Тема: Помогите оценить повреждения

Всем привет, сегодня случилось несчастье. Я на соем авто попал в дтп. Ситуация идиотская, обычный перекресток. Я еду по главной, прямо. Одновременно со мной пересекает перекресток фура во встречном направлении. Из за нее по второстепенной вылетает Таз 2110 Который я бью в бочину. В результате, у меня домиком: капот, 2 крыла загнуто, бампер, телевизор, фартук, фары убежали в недра подкапотника, радиатор, решотка радиатора - вся, сдвинулась вся морда в право. Во сколько мне должны насчитать ущерб, и стоит ли после этого востанавливать авто, До дтп было не гнилым.

на разборку!
Сообщение склеено: 27 Апреля 2010, 22:11:56
за работу по восстановлению с покраской и т.п. гдето навскидку 1,5-2куе

на разборку!
Сообщение склеено: 27 Апреля 2010, 22:11:56
за работу по восстановлению с покраской и т.п. гдето навскидку 1,5-2куе

Покраска и сварка у меня бесплатные . А вот реально ли морду вернуть на место? Просто мне сказали, что лонжероны у bmw не вытягиваются. Понимаю, что чушь, но всетаки?

с такими повреждениями лучше не стоит заморачиваться я думаю... просто распили и продай .. выйдет нормально...

отвези ее в литву - за меньше килоевро сделают как новую)))

у меня похуже было,мотор с лапами сорвало с креплений,коробас вниз ушел,торпедка пополам треснула,водительскую дверь вверх повело,что бы востановить всю машину обошлось бы около 2500-3000 уе и то в сервисе,но я ее отправил на распил,что и тебе советую,или возьми кузов-донор и все туда закидай.
Сообщение склеено: 27 Апреля 2010, 22:35:39
а ну это ценник в Ташкенте...

А сколько страховая должна дать? Мотр кстати похоже тоже ушел, когда машину буксировали, было слышно, что кардан за что то цепляет.

страховая будет считать по ценам оригинала, потом скинет 80% цифры на амортизацию, поскольку машинка старенькая, но больше 80 нельзя. В итоге денег на качественный ремонт не хватит. А дальше два варианта: вложить денег и восстановить, ибо и не такие восстанавливают; либо в распил, и страховку получишь и на запчастях что-то отобьешь.

Покраска и сварка у меня бесплатные . А вот реально ли морду вернуть на место? Просто мне сказали, что лонжероны у bmw не вытягиваются. Понимаю, что чушь, но всетаки?

да делается всё что угодно. вопрос в трудоднях и (или) дензнаках

страховая будет считать по ценам оригинала, потом скинет 80% цифры на амортизацию, поскольку машинка старенькая, но больше 80 нельзя. В итоге денег на качественный ремонт не хватит. А дальше два варианта: вложить денег и восстановить, ибо и не такие восстанавливают; либо в распил, и страховку получишь и на запчастях что-то отобьешь.

Жалко аппарат, надежный авто, даже во время аварии мягко как то было Хотелось бы восстановить, тем более и руки есть
Сообщение склеено: 27 Апреля 2010, 22:52:09

да делается всё что угодно. вопрос в трудоднях и (или) дензнаках

Вот про ден знаки хотелось бы по подробней
Сообщение склеено: 27 Апреля 2010, 23:27:04
Я по экзисту насчитал уже 144309р

мдя... 20 процентов от этого всего 30 к... считай лучше ка ктолько за 300 к перевалишь можешь быть доволен, ты же оригинал считаешь? мотор новый по экзисту чё стоит, если твой целый влупи по блоку молотком с размаху))))

мдя... 20 процентов от этого всего 30 к... считай лучше ка ктолько за 300 к перевалишь можешь быть доволен, ты же оригинал считаешь? мотор новый по экзисту чё стоит, если твой целый влупи по блоку молотком с размаху))))

и посчитать м50? я есче не считал работу и покраску, а может еще чего и забыл

ну кстати если реально соберёшься на разбор машину , то выжимай с неё макс, да и даже если восстанавливать соберёшься, списывай всё на аварию, а двиг до аварии как себя чувствовал? живой или на переборку просился? если на переборку то реально думай как сделать его для экспертов нерабочим... причём глобально так типо треснул корпус гбц, блок

Двиг жалко бить, до смерти ему еще далеко, компрессия 12кг в каждом горшке, давление не горит,  в работе просто шепчет и вваливает для м10 нормально

да,да мотор чумной,сам катался

кстати, как быстренько посчитать скорость по тормозному пути? у меня 16,5 метра получилось.

Поидее надо ещё силу удара учитывать

Я по экзисту насчитал уже 144309р

Только не делай оценку ущерба у страховщиков. Иди к независимым экспертам. Они вот как раз и будут тебе насчитывать цену за оригинальные запчасти.
У меня недавно была авария, мне в жопу ЗИЛ въехал. За какой-то гавеный бампер и слегка вогнутую планку под фанарями, мне Н.Э насчитали 36500р, но из-за амортизации уменьшили до 16800.... Но все же это тоже очень хорошо. А страховщики бы мне насчитали ну максимум пару тыщ....

Вы еще не забывайте, что страховщики еще считают стоимость работ без всяких амортизаций!
т.е. получается 100%работа+20%детали=неплохая сумма.(а есть такие страховые в которых покупаешь дополнительный полис и стоимость детали считается по 100% без амортизации)
у нас в Рязани где-нибудь у гаражного мастера взяли бы тыщ 30 за ремонт!

Я думаю все таки восстановить ее.  Отдам только лонжероны со стойками на место вернуть, а остальное сам уже. Щас ходил в гибдд на разбор полетов, мне помимо справки о дтп еще протокол написали, что знак не выставил на 1000р. На мои доводы, что был в состоянии афекта, просто посмеялись. И сказали, что бмв гавно, у нее повреждений много. А у десятки тока крыло, дверь, бампер. 

ты бы им сказал что после этой аварии ты теперь нефтяной магнат, так как вытрясешь со страховщиков миллионы)))  а ланжероны новые разве не продаются? купил бы неоригинал лучше чем эти вытягивать

проще вытянуть чем разобрать весь перед и приварить новые.
делай машину.

п.с. у бмв и вправду лонжероны хренова тянуться т.к. метал толстый и бывает что жестянщики нафиг шлют, у меня такое было =)

Я могу и морду целиком привезти. Это будет видно после разборки авто что конкретно нужно, а что можно и вытянуть.

аккум разбей себе, потом новый будет, мелоч а приятно)

аккум разбей себе, потом новый будет, мелоч а приятно)

идея, у меня как раз где то был гавенный