Тема: Ремонт и эксплуатация М10 М20, консультации

у меня коричневый и бежевый так что вроде не спутал))

коричневый идёт на термо реле ,ты что отключаешь?

тот который бежевый

заводится и сразу глохнет-это когда дмрв отключаешь, так бывает у л-джета копай там,у дмрв

ты его подсоединял вообще? номер какой?

заводится и сразу глохнет-это когда дмрв отключаешь, так бывает у л-джета копай там,у дмрв

отключая его вообще не заводится - хотя его состояние не лучшее)

купи хороший дмрв  050 или 090

смотри проводку на изломы ,контакты все разбери и прочисть-причина банальна как всегда и на поверхности

пробовал расходомер 090 и еще какие-то не помню - все тоже самое!

когда поймёшь как он работает,тогда найдёшь причину-больше ничем помочь не могу

подкинул сегодня заведомо рабочий расходомер 090 - ничего не поменялось - ..... без ДТОЖ на мозги заводиться хорошо и холостые отличные))

https://www.youtube.com/watch?v=TIjTjZ8kRVY   вот как она работает!!

https://www.youtube.com/watch?v=TIjTjZ8kRVY   вот как она работает!!

видео имеет ограниченный доступ-сам смотри

/go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS9USWpUalo4a1JWWQ==   вот нормальная ссылка вроде

меняй мозги тогда,номер какой у них?318,330,328 походу в них дело,либо вскрой эти и глянь визуально на детали и окислы

Мозги 330 - ставил сегодня 318 - таже история) - буду пробовать с рабочей машины искать

одна из причин геммора - кипящий бензин, убери бензонасос из под капота и сделай нормальную обратку до бака

как всегда причина на поверхности,все соединения проверь и всю проводку пальцами проверь и тестером ,правильность подключения всех датчиков ,ей 30 лет уже

сигнал смотри на штеккере,куда ведёт? походу получается коротыш и мозги блокируют сигнал- ищи причину. Ещё раз повторю-пока не поймёшь принцип работы л-джета -сам не наладишь-меняй хоть всё подряд по 10 раз-косяк в проводке,и чинить машину по инету может только Кашпировский

собрал в принципе не мало л-джетов - у самого м30 свеже собранный - просто случай не ординарный, потому и обратился к ин-ту)) а на фишке 12 с малым вольт висит - все как обычно...

собрал в принципе не мало л-джетов - у самого м30 свеже собранный - просто случай не ординарный, потому и обратился к ин-ту)) а на фишке 12 с малым вольт висит - все как обычно...

а контакт на датчике куда идёт 12в не корпус коротит ли? проверь ,прозвони

ну я так понимаю, коротить он должен только тогда когда я его на датчик одеваю?

ну я так понимаю, коротить он должен только тогда когда я его на датчик одеваю?

догада ты однако

догада ты однако

просто даже если фишку замкнуть не одевая на датчик, то машина должна работать как ни крути... вообщем буду искать...

смотри проводку

нужен совет по выбору крыльчатки для м20б25 обычная китайская из магазина (еще до армии за 500 рублей где-то покупал) отломился кусочек лопасти и пробил радиатор, какой фирмы взять ? есть оригинал варианты от 2 с небольшим до 7 тысяч оригинал BMW 9 ии 11 лопастные, думаю взять 9-ти но с фирмой как ? есть у кого-нибудь опыт  положительный или отрицательный по фирмам-производителям ? машина работает постоянно боком  в отсечке, нужна надежность !