Тема: Москва СВАО помогите с ремонтом...очень нужна помощь....

Денег нету( Буду искать. А потом уже что придумаю

Серега АРТ АГ предлагает вариант ставить втулки от девятки , они говорит норм по качеству. "я сам не видел , но мне так сказали " )))))
а вообще как вариант когда у тебя такая первая - вклучи вторую сразу поймешь первая это була или третья )
Сообщение склеено: 15 Апреля 2010, 01:09:41

Ну так что, помощь нужна? я Конечно не моторист, но кой чего соображаю, не волнуйся если бы я хотел движок халявный найти я бы на м70 замахивался а заодно и машину чтобы с неё поснимать подвеску, тормоза и т. д
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 14:34:17
Них себе только что посмотрел на возраст автора))))))))) Чувак ты четвертый на форуме малолетний тридцаточник

я думаю не четвертый ) наверняка больше ) в принципе не важно )
помогай , ему любая помощь нужна будет , твоей квалификации хватит чтобы оценить хотя бы примерно машину и сказать чо с ней хорошего/плохого )) просто он мне говорил что никто не возьмется просто так глянуть машину а я ему доказывал что на этом форуме найдутся те кто глянет , посмотрит и если что подможет. не подведите меня )
Сообщение склеено: 15 Апреля 2010, 02:10:55

Денег нету( Буду искать. А потом уже что придумаю

привыкай  , это у тебя будет постоянным статусом в жизни )))) покуда не встанешь на ноги твердо. не тока с тридцаткой , с любым авто. я на жигулях ездил тоже без денег вечно , зато машина всегда на ходу была , ни разу не стояла, сразу все чинил , и ехал дальше )

У меня кстати с деньгами аналогичная ситуация, у меня их никогда нет, но если сильно нужны то наскрести могу и из воздуха

У меня кстати с деньгами аналогичная ситуация, у меня их никогда нет, но если сильно нужны то наскрести могу и из воздуха

это для русского человека нормально , каша из топора

я причом пешком когда хожу у меня даже на автобус нет денег )))) а когда на машине то на бенз даж на 10 литров в день найдется )))

Ахаха))) С Антоном посмотрели что у меня под клапанной крышкой...а там, 2 рокера обломлены xD Мы смеялись долго) В Воскресение договорились снять башку) Заодно куплю 2 рокера) Может там еще и с клапанами ппц))) Вот и будем знать))))

Да нормальные рокера, рокера это не страшно, страшно то что даже при сломанных рокерах по 1 на цилиндр компрессия быть должна, а её там нет... причем если там конкретный 0 как ты говоришь, значит точно или прогар клапанов или они погнуты нах, что по моему в твоем случае вполне вероятно. Еще у тебя мотор тарахтит как у трактора, помоему там постели распреда уже ппц полный судя по звукам, это жесть. Кстати во 2 цилиндре выпускной клапан зажат 100 процентов, в 1 хз, было лень крутить колено, смысла нет выпендриваться при не снятой крышке ремня грм, надо снимать голову все сразу будет видно, не хочу тебя расстраивать но ты можешь попасть на замену головы

Надеюсь что не попаду я на новую голову... А слушай, Антох, у тебя же есть еще клапана? Если так, то возьми сразу в воскресение з/п которые мне понадобяться. А сумму я тебе отдам)
2 Рокера и 2 клапана я думаю. Понимаешь, я мерил странным компресометром. Он показывает либо 0, либо 0.4 ))) А у меня в 4 цилиндрах он замерил аж 0.8 (Больше чем на других) и 0 в 2, так что возьми еще компресометр пожалуйста...все-же интересно какая реальная компресия.

Ну да... компрессометр конечно гуд))))  с таким компрессометром переживать пока рано. я тоже мерил одним .. мне тоже в 1 показал 2, я аж расстроился тогда. померил второй показал 0.5. Я перестал расстраиваться и выкинул компрессометр через забор) ну а 2 клапана чую придется поменять

Battman хе-хе))) я уже жду не дождусь когда она станет ездить нормально, потом правда нужно будет в срочном порядке ремонтировать тормозную систему и т.д...ниче, у меня еще есть 4 месяца....

почему 4-ре? 18 чтоль исполняется?

