.

Но ведь е38-это 7-ка.

канешна 7ка.и денег проктически столько же стоит мб чуть подороже

У меня на каждый день е39 530i  2002г. Сборка немецкая. Самая максимльная комплектация. Покупал новую. Проблем вообще нет!!!!!!!!!!!!  Ржи нет. Салон не затёрся (светлая кожа). Всё работает.
 Езжу очень много! Круглый год. Медленно не езжу - так как начинает укачивать. И по всей стране. Дороги она видела разные. Подвеска ходит 100.000. Делаю сразу всю - и забываю. Масло меняю чуть раньше индикатора, раз в 7-8.000.
Не подвела НИ РАЗУ ! Сейчас пробег 289.000. На е60 с доплатой не поменяю! Продовать даже не думаю.
Вот такое моё мнение.

Машинка отличная с точки зрения комфорта,управляимости и тд.
что касается обслуживания,то тут всё зависит от того какая машина тебе попадется,укатаная или нет...многое зависит от того как ее до тебя эксплуатировали.
Мои вложения составили порядка 70-80т. в год,это с учетом того что досталась она мне не в самом лучшем состоянии.
справедливости ради хочу отметить,что ездить ей приходилось отнюдь не по автобанам и эти вложения (в основном в подвеску) от части обоснованы.я не скажу,что подвеска на пятерке слабая,просто расчитана на нормальное дорожное покрытие,а не на то что у нас в россии называют этим словосочетанием.
так же хочу отметить,что к выбору этого авто нужно отнестись крайне серьезно,в противном случае можно попасть на серьезные вложения.Особое внимание советую обратить на рулевую рейку(слабое место 39 кузова,стоимость ориг 25тр),часто встречаются авто жрущие масло выше нормы в несколько раз,характерный цвет выхлопных газов и запах даст об этом знать,это так же будет сведетельствовать о далеко не самом лучшем состоянии мотора в целом.безусловно следует провести диагностику электроники,там тоже бывают свои "подводные камни".удачи в покупке

Огромное всем спасибо за инфу. Особенно Nemec.

катал одного влиятельного мужичка так скаать на такой.....2.0л автомат!машина скажу удобная комфотрная...жрет относительно..маневринности не какой.......вообщем тачка чтоб с телками ездить по прямой в пьяном угаре..а еще лучше када кто то возит......про ходовку скажу мягкая.....ходит долго сток(оригинал)...еще у них проблема с автоматом вечная.....в сервисе в марьино на складах ребята сказали это болезнь у них на этом кузове.........
про движку ничего не скажу т.к не знаю ничего и при мне не лазали...единственно что помню это то что она хавала выше нормы...но опять же ссылаясь на этот сервис..помоему улица донецкая вроде...парни сказали что она еще проедет х.з скока на этом выше нормы......а электрика у всех бмв капризная...