Тема: Фланцы от M3

Господа, просмотрел все варианты перехода на 5х120 и остался вопрос:

есть возможность перейти спереди на 5х120 заменив только фланец на (31 21 2 225 362 - от М3), иными словами посадочный диаметр на оси на (31 31 2 225 307 - амортизационная стойка М3) и на скажем (31 31 1 127 315 - амортизационная стойка 325) одинаковый?
Замена тормозов по умолчанию...

Разный...поэтому и не получится. И стойки разные.

Разный...поэтому и не получится. И стойки разные.

А есть размеры или где их можно поискать?
Стойки заметно отличаются только этим - 32 21 2 225 349 (Рычаг рулевой трапеции), вот и думаю, что можно использовать фланец M3 на стойке 325.
Сообщение склеено: 25 Апреля 2010, 21:04:36
с задом ведь получается по такой схеме...

не парься ,как подсказал один приличный владелец м3,фланец- то бишь ступица от м3 такая же как и от е28.Самое противное ,что у всех 5*120 один и тот посадочный размер на ступицу.На е30 только через переходник.
Поэтому сущестует всего три варианта перехода СПЕРЕДИ на 5*120.
1 оригинальная ступица на стойке от м3( с пяткой0- цена новой стойки с пяткой около  700 евро одна
2 стойка е30 и через переходник ступица е36
3стойка с е36 в сборе.
Первое самое правильное ,но и самое дорогое. 2 и 3 колхоз,но за неименеем денег единственный вариант перейти на  5"120
с задом проще ,рычаги с компакта 5"120

у рычагов с компакта тож трабл ,у него как диски (тормозные)свои так и супорта!!!Вылет ступицы больше,в последующем тюненгом тормозов небольшая попа ибо по вылету диски не подберёшь!!
Зад переделать ,либо рычаги брать до рестайла е30 и ставить ступицу от компакта,барабан е36(совпадает внутренний диаметр подшипника!!
Да совсем забыл рычаги у компакта и е30 одинаковые ,кроме маленьких креплений на рычагах (компакта)для провода датчика износа колодок и АВС.
Короче всё это колхоз но сделать можно и тормоза уже будут сурьёзные!!Да и диски колёсные тож можно брать по дешевле.

Смысл понят, всем спасибо!

Вылет ступицы больше,в последующем тюненгом тормозов небольшая попа ибо по вылету диски не подберёшь!!

вот и отлично,что больше вылет ступицы- не надо ломать голову ,как проставку 10 мм припендюрить
а по поводу тюненга тормозов до 300 сил и этих хватит по городу,а если сил хочется поболе то гражданскими задними280 не обойдешься.Но много ли таких здесь ?:-)
а по поводу дисков 17 шириной 8 с ет20 становятся на ура

Большинство и штатные тормоза не использует до предела, но другой вопрос в том что они плывут не так предсказуемо как спортивные...

Что касается поставок и ширины колеи, с эти нужно экспериментировать очень аккуратно, т.к. даже разноширокая резина в предельном режиме дает другой характер автомобиля, не говоря уж об изменении ширины колеи, тем более на одной оси.

Возвращаясь к теме фланцев, я так понял, что нет решений, абсолютно идентичных стоку по вылету ступицы?

есть :-) только стойки от м3е30,самый полный сток. Ничего к сожалению нет