Тема: АКПП 4HP22

Вопрос такой что бы махнуть тросик кик-дауна надо скидывать гидроблок управления что ли ?
Сообщение склеено: 01 Апреля 2010, 23:05:43
Понятно получил исчерпывающий ответ в итоге отвечу сам да надо скидывать Гидроблок управления и для того что бы воткнуть тросик надо сделать спецальную вилка-скобу и резким, сильным движение зацепив эту скобу всадить чомпик на тросике одним движение плавно и окуратно засунуть, задавить не получиться!!! Теперь открываеться новый вопрос как настроить новый тросик кик-дауна ? Тама ситуёвина такая, что пломба которая идёт на тросике в свободном падении и как теперь настроить новый тросик не понятно есть такая мысль от обратного, что бы при полном открытие дроселя в коробке был слышен щелчёк я так подозреваю, что это включение второго понижения передачи так ли это ? =////

вполне возможно
но автоматчиков тут раз-два...

На скорую руку : Свободный ход нового троса должен быть 0,5 мм
и если раньше все работало и ничего не крутили то будет норма

В том то и дело трос ориджинал новьё там алюминевая пломба не зафиксирована и как говно больтаеться её виксируют под определённый мотор и коробку так как тросики одинакотовые что на М10 инже что на М20 и вроде даже на М30 но не уверен про М30
Сообщение склеено: 03 Апреля 2010, 11:11:58
Ну оказываеться я правильно предположил дросель открываем и тянем кик-даун до шелчка и настраиваем так =)))
Сообщение склеено: 03 Апреля 2010, 12:13:02
Потом зажимаем стопорную пломбу что бы в последующие разы было проще настраивать, ну прежде конечно проехавшись и посмотрев как она работает =)))