Тема: Тянул ГБЦ что-то хрустнуло!!! ((((( HELP!!!

Только что пришел из гаража, где конкретно очканул(((!!!!
Собирал мотор с Динамометрическим ключем и мануалом как положено.
но вот добрался до ГБЦ. 1й подход тяну 55 Hm (в мануале 60) чувствую запас еще есть но на 55 останавливаюсь. Курю 15-20 минут.
2й подход что-то около 20градусов.  Взял простую трещетку.....1й болт, 2й.......не идёт....а потом как ХРУССТЬЬ!!!!Трессь!!!((((((!!!!
Я конечно на этом остановился....
Подскажите пожалуйста, есть повод переживать?!((( А то в утиль нахрен сдам!(( 2й раз перебираю((((

еще момент....тянул колено. всё норм..прокручивалось одной рукой. Как притянул все шатуны, вал с трудом прокручивался и двумя руками. Это тоже не верно?


Я весь в сомнениях и ночью спать не буду.

спасибо кто откликнулся
 

ты масло вымочил из отверстий в блоке ?

да, забыл добавить. Масло абсолютно всё убрал из колодцев.
Сообщение склеено: 25 Апреля 2010, 18:40:08
может быть это шайбочку слегка провернуло и она такой хруст издала....так визуально никаких притензий...
Сообщение склеено: 25 Апреля 2010, 19:41:48
p.s. просто я сам один так хрустнуть не мог=))))) Не мог же я один наделать столько шума (с)

характер хруста известен только тебе... может быть при затягивании действительно хруст издала шайба.... потому как когда даже колеса зажимаешь при достижении определенного училия начинается хруст

Думаю нужно заканчивать сборку, а потом, если все нормально, то ждать когда тосол пойдет в гости к маслу или наоборот.

Я бы снова ГБЦ снял и все проверил.

характер хруста известен только тебе... может быть при затягивании действительно хруст издала шайба.... потому как когда даже колеса зажимаешь при достижении определенного училия начинается хруст

вот кстати!!!))) Именно характерный хрустик и был!!!) Затяжку конечно я на этом закончу. Рычаг у трещетки маленьки и поэтому приходится хоошенько попотеть чтоб довернуть эти 20 градусов. А дергаться над мотором и рисковать не очень хочется) 
Купил обе звездочки, цепь и натяжитель. Не хочется чтоб на фоне всего этого сметана плавала в масле(((
Кстати, в тот раз когда собрал мотор, было немного эмульсии, но потом прошло...бевает что конденсат в каналах остаётся.

крути не боись! это нормально. так же болты на колёсах хрустят. и с коленом не переживай! крутится- знач всё путём! а туго- это норьально. знач колено без износа. и вклад. нормалные
Сообщение склеено: 25 Апреля 2010, 23:17:03
а эмульсия была от хе..вого масла

крути не боись! это нормально. так же болты на колёсах хрустят. и с коленом не переживай! крутится- знач всё путём! а туго- это норьально. знач колено без износа. и вклад. нормалные
Сообщение склеено: 25 Апреля 2010, 22:17:03
а эмульсия была от хе..вого масла

да в тот раз лукойл лил....фигня какая-то...

крути не боись! это нормально. так же болты на колёсах хрустят. и с коленом не переживай! крутится- знач всё путём! а туго- это норьально. знач колено без износа. и вклад. нормалные
Сообщение склеено: 25 Апреля 2010, 22:17:03
а эмульсия была от хе..вого масла

У меня вот так первый мотор Умник-Автослесарь и убил.Говорит напарнику *Крути ,это нормальный хруст,х***ли ему будет*а через день я пригнал им машину и когда они сняли голову они окуели,у блока все каналы соеденились.И я доливал воды чтобы до них доехать 12 км почти 5литров

У меня вот так первый мотор Умник-Автослесарь и убил.Говорит напарнику *Крути ,это нормальный хруст,х***ли ему будет*а через день я пригнал им машину и когда они сняли голову они окуели,у блока все каналы соеденились.И я доливал воды чтобы до них доехать 12 км почти 5литров

вот-вот-умник! а динмометрический ключ на кой х...? я за свою жисть боьше 100 голов прикрутил... ни разу потом проблем не было

Главное не тянуть сильно далеко после такого хруста. Лучше оставить болт который хрустел. Кстати порядок затяжки соблюдал?