Тема: Про зажигание раннее и позднее

Настраивал на мощьность?

БУГОГА!!!! :-)

P.S. ИМХО солекс все равно не будет ехать как положено..

так и есть, весь моск мне выебал, но заваренный редуктор порвал :-)

эк вы круто понакатали пока я пахал в поте лица

Автору: Детонация не есть "колбашение" двига на холостых, а "звон" при резком разгоне
Да, на 40-50 (могу ошибаться по скорости для БМВ) на 4-й педаль в пол, должен услышать один-два "звона", если нет, ставим раньше, если больше-позже

на 40-50 на 3й газ в пол - звук есть, можно в принципе и звоном назвать
ток не понятно почему вакуум-коррекция не срабатывает
попробую еще позже поставить и посмотрю что выйдет
а чем чревато "слишком позднее"
Сообщение склеено: 30 Марта 2010, 14:10:40
кстати, трамблер ведь против часовой крутится? (не ржать)

попробую еще позже поставить и посмотрю что выйдет
а чем чревато "слишком позднее"

Перегревом (особенно местным) "калильным" зажиганием, и, как следствие, прогар клапанов((

ток не понятно почему вакуум-коррекция не срабатывает
кстати, трамблер ведь против часовой крутится? (не ржать)

ну это же не коррекция как у мот1.7 м42 с датчиками детонации

По-трамблеру - не помню, давно м10 не видел, но 1-3-4-2, и соотетственно смотреть с какой стороны от первого провода третий))
Сообщение склеено: 30 Марта 2010, 14:29:10
Смотри, когда крутишь при заведенной трамблер, (тока сильно его не ослабляй, а то наверх выдавит) ищи самые высокие обороты и от них в сторону "позже" чутка (если 1500 получится,  то где-то до 1200 об\мин)

А дальше проверка на "звон".. и еще, бензин должен соответствовать))

P.S. И все же лучше купить стробоскоп, он недорогой)

да от самых высоких уже ушел весьма заметно....
изначально вообще хана была
бенз зашибатый, спецово заправился
ладно, сенкс за идею, сегодня будем пробовать

на 40-50 на 3й газ в пол - звук есть, можно в принципе и звоном назвать

Эээ... Этот звук некоторые "чайники" называли "пальцы стучат"

Если на 3-й на 40-50... Это наверняка раннее.. как вообще динамика у авто?

ну с другими не сравнивал, а с тем что было на старом моторе - отменная... только с низов не едет
как на 2500 вылезет - сразу подрыв идет

Движки БМВ высокооборотистые, с низов не едут))))

Медленно уводи в сторону "позже" с проверкой "звона" и динамика не должна ухудшаться, начнет - слишком позднее

то что они высокооборотистые не значит что трограться нужно с трех тысяч
его никто не просит из под задницы выпрыгивать на хх
но имхо на свои "высокие обороты" он должен выходить спокойно и без расколбаса

Ну "плохо себя вести" может и впрыск...(расходомер например, форсы)  Делай зажигание, а дальше видно будет)))

БУГОГА!!!! :-)

Вопрос наверное глупый..только сильно не пинайте..
Выставлять зажигание надо при отсоединенных вакуумных трубках или не отсоединяя?

Вопрос наверное глупый..только сильно не пинайте..
Выставлять зажигание надо при отсоединенных вакуумных трубках или не отсоединяя?

Можно не отсоединять. Хотя в книжке пишут что надо скидывать, пробовал по книжке ничего толкового не вышло.

есть мнение что нужно отсоединить и заглушить

Народ а страдоскопом куда светить? на тазах я знаю есть на маховике шарик, и какой на холостых 3 градуса?

Народ а страдоскопом стробоскопом куда светить? на тазах я знаю есть на маховике шарик, и какой на холостых 3 градуса?

стробоскопом светят на метки. которые на дрыгателе спереди , когда выставляешь валы по меткам - вот на них и светить )

на маховике 2 метки, видно через окно с верху на M10

При наборе скорости в диапазоне оборотов 1600-2200 на 2 и особенно 3 передаче идет нехилая вибрация по кузову, сопросвождающаяся чем-то типа гргыргргыргр...

точно такая же фигня..  в том же диапазоне оборотов.. если разберешься отпишись плиз

точно такая же фигня..  в том же диапазоне оборотов.. если разберешься отпишись плиз

март 2010 =/// я думаю он уже разобрался =)

блин подняли тему... с дерганием и расколбасом и рывками на малом ходу решилось заменой форсунок на 414 с м50 и кручением трамблера
тем не менее на горячем моторе (ну в пробках летом если постоять) детонация под нагрузкой идет-таки, надо вакуумную систему изучать

блин подняли тему... с дерганием и расколбасом и рывками на малом ходу решилось заменой форсунок на 414 с м50 и кручением трамблера

какая производительность у них

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm#BOSCH

154 куба