Тема: вопрос по внутренним аркам Klokkerholm

ВНУТРЕННИЕ АРКИ
Klokkerholm

00 54 54 1 - левая
00 54 54 2 - правая
нашел такие номера

вопрос такой а на купе и на седан они одинаковые и по переходам отличаются?

купе-седан 1ый или 2ой переход разници нет

внутренние одинаковые.

внутренние одинаковые.

внутренние арки разные, первый и второй переход. Накладки что продают от первого перехода.

о пля, да ладно?
кстати мне пришли вчера эти арки, они оцинкованые, видимо поэтоу и дороже чем накладка.

эти внутренние арки стоят пистец(,дороже чем внешние

1700 рублей мне обошлась =( одна штука.....а размером с серп блин! видимо цена из за оцинковки.

1700 рублей мне обошлась =( одна штука.....а размером с серп блин! видимо цена из за оцинковки.

Про разные вещи речь...я говорил об целой арке, а не о полоске металла. Целые идут только оригинал. Макс мне от второго перехода, если я не говорил...

дык автор про обрупки наверное спрашивает.целые они по 8к стоят наверна

Серег я в курсе)

Целые, оригинальные части брызговика, 3 из 4х отличаются по переходу. Одинаковая только левая внутренняя часть, та что со стаканом.
Те внутринние клокеровские серпы, если как написал Serg010 они от 1го перехода, то качественно на второй они не встанут, так как форма арки разная.

пля,чет не могу найти не где эти внутренние клокерхомовские арки подешевле (((

пля,чет не могу найти не где эти внутренние клокерхомовские арки подешевле (((

Макс запомни...кроилово ведет к попадалаву
Сообщение склеено: 21 Апреля 2010, 11:53:59

Целые, оригинальные части брызговика, 3 из 4х отличаются по переходу. Одинаковая только левая внутренняя часть, та что со стаканом.
Те внутринние клокеровские серпы, если как написал Serg010 они от 1го перехода, то качественно на второй они не встанут, так как форма арки разная.

да подогнать вобщем  при желании можно...просто при ремонте сложно вылеплять внутреннюю окантовку из кусков.

Серег я уже эт понял)

да подогнать вобщем  при желании можно...просто при ремонте сложно вылеплять внутреннюю окантовку из кусков.

Ну подогнать то понятное дело! )) Смысл то ремкомплектов таких именно в том, что-бы срезать старое, сделать стык и приварить новое. А так просто это не получится.