я знаю не все, но перечислю: 1. Компрессия в цилиндрах меньше 6 бар; 2. Эмульсия в двигателе(это только с условием того, что Вам не подлили тосола в головку и погазовали двигателем когда вы отошли, лечится сменой масла или скоро действительно придется ремонтировать); 3. Стучат поршни об головку цилиндров(изношены вкладыши, по другому подшипники скольжения); 4. Ест масло в районе 1 литра на сотню км; 5. Заклинило двигатель; 6. Воздушный фильтр в масле(это только с условием того, что его вам туда не подлили, когда вы отошли и с условием того, что двигатель ест масло); 7. Сильный стук в двигателе("колбасит" поршни из-за сильно износа поршневых колец)