рокера сломаны потому что клапана встретились с поршнями скорее всего , а что там дальше - надо смотреть , голову скидывать лучше
Сообщение склеено: 15 Апреля 2010, 23:28:25

Battman хе-хе))) я уже жду не дождусь когда она станет ездить нормально, потом правда нужно будет в срочном порядке ремонтировать тормозную систему и т.д...ниче, у меня еще есть 4 месяца....

короче конструктор хороший, фронт работ офигительный )))) дай бог чтоб хватило терпения и финансов

Да, через 4 месяца, 6 августа 18 стукнет) За эти 4 месяца хочу ее сделать на ура...так, чтобы это была первая, и последняя машина)))))))

ты с последней брось это..... пускай будет первой и единственной самой любимой, но не последней. ну за 4 месяца подмандишь чтоб ездила более менее и буш потихоньку до ума доводить

Ну я это и имел ввиду))) Так и собираюсь ее востанавливать) Потом может быть ее для дрифта подготовлю)

Компрессометры действительно странные...
Андрей, а толку что я возьму запчасти? пойми это ремонт двигателя и он затянется на некоторое время, на коленке его не сделаешь, придется наверно голову ко мне в гараж тащить... и тебе всё равно придется как минимум прокладку гбц заказывать... и по хорошему ремень грм с роликами, и ещё не известно что там с Поршневой, так что не торопись, не думай что в вс я приеду скипем голову поменяем пару клапанов с рокерами и она поедет

Хм, скидывайте голову и смотрите. Скорее всего Садман прав - клапана загнуло нафиг. По хорошему нужно менять все клапана и все рокера, но новые или хорошие б/у. К сожалению не вижу на фотке распред - если есть заметная выраотка, то тоже менять. Скажу что лучше сделать всё один раз, чем потом по 10 раз переделывать. Так что копи деньжат. Так-же не плохо махнуть втулки клапанов. И обязательно поменять трубочку подачи масла на распред - на фото посередине вдоль ГБЦ на новую и только новую! С таким гудроном там уже писец полный. Ну и ГБЦ отчистить до блеска! =) Постели врятли раздолбало - это всё-же редкий члучай, а тарахтеть может и при загнутых плапанах.

В общем скидывайте голову. Удачи!

Выработка на кулаках распреда там не большая, по поводу рокеров и клапанов ты Конечно прав, но та машина того не стоит имхо там ещё доки кривые к тому же лично я слышал очень много плохих отзывов о новых не оригинал рокерах, оригинал дорогие... у меня просто лежит комплект рокеров и клапанов бу хороших, как бюджетный вариант
по поводу масляной трубки не совсем согласен, Поидее можно хорошо промыть, продуть и забить, ниче страшного не будет. пожалейте человека ему бы на прокладку денег наскрести...

По поводу рокеров - на неоригинале многие ездят и ничего. Б/У я написал как вариант - если есть, то хорошо. По поводу трубки - ещё раз повторяю - ТОЛЬКО НОВАЯ, особенно с таким гудроном. Стоит всего 500р., если их нет - то он не потяент эту беху вообще. А то промоют, а потом говорят что неоригинальные рокера говно и т.д....

Блин...вы сейчас пишете, а я что-то не втыкаю. Можете написать разжовано.

Что именно разжевать?

По поводу рокеров - на неоригинале многие ездят и ничего. Б/У я написал как вариант - если есть, то хорошо. По поводу трубки - ещё раз повторяю - ТОЛЬКО НОВАЯ, особенно с таким гудроном. Стоит всего 500р., если их нет - то он не потяент эту беху вообще. А то промоют, а потом говорят что неоригинальные рокера говно и т.д....

Дык про рокера? Про клапана? Про трубку?

А про все можно?))) Я что-то вообще не втыкнул.

что не втыкнул то . если ремонтировать то качественно иначе грош цена ремонту , тока деньги на ветер , сэкономишь , а витоге ещё раз придется переделывать а экономии в итоге ноль. чем больше будешь экономить тем дальше загонишь движок в шлак. масляную трубку менять и не думать , рокера можно ставить новые , аналоги , либо б.у но нормальные , промерять надо. тогда будет среднего качества ремонт и движок еще походит.
это перевод моего понимания слов Вити )

а что с доками то ? на учет поставил ?