Значиццо так. выбираем рейку рулевую. (механика)
1. смотрим на корпус рейки , шоб был не колотый , все крепежные отверсия целые.
2. в рейке нас интересует тока рейка , поскольку она зачастую с тягами и наконечниками , то их сначала игнорим. это расходники. хорошо когда они "оригинал , мало б.у." но это ещё надо проверить.
3. беремся руками за шток , на который надевается карданчик, вращаем в стороны , смотрим чтобы не было люфта и не закусывало нигде. вращается руками вполне спокойно.
4. выкручиваем рейку в крайнее положение (влево , вправо) и беремся руками за длинный шток , проверяем его на люфты - продолльный движению штока , и поперечный - втулки на штоке. люфтов быть не должно.