Тема: Посторонний звук в коробке

Господа соклубовцы!

Такая вот проблема - появился какойто посторонный звук гдето внизу, в районе коробки.
Такоё гул чтоли.. или рокот, сложно его охарактеризовать...
Замечен на холостых, но не исчезает и при подаче газку.
Но полностью исчезает при выжатии сцепления.
Сцепление? Коробка? На что я попал и как это критично?

Что было понятнее - это всё происходит на месте, пока еще не тронулся?
Включаешь движок, скорость на нейтралке, оно гудит?
Выжимаешь сцепление - перестает?

Если на эти вопросы ответ "да", то я бы заподозрил коробку. Возможно ей не хватает маслица, или что-то серьезнее, типа подшипник готов развалиться. Ну может опора коробки раскрошилась и железо о железо на корпус передает вибрации?

да
да
Даже если включть 1/заднюю и тронутся - звук не исчезает.
Опора в норме.

Ну я начал про стоящий режим чтобы исключить из рассмотрения кардан, там тоже есть чему гудеть.

Нажатие сцепления - ключевой момент. Если с нажатым сцеплением не гудит, то подозреваем коробку, причем её входной вал, раз на нейтралке тоже гудит.

Вот теперь коробку надо проверить с другого конца. Можно сделать так: самоходом (не заводя движку) ехать с горки  на включенной 1/2 скорости с выжатым сцеплением (или пусть кто потолкает).
Если это коробка, то характер гула должен остаться прежним, ИМХО. Частота гула соответственно - зависит от того, как быстро разгонишься. На нейтралке гул может быть другой, или вообще не быть, если это входной вал коробки гудит.

Да, это тема, можно будет попробовать проверить.

Либо выжимной подшипник сцепления, либо подшипник первичного вала коробки. Можно ездить пока не развалится.

Выжимной я бы исключил. Ведь когда выжато, то гула нет в данном случае, так ведь? А выжимной в этот момент максимально нагружен...

Было все точно такое же.
Вердикт-подштпнтк первисного вала тот, который шариковый, кончился совсем(там их на первичном валу 2 по-моему, еще игольчатый есть).
Все симптомы те же, и что самое интересное, на 4 передаче звука почти нет, а на всех остальных-от гула до скрежетания.
Поищи ветку в ремонте от моего имени. там еще много людей мнения написали. тема "постронние звуки в коробке"

Да, кстати стоит он около 2000р, так что была заменена коробка....но опять попадос, сцуко(((

Это скорее всего либо подшипник первички, либо сам вал выработался. Ездить можно как справедливо заметили до развала коробки, или скорее всего самого авто. Убрать гул - возможно только заменой КПП
Замени масло, залей погуще, должно стать тише, но специфический звук не исчезнет. Даже при замене подшипника, что-то да останется.

p..s у меня щас тоже такой звук, когда едешь на первой передаче на 1500-2000, звук как у трактора такой, хрен опишешь его. Но сама КПП работает исключительно четко и не гудит с/без выжатым сцеплением.

Иожно в КПП заменить пол-коробки и вложить кучу денех - резалта не будет 99%, а уже хоть раз разобранный Гетраг по словам сервисменов, как и любая деталь БМВ, после ковыряния в ней - доставит еще больше хлопот, чем до разбора.

Предвкушая ответы типа - разобрал заменил подшипник - все ок, скажу, если разберешь и дело будет не в подшипнике, будет еще хуже. А вероятность ровно 50/50.

Щас слушал машину Шакледа, никакого постороннего звука на услышал. Может, это флуктуации геомагнитного поля?  shok

подшипник первичного вала.

возможен и подшипник первичного вала и выжимной!

Блин, а я думал - отвезти в починку коробку передач с разборки перед тем, как ее ставить. Чтобы получилась ништяк коробка. Тухляк затея, да?

Блин, а я думал - отвезти в починку коробку передач с разборки перед тем, как ее ставить. Чтобы получилась ништяк коробка. Тухляк затея, да?

в общем как утверждают сами немцы, запрессовка мех-ов происходит при определенной температуре там кучка своих требований. Это относится к Гетрагу. ЗФ - менее прихотливы, но более дорогие з/ч - поэтому многие гоняются за ЗФ.
Может и не тухляк, но вероятность что что-то останется - очень большая, а денех вложишь не мало.

Т.е. даже менять подшипник первичного вала - не стоит? печально.. придется ограничиться заменой сальников и затем испытывать судьбу..

На снять-поставить коробку с разборки - тоже денег немало уйдет, пока хорошую найдешь.

Т.е. даже менять подшипник первичного вала - не стоит? печально.. придется ограничиться заменой сальников и затем испытывать судьбу..
На снять-поставить коробку с разборки - тоже денег немало уйдет, пока хорошую найдешь.

за всех конечно говорить не могу, но по-моему опыту - стоит подшипник не мало, а зачастую вместе с подшипником вырабатывается и сам вал, потому и толку мало бывает.

По крайней мере у нас мастера сразу говорят - "если открываем и все разбираем, то никаких гарантий потом на КПП не даем... Ищите лучше хорошую другую"

А какое масло залито в коробке не АТФ ли случаем?
У меня была такая же проблема, залил АТФ и когда стало тепло коробка стала сильно рокототь на ХХ, особенно после поездок
потом обратил внимание на то что написано здесь /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5nb2xnb2ZhLnJ1L3RlY2hfaW5mL29pbC96ZWwuaHRtbA==, после этого прменял масло в коробке
на Castrol Syntrax Universal и шум почти исчез, да и передачи стали лучше включаться.

А какое масло залито в коробке не АТФ ли случаем?
У меня была такая же проблема, залил АТФ и когда стало тепло коробка стала сильно рокототь на ХХ, особенно после поездок
потом обратил внимание на то что написано здесь /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5nb2xnb2ZhLnJ1L3RlY2hfaW5mL29pbC96ZWwuaHRtbA==, после этого прменял масло в коробке
на Castrol Syntrax Universal и шум почти исчез, да и передачи стали лучше включаться.

Во, это мысль.

да, шум есть только на прогретом авто.
Может реально, масло получше да погуще залить?

да, шум есть только на прогретом авто.
Может реально, масло получше да погуще залить?

А чо заливал? Чтобы мне на твои грабли не напороться

А хз, в багажнике посмореть надо.
Какое то спец масло для мех коробок.