Тема: Синтетика или минералка???

Народ, помогите советом....
стал двигатель 323-ей кушать маслицо, 1л на 1000км примерно, заливалось, по традиции от старого хозяина, MOTUL SAE 10W40, technosyntese.
Думаю, сменить на минеральное, я слышал, что минералка  как бы наращивает выработанные детали, типа уменьшает зазоры, гуще оно....и поэтому не так сильно пожирается двигателем...насколько это всё правда? Может ли смена типа масла помочь в данной ситуации?
Может кто что-нибудь путное присоветует....Заранее всем спасибо....

ну с наращиванием ты конечно загнул)) если только нагар за это воспринимать, но с минералкой есть меньше должно, но сильно не обольщайся . ИМХО

ну с наращиванием ты конечно загнул)) если только нагар за это воспринимать, но с минералкой есть меньше должно, но сильно не обольщайся . ИМХО

Всё правильно... Как вариант припарки налей типо ХАДО  присадок в движку их сейчас много разных.

ой. а я бы не стал заливать.. ну нафиг, дай бог чтоб после этой присадки через 2-3т км расход масла не увеличился раз в 2)  а вообще автор ты много ездишь? или тыща в месяц?

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTA4MDQuMA==

ой. а я бы не стал заливать.. ну нафиг, дай бог чтоб после этой присадки через 2-3т км расход масла не увеличился раз в 2)  а вообще автор ты много ездишь? или тыща в месяц?

+1
А вообще капиталить пора

ой. а я бы не стал заливать.. ну нафиг, дай бог чтоб после этой присадки через 2-3т км расход масла не увеличился раз в 2)  а вообще автор ты много ездишь? или тыща в месяц?

Катаюсь по выходным только....летом, думаю, в месяц пару тысчёнок набегать будет, а зимой-500км в месяц...

Поможет только капиталка! Минералка может лишь только ускорить её приближение.

У тебя и так минералка, т.ч. не мучайся в сомнениях.

У тебя и так минералка, т.ч. не мучайся в сомнениях.

У него ващет полусинтетика.

Чего то я не врубаюсь =/// а какая разница в масле то =/// Минералка гуще синтетика жиже, но всё это только на холодную как тока ты прогрел двиг оно всё станет одинаково жидким =//// Так смысла в минералке не вижу только в ценовой политике, что его можно с бензом сразу канистру заливать на бак =)))

делай раскосовку колец,рас капиталить не хошь.поможет на какоето время.а масло лучше не миняй на другое

с таким пробегом я думаю особо не заморачивайся, я бы на твоём месте просто маслице стал покупать не за 350 р литр например а за 250 но полусинтетику, лето перекантуешься) не такой и большой пробег) сразу по 4 литра покупаешь и забываешь о покупке масла на месяц другой

есть вариант залить п\с 10в50-60 будет меньше кушать

В полумертвый движок, БЕСПОЛЕЗНО лить присадки и густые масла- проверенно ! Топикстартер, лей дешевенькую полусинтетику(Шелл, ТНК и т.д.) 10в40 и не парься, дольше положеного он не отходит! Копи на капремонт и потихоньку покупай расходники: прокладки, помпу, маслонасос, болты, цепи и т.д.!Потом останеться только шлифануть колено и махнуть кольца и вкладыши, может с блоком прийдеться повозиться!

В полумертвый движок, БЕСПОЛЕЗНО лить присадки и густые масла- проверенно ! Топикстартер, лей дешевенькую полусинтетику(Шелл, ТНК и т.д.) 10в40 и не парься, дольше положеного он не отходит! Копи на капремонт и потихоньку покупай расходники: прокладки, помпу, маслонасос, болты, цепи и т.д.!Потом останеться только шлифануть колено и махнуть кольца и вкладыши, может с блоком прийдеться повозиться!

То что ты пишешь не капиталка, а времянка. При капиталке палюбому точить цилиндры и ставить ремонтные поршня.

А че Если голову снимаешь,болты сразу под замену??

То что ты пишешь не капиталка, а времянка. При капиталке палюбому точить цилиндры и ставить ремонтные поршня.

Мне пох..., это уже проблемы хозяина авто, а не мои и не твои!

А че Если голову снимаешь,болты сразу под замену??

На М10- да, на М20- х.з.!

а для чего?почему старые то нельзя?и скок примерно стоят новые?их вроде бы 10?!

а для чего?почему старые то нельзя?

Обратись к изготовителю авто! 

и скок примерно стоят новые?

от 550руб.

А че Если голову снимаешь,болты сразу под замену??

Вообще то,да. Они имеют свойство вытягиваться. Прокладку тоже под замену.Болты  при затяжке могут сорваться. Есть болты "Torx"-эти многоразовые. Можно использовать до 5ти раз. По цене не помню.Давно это было. А вобще, надо заменить направляющие клапанов,маслосъемные колпачки и притереть клапана. С поршневой смотри сам, по состоянию...